―沉船沉物‖是指沉沒(méi)于中國(guó)沿海水域水面以下或者淤埋海底泥面以下的各類船舶和器物，包括沉船沉物的主體及其設(shè)備，所載的全部貨物或者其他物品，但具有重要價(jià)值的沉沒(méi)艦船和裝備。 因此，在法律上，船舶沉沒(méi)事故不但涉及船舶，貨物或者旅客，水域污染損害賠償?shù)乃椒▎?wèn)題，而且常常涉及海事行政機(jī)構(gòu)對(duì)沉船沉物的強(qiáng)制打撈，水域污染的等有關(guān)水上航行和防止水域污染的公法問(wèn)題。在我國(guó)，沉船沉物打撈的法律問(wèn)題，已經(jīng)引起有關(guān)主管，航運(yùn)企業(yè)，保險(xiǎn)界，學(xué)術(shù)界和其他相關(guān)領(lǐng)域的高度重視。 水下打撈探摸公司水下打撈有時(shí)又稱整體打撈或者整體起浮，是指在保持沉船沉物整體完整或者基本完整的前提下，利用打撈浮筒和(或)浮吊將沉船沉物抬浮至水面的行為，有時(shí)又稱解體，多指為妨礙船舶航行，污染海洋環(huán)境，危害公共和公共利益的沉船沉物，采取水下切割解體或者水下等方法，破壞其整體。

在整個(gè)潛水作業(yè)中，所有人都無(wú)條件服從打撈隊(duì)長(zhǎng)的部署安排。潛水員在水下打撈探摸過(guò)程中，如果檢查到與原先實(shí)際情況不符合，可向水面工作人員匯報(bào)，待確定清楚后方可繼續(xù)水下打撈作業(yè)。潛水持管員需要靈活移動(dòng)供氣管，便于潛水員潛水工作的靈活運(yùn)用。潛水員在進(jìn)行水下打撈作業(yè)時(shí)，一定要認(rèn)真仔細(xì)探摸好水下的情況。檢查清楚水下物體的形狀，便于水上人員及時(shí)判斷水下作業(yè)方法。潛水員主要水下檢查清楚，打撈物品外表是否光滑平整，外表是否凹凸不平，有無(wú)異樣或脫落的部分。潛水員測(cè)量好打撈物品位置、大小等詳細(xì)數(shù)據(jù)后，水上管理人員就可以安排進(jìn)行下一步的潛水作業(yè)。 確定好水下打撈作業(yè)方法和水下作業(yè)所需設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，需要多個(gè)打撈班組共同作業(yè)時(shí)，潛水設(shè)備都應(yīng)該安放到合理位置，多名潛水人員按調(diào)動(dòng)有序進(jìn)行潛水作業(yè)。電話員檢查水下通訊設(shè)備是否暢通，設(shè)備員檢查潛水裝具是否密封，確認(rèn)一切正常后在通知潛水員準(zhǔn)備下潛。潛水員準(zhǔn)備下潛之前，水面工作人員要先打一個(gè)入水坨，讓潛水員順著入水坨潛到水下，這樣就能盡快的對(duì)水下位置進(jìn)行迅速探摸。有些水下打撈作業(yè)需要用到電器設(shè)備，潛水員入水?dāng)y帶設(shè)備準(zhǔn)備好后，開(kāi)始通知水上工作人員送電和送氣，由潛水員在水下操作電氣設(shè)備，完成作業(yè)后在通知水面人員停止送氣和關(guān)閉電源。

打撈隊(duì)是如何打撈沉船，需要現(xiàn)場(chǎng)分析了一些沉的原因，認(rèn)真商議如何打撈沉船，首先需要到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)水域勘察水域流速、流向、水深、河床底質(zhì)，上游下游有無(wú)采砂活動(dòng)這樣對(duì)于打撈會(huì)有很大阻礙，船體容易淤埋了或機(jī)房進(jìn)了過(guò)多泥沙，對(duì)于后期打撈難度和對(duì)打撈中船體損壞情況，都是不容忽視的環(huán)節(jié)。打撈隊(duì)安排潛水員對(duì)水下沉船進(jìn)行探摸，確定沉船沉沒(méi)的朝向，平著沉的還是、側(cè)沉、翻沉。同時(shí)把生活艙，機(jī)艙門全部關(guān)閉好，窗戶能關(guān)的也要關(guān)好，探查好船體是否有破損，有無(wú)斷裂等實(shí)際情況，對(duì)于后期水下打撈沉船提供數(shù)據(jù)。 打撈隊(duì)的潛水員探摸完畢后，就是船主出示船證等材料一起和打撈隊(duì)到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮执驌谱C，并和船主簽訂打撈作業(yè)合同。然后把浮吊船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)水流流速慢時(shí)用浮吊船拋錨定位就可以開(kāi)始打撈沉船。現(xiàn)場(chǎng)水域水流流速快，需要在岸上打地錨固定，因?yàn)槌链驌茣r(shí)水中的阻力會(huì)使打撈船的錨定不住船，打撈浮吊船容易走錨，會(huì)造成危險(xiǎn)情況。這樣做就能完全把船固定好，接下來(lái)就是潛水員下水穿渡鋼絲繩，然后通過(guò)技術(shù)引渡大號(hào)鋼纜，有時(shí)候還需要潛水員進(jìn)行水下作業(yè)固定好鋼纜的位置。

水下打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量，潛水，水下切割，封堵，水下和水下焊接等等。水下打撈隊(duì)內(nèi)河二級(jí)打撈單位具備資質(zhì)：具備六年以上從事沉船沉物打撈作業(yè)的經(jīng)歷，成功地整體打撈過(guò)空載排水量在500噸以上的沉船，近四年內(nèi)打撈成功率達(dá)到百分之九十以上，社會(huì)信譽(yù)良好。 不少于2艘內(nèi)河b級(jí)航區(qū)功率在290千瓦以上的拖輪，其中1艘應(yīng)為內(nèi)河a級(jí)航區(qū)功率在440千瓦以上。不少于1艘具有較完善的打撈設(shè)備和潛水支持系統(tǒng)的內(nèi)河a級(jí)航區(qū)500總噸以上的打撈作業(yè)船。有技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員15人以上，從事救撈工作的高級(jí)工程師不少于1人，工程師不少于4人。 持有有效的潛水員的潛水員不少于10人。能在30米水深進(jìn)行潛水打撈作業(yè)。打撈總抬浮力不少于000噸。具有相應(yīng)的防止和減輕水域環(huán)境污染的設(shè)備和措施。東陽(yáng)市水下打撈隊(duì)水下解體打撈法：首先沉船內(nèi)的油料及可能污染水域的物品后方可開(kāi)始解體作業(yè)。