唐山400KW發電機出租
維曼機電設備有限公司
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唐山發電機出租廠家告訴你發電機在高原地區的使用技巧 唐山柴油發電機組在高原地區使用與在平原地區的情況不同,發電機組在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區使用唐山柴油發電機組的用戶參考。 一、由于高原地區的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量少,環境溫度低,特別對自然進氣的柴油機,因進氣量不足而燃燒務件變差,使柴油機不能發出原規定的標定功率。即使柴油機基本結構相同,但各型柴油機標定功率、排量、轉速不同,因此它們在高原工作的能力是不一樣的。在高原使用時每升高1000m,功率非增壓機降低約6~1O%,增壓機約為2~5%,因此在高原長期使用時應根據當地的海拔高度,適當減小供油量。 考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向,為了提高柴油機的運行經濟性,一般非增壓柴油機供油提前角應適當提前。 由于海撥升高,動力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力,嚴格避免超負荷運行。 據近年來的試驗證明,對高原地區使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足,還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。 二、隨著海撥的升高,環境溫度亦比平原地區的要低,一般每升高10OOm,環境溫度約要下降6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機的起動性能要比平原地區差。用戶在使時,應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。 三、由于海撥的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減少,以及每千瓦在單位時間內散熱量的增加,因此冷卻系統的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區不宜采用開式玲卻循環,可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時冷卻液的沸點。
一文帶你了解發電機 一、發電機的種類和功能特點 發電機是指受到機械動力的作用時產生電的設備。在這種轉換過程中,機械動力來自于各種各樣的其他形式的能源,如風能、水能、熱能、太陽能等。 根據產生電的類型不同,發電機主要分為直流發電機和交流發電機兩大類。 1.直流發電機的功能特點 直流發電機是指受外部機械力作用產生直流電的發電機。 一文帶你了解發電機 直流發電機具有使用方便、運行可靠等特點,可以直接為各種需要直流電源的用電設備提供電能。但是直流發電機內部有換向器,易產生電火花,發電效率較低。直流發電機一般可作為直流電動機、電解、電鍍、充電及交流發電機的勵磁等所需的直流電源。 2.交流發電機的功能特點 交流發電機是指受外部機械力作用產生交流電的發電機,該類發電機又可分為同步交流發電機和異步交流發電機。其實物外形如圖2所示。 在交流發電機中同步發電機為常見,該類發電機由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可用于為各種需要交流電源的負載設備供電。另外,同步發電機按所用原動機的不同又可分為汽輪發電機、水輪發電機、唐山柴油發電機、風力發電機4種。 交流發電機的應用十分廣泛,例如各種發電站、企業、商鋪及家庭備用電源、汽車等均使用發電機供電,其應用實例如圖3所示。 二、發電機的型號與技術參數 為了便于對發電機的生產管理和使用, 對發電機的型號進行了編制方法的統一,并在其外殼比較明顯的位置貼有發電機的銘牌,其中包含的參數主要有發電機的型號、額定電壓、額定電源、額定功率、絕緣等級、頻率、功率因數以及轉速等。 1.發電機的型號含義 發電機的型號通常是對機組的型號進行的說明,其中包含的信息有發電機輸出的電壓的種類、發電機機組的類型、控制特征、設計序號以及環境特征等,如圖5所示。 除此之外,有些發電機的型號較為直觀簡單,識別時較為方便,如圖6所示,其中包含有產品編號、額定電壓及額定電流等。 例如,圖7所示典型發電機的銘牌標識,從中可以了解其型號為“200GF6,參照上述命名方法可了解其型號所標識的含義。” 2.發電機的主要技術參數 發電機的技術參數通常與型號一樣通過銘牌標簽粘貼或直接標識在發電機的外殼上,以供選用和檢修時參考,如圖8所示。 發電機的主要技術參數包括:額定電壓、額定電流、轉速、頻率、功率因數、定子接法和絕緣等級等。 (1)額定電壓 額定電壓指發電機在正常運行時輸出的額定電壓,單位是kV。 (2)額定電流 額定電流是指發電機正常并連續工作時的 工作電流,單位是kA。當發電機其他各參數都在額定的情況下,發電機以該電流運行,其定子繞組的溫升不會超過允許的范圍。 (3)轉速 發電機的轉速是指發電機主軸在1min內的 旋轉速度。該參數是判斷發電機性能好壞的重要參數之一。 (4)頻率 頻率是指發電機中交流電正弦波周期的倒數,其單位為赫茲(Hz)。例如一臺發電機的頻率為50Hz,則表明其交變電流的方向等參數1s改變50次。 (5)功率因數 發電機是靠電磁轉換進行發電的,其輸出的功率可以分為兩種,即無功功率和有功功率。無功功率主要是用來產生磁場,進行電與磁的轉換;而有功功率則是為用戶提供的。在發電機輸出的總功率中,有功功率所占的比例就是功率因數。 (6)定子接法 發電機的定子接法主要可以分為兩種,即三角形(△形)聯結和星形(Y形)聯結,如圖9所示。在發電機中,通常發電機定子的3個繞組一般都聯結成星形。 (7)絕緣等級 發電機的絕緣等級主要是指其絕緣材料耐高溫的等級。在發電機中絕緣材料是較為薄弱的環節,該材料在過高的溫度中很容易加速老化甚至損壞,所以不同的絕緣材料其耐熱等級 也有所區別。該參數通常是用字母表示的,其中Y 表示耐熱溫度為90℃,A 表示耐熱溫度為105℃,E 表示耐熱溫度為120℃,B 表示耐熱溫度為130℃,F 表示耐熱溫度為155℃,H 表示耐熱溫度為180℃,C 表示耐熱溫度為180℃以上。 (8)其他 在發電機中,除上述技術參數外,還有發電機的相數、機組總重量和制造日期等參數。這些參數在識讀時比較直觀易懂,主要供使用者在使用時或是購買時參考。 三、發電機在線路中的符號標識 發電機是電力拖動、機床等控制線路中必不可少的部件之一。在繪制各控制線路對應的原理圖時,發電機并不是用其實際外形體現,而是由代表其功能的圖樣或簡圖、字母等符號進行標識的。發電機的符號與電動機符號相似,一般用字母“G”文字符號標識。其中G表示發電機,GD表示直流發電機,GA表示交流發電機(異步發電機),GS表示同步發電機,GH表示永磁發電機。根據這些不同的字母標識,可以快速識別出該線路中使用的發電機的類型。
發電機的正常啟動特點與條件 唐山柴油發電機組的運行方式:正常情況下,唐山柴油發電機組保持在熱備用狀態,做好啟動的準備,預潤滑和預熟系統保持連續運行狀態,以便能使唐山柴油發電機啟動后在盡可能短的時間里達到滿功率。唐山柴油發電機從接到動信號開始,經過帶載程序終達到穩定運行。 唐山柴油發電機組能啟動應滿足以下條件: a所有的控制設備有電,(部分設備失電也可能不影響啟動); b.沒有優先連鎖(唐山柴油發電機在“維護”模式,盤車嚙合,A/B列壓空壓力低三者之一)和跳閘信號; c.啟動失敗記憶信號。 唐山柴油發電機組的啟動命令有如下幾個:a.LHA、LHB母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;b.LGC、LGD母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;c.安注信號:d.殼高高壓(0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令,只要機組無優先連鎖信號和跳閘信號以及無啟動失敗記憶,機組將立即啟動,即使有正常跳閘信號和正常連鎖信號,也無法禁止啟動。唐山柴油發電機在接到啟動信號10杪內,能夠達到額定轉速和額定電壓。一旦達到額定轉速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負荷,斷路器002JA合上,并啟動一個帶載程序。由于電動機啟動功率比其額定功率大,唐山柴油發電機的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設備同時啟動來選擇的。帶載程序用于:切除大部分專設廠用電設各,以便當電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設廠用電設各同時啟動;b.按照需要和唐山柴油發電機組的容量使被切除的專設廠用電設備分批重新啟動。 唐山柴油發電機一旦接到啟動命令后,只有以下保護可以使唐山柴油發電機跳閘:①超速保護,轉速達到575r/min(額定轉速的115%);②低電壓保護,電壓低于70%額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現兩個低電壓頭);③手動切斷:在唐山柴油發電機廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機桿。 就地運行模式:這個模式主要用于唐山柴油發電機的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關來啟動唐山柴油發電機,與啟動不同,在手動啟動唐山柴油發電機的過程中,勵磁開關不會自動合閘,必須在002JA斷開以及轉速大于80%條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下,正常連鎖和連鎖都將閉鎖唐山柴油發電機的啟動。正常停機保護有:①發電機保護,②勵磁保護;③高溫水出口溫度高高;④低溫水進口壓力低;囹潤滑油目用油箱150BA低低液位,⑥潤滑油溫度高:⑦主軸承溫度高;⑧燃油壓力低;⑨唐山柴油發電機曲軸箱壓力高;⑩排氣或渦輪增壓器進出口溫度高。就地運行模式并不妨礙唐山柴油發電機的啟動,一旦唐山柴油發電機接到啟動命令,一切運行過程同啟動一樣,盡管此時在就地運行模式。 維護模式:將OOICC置于“維護”模式,此模式下,唐山柴油發電機組不可能就地或啟動。這種情況主要用于唐山柴油發電機組的維護狀態,并為維護人員進入中樂盤柜進行檢修創造條件。需要啟動盤車裝置時,也要置于此模式。 唐山柴油發電機的停運:不論唐山柴油發電機以何種方式啟動,手動停機只能在就地進行。對于啟動運行工況下,首先,在主控室按下014TO停機認可按鈕,允許就地停機的情況下,才能在就地使用001PP上的002CC開關使唐山柴油發電機停機。對于唐山柴油發電機就地啟動的工況下,就地手動停機,不需通過主控制室認可。在發出正常停機信號的同時出現啟動信號,則后者具有優先權。不管是何種性質的啟動信號,就地停機按鈕001TO都能使唐山柴油發電機跳閘,并發出報警信號。
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。唯有切斷供氣才是制止唐山柴油發電機飛車行之有效的方法 唐山柴油發電機飛車的實質是噴油泵調速器作用失靈,供油量不能隨負荷減小(轉速相應升高)而減小引起的飛車;或者是氣缸內進入了額外的燃油或過多的機油,使燃料燃燒產生的動力大大超過唐山柴油發電機的運轉阻力(機械摩擦阻力及外界負荷),唐山柴油發電機工作失去平衡而引起的飛車。 “飛車”產生的原因: 1.調速器部分(1)油泵齒條(拉桿)卡滯在 供油位置。原因是裝配過緊,或進入臟物,或固定螺母、銷子和腱等連接件漏裝或脫落。(2)調速器彈簧斷裂,飛錘脫出或卡滯;高速限制螺釘不起作用。(3)調速器內加入潤滑機油太多,影響飛錘的慣性作用而無法靈嫩地控制噴油泵油量。在冬季機油如果凍結,飛錘不能飛甩,更易造成“飛車"。 2.油泵部分(1)油泵柱塞卡滯在 供油位置造成“飛車”。若在唐山柴油發電機工作過程中發生“飛車”,多是因油泵內進入了臟油,油中帶進的水和機械雜質進人柱塞副的間隙中,引起柱塞卡滯。(2)安裝不當,如帶動油泵柱塞的齒條和齒輪的嚙合關系裝錯了,或柱塞裝反。(3)為了調大供油量,使柱塞螺旋槽旋度過大。 防止“飛車”的措施:(1)調試噴油泵總成時,要嚴格地按照調試工藝檢修。調整噴油泵和調速器的各個零件和組合件、各連接點磨損時必須修復,指壞件要及時更換。裝配時要嚴格按照工藝步驟與要求進行, 要在技術狀態良好的噴油泵試驗臺上進行的調試。調試內容包括三方面:不同工作情況供油量的調整,調速器的調整,供油角度的調整。現在有輕視噴油泵的傾向,認為手工就可以解決油泵的切問題,就是上試驗臺也只是調一下供油量與供油均勻性,這種看法和做法是造成“飛車"的重要原因。若在工作中油泵進入了臟油致使柱塞卡滯,應首先檢查清洗柴油粗細弗列加濾清器,放出油箱中沉淀物和水,然后排除柱塞卡滯現象,必要時應拆卸油泵柱塞(包括噴油嘴)進行清詵。(2)當發生“飛車"時,應沉著、果斷、采取緊急熄火措施。這樣就可避免機器事故和保障人身。常采用緊急熄火的方法有:立即停止供油,將凋速手柄拉到熄火位置,順手關掉油箱開關或用扳手卸掉高壓油管,(3)立即停止供氣,用棉衣緊緊包住弗列加濾清器的空氣入口,或用力拔下弗列加濾清器,堵死進氣口。(4)打開減壓裝置。減壓后氣門不能關死,致使唐山柴油發電機熄火。不過采用此法等于在配氣機構中造成數毫米的間隙,在高速下,這樣大的間隙,將形成很大的沖擊,可能摜壞減壓機構、氣門彈簧或配氣系統的其它零件。如果減壓機構被打壞,則會停不住車。如在行進中,可剎車增大負荷,迫使發電機熄火。 飛車后的應急措施處理飛車的措施基本上有3個:加大負荷;切斷供油(高壓油);切斷供氣短加大負荷的方法是掛高擋并強行制動迫使發電機熄火、這樣做雖然有效,但容易造成發電機和傳動部分零件的損壞,并容易導致交通事故。 切斷供油從原理上是說得通的、但實際上卻不怎么有效。原因是飛車多發生在發電機空載運行時,由于噴油泵柱塞套上的吸、排油口在高速下產生了較強的節流作用,使供油量比額定油量還大,這些燃油噴入氣缸后無法完全燃燒,除以大量濃黑煙的形式排出外,必然還有部分燃油滯留在發電機活塞頂部。因此即使在發生飛車時立即切斷高壓油供給,但活塞頂部的殘油足以維持相當時間的繼續燃燒,不能使發電機轉速立即降下來,浪費了寶貴的時回,眼睜睜地看著發電機損壞而束手無策。 唯有切斷供氣才是制止飛車行之有效的方法,沒有空氣中的氧氣助燃,燃油就沒有辦法繼續燃燒。切斷供氣的方法按發電機結構不同而有所區別。有減壓機構的,應立即使發電機減壓;有由機械縱或氣動操縱的進、排氣動裝置的,應立即實行阻氣能動;若這些機構都沒有,可堵住發電機進氣口,使其缺氧而自熄。
唐山柴油發電機怎么樣才能做到省油 一、保持唐山柴油發電機的供油角,保證機器不漏油。 當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。 對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、油料用前進行凈化,注意發動機的日常保養。 發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使唐山柴油發電機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。 或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。 再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.4公斤左右。 導氣門管磨損嚴重也會燒唐山柴油發電機組機油的情形雖少見,但據有關資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。 三、提高唐山柴油發電機組冷卻水的溫度,更合理的操作唐山柴油發電機組。 盡量使唐山柴油發電機組的燃油燃燒充分也就是唐山柴油發電機組的使用功率達到發電機組輸出功率的80%。控制噴油泵保證噴油泵的供油量不要太大.控制調速器中的機油防止供油量增多否則全導致發電機組"飛車"。 此外對于發電機組的冒煙現象要十分重視如果發電機組冒暮煙或冒黑煙這些都說明唐山柴油發電機組的工作異常必須及時檢查處理.只有讓唐山柴油發電機組處于良好工作狀態才能達到發電機組的節油省油的目的從而降低使用成本也減少環境的污染。
發電機組冷卻液不循環的原因 發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。 冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面: A:唐山柴油發電機組節溫器故障。 發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警; B:唐山柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良; C:唐山柴油發電機組冷卻系統中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環,這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因; D:唐山柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,使冷卻液無法正常循環; E:唐山柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環正常。
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