不銹鋼橋梁護(hù)欄特點(diǎn)
防護(hù)欄不褪色、不會(huì)改變黃、不褪皮、不開(kāi)裂、出不來(lái)泡、不長(zhǎng)蟲(chóng)，無(wú)需平常維護(hù)保養(yǎng)，不環(huán)境污染，是防護(hù)欄的選擇。
不銹鋼橋梁護(hù)欄的適用范圍主要用以市政工程綠化、園林景觀花圃、公司綠化、地面、飛機(jī)場(chǎng)、港口綠化防護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型設(shè)計(jì)美觀大方、花型多種多樣，既具備防護(hù)欄功效，又具備清理功效。
不銹鋼橋梁護(hù)欄有網(wǎng)格圖構(gòu)造簡(jiǎn)潔、美觀大方功能強(qiáng)大；有益于運(yùn)送，安裝不會(huì)受到地貌起伏限制；十分是針對(duì)山坡地、山坡地、多彎地域適應(yīng)能力強(qiáng)；價(jià)格中等水平稍低，適合大規(guī)模選用等等方面的特點(diǎn)

橋梁護(hù)欄的原理結(jié)構(gòu),橋護(hù)欄是橋上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛從橋外逸出，具有使車(chē)輛無(wú)法突破、通過(guò)、過(guò)橋、美化橋梁的功能。根據(jù)公路等級(jí)選擇結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的選擇，考慮其、協(xié)調(diào)、保護(hù)對(duì)象的特點(diǎn)和場(chǎng)地的幾何條件，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

 

橋梁護(hù)欄美化注意事項(xiàng)
美化時(shí)，需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來(lái)看，車(chē)內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀，包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周?chē)木吧鄥f(xié)調(diào)。
  美化橋梁護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對(duì)可能與車(chē)輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對(duì)人造成傷害。另外，橋梁護(hù)欄美化要降低剛度橋梁護(hù)欄的存在感，通過(guò)采用組合式橋梁護(hù)欄，種植藤類(lèi)植物，來(lái)遮蓋砼墻和降低砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁護(hù)欄對(duì)行車(chē)造成的壓抑感。
橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件
  橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計(jì)條件密切相關(guān)。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型 (車(chē)重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同 在選擇和決定橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)條件時(shí)，都要結(jié)合本國(guó)的道路交通實(shí)際情況。
  從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)得不要太剛。橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云?chē)碰撞橋梁護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的加速度來(lái)衡量的，一旦汽車(chē)失控越出路外而與橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，不但對(duì)車(chē)體產(chǎn)生沖擊，而且對(duì)司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時(shí)，就會(huì)對(duì)人體造成無(wú)法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對(duì)人體的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此，人們針對(duì)橋梁護(hù)欄碰撞的實(shí)際情況，直接采用作用在人體上的大減(加)速度值作為橋梁護(hù)欄碰撞性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。