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春節期間疫情的快速傳播,使得大眾恐慌情緒迅速升溫,資本市場、大宗商品市場都出現了恐慌式下跌,鋼材現貨價格也隨之調整,部分品種價格經歷了快速下跌。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,2月14日,三級螺紋鋼、熱軋卷板、中厚板、熱軋帶鋼價格分別為3666元/噸、3559元/噸、3656元/噸和3520元/噸,較節前分別下跌130元/噸、277元/噸、149元/噸和290元/噸,其中,本周跌幅較上周均顯著收窄。

影響鋼材價格的因素有多個方面,包括供需關系、鋼廠成本和利潤、市場情緒以及貨幣流動性等,成本和利潤是價格的決定性因素,但由于我國鋼鐵行業產能過剩及本身的結構問題,價格變動更多反映了需求及市場情緒的影響,利潤的變動對產量的調節能力未能很好體現。




建筑行業運行趨勢及鋼材需求變化主要取決于疫情防控進展。短期看,疫情對全國建筑行業沖擊較大,行業鋼材需求整體承壓。一是部分建設項目停工停建,開工復工有所推遲。受到疫情蔓延影響,各地相繼出臺政策,適當延長假期,暫緩工地施工,避免人流聚集,全國各建設項目復工較往年明顯延后,建材需求承壓明顯。二是物流運輸受限。全國各省區市相繼啟動重大突發公共衛生事件一級響應,部分地區采取了封路、限行等措施,對建筑用鋼的調配運輸造成影響,削弱了市場需求。三是房地產等項目開發投資意愿下降。由于春節期間疫情超預期發酵,嚴格的隔離措施對房地產市場的春季行情造成較大沖擊。   從全年維度看,建筑行業受疫情解除后 宏觀政策影響較大,或產生較大補償性需求。當前我國宏觀調控政策空間充足,經濟具有較強韌性,逆周期調節政策可有效刺激經濟,如央行2月3日開展的1.2萬億逆回購政策,市場反饋明顯。疫情結束后,預計以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎設施建設,以及以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設為代表的新型城鎮化建設項目,將補償性釋放,有效帶動鋼材市場需求加速增加。
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