潛水現(xiàn)場(chǎng)有下列情況時(shí)，應(yīng)高度重視，正確處置：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)半徑內(nèi)有水下，現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)有船只通過的，或有其他水面作業(yè)的，在潛水作業(yè)水面移吊重物的，下潛人員尚未出水，而水面移動(dòng)工作船的船位時(shí)，用機(jī)動(dòng)船只拖帶潛水員在水面或水底移動(dòng)或用絞車提拉下潛人員出水時(shí)，水深超過30米。潛水前后應(yīng)給下潛人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間。潛水間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)以下原則予以控制。供給潛水員呼吸的氣體，應(yīng)符合以下規(guī)定：供給潛水員的空氣量，按常壓計(jì)算每分鐘不少于80升，為了保證潛水員在潛水過程中的作業(yè)和潛水作業(yè)的順利實(shí)施。供給潛水員呼吸的氧氣，其濃度不得低于99.5%，不允許含有有害氣體和雜質(zhì)。潛水前的準(zhǔn)備主要包括裝具的檢查和裝配，供氣系統(tǒng)的開動(dòng)和潛水員的著裝。重潛水器材作業(yè)需要的設(shè)備比輕潛水器材需要的潛水作業(yè)設(shè)備要多，而且又復(fù)雜些，作出計(jì)劃和準(zhǔn)備。
打撈隊(duì)潛水員下潛，不得直接跳入水中，應(yīng)扶潛水工作梯入水。打撈隊(duì)公司潛水探摸員，潛水切割員，潛水焊接員均經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，全部攜帶潛水證。打撈隊(duì)潛水員承接水下拉毛，潛水堵漏，潛水打撈，潛水測(cè)量，潛水探摸，水下焊接，潛水清理，潛水切割等，均能提供滿意的服務(wù)。潛水員水下打撈前，應(yīng)該檢查調(diào)試好供氣設(shè)備和通訊設(shè)備，潛水員水下作業(yè)時(shí)，潛水員供氣設(shè)備有專人看護(hù)，在供氣設(shè)備上連接備用供氣設(shè)備，水下打撈現(xiàn)場(chǎng)配兩名以上專職潛水員。潛水員在進(jìn)行水流快的水下打撈作業(yè)時(shí)，必須系好潛水員用信號(hào)繩，以備電話發(fā)生故障時(shí)，可利用信號(hào)繩傳遞聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
每位潛水人員要熟知打撈水域水下的環(huán)境，并對(duì)要進(jìn)行打撈的物體、人、貨、車等進(jìn)行詳細(xì)的了解。同時(shí)對(duì)整個(gè)打撈的步驟做到耳熟能詳。潛水員下潛后所有在場(chǎng)的打撈施工人員，就能按部就班的進(jìn)行打撈。打撈隊(duì)的潛水員擁有合適的潛水裝具，采用kmb-28型潛水裝具及進(jìn)口空氣壓縮機(jī)，潛水員出入水可利用減壓架或潛水吊籠外，還可使用潛水減壓倉。來增加潛水員的性，提高作業(yè)及效率。夜間進(jìn)行水下打撈作業(yè)時(shí)，打撈區(qū)域要懸掛信號(hào)燈以及照明設(shè)施，所有進(jìn)行潛水打撈作業(yè)的工作人員，交流好事先約定的打撈方法及備用方案。
水下作業(yè)公司經(jīng)營水下工程服務(wù)：水下打撈、水下拆除、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、鋼板樁圍堰切割、污水管道封堵、污水池清淤、沉淀池清理、沉井不排水下沉和水下封底、水下安裝、水下檢測(cè)和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設(shè)、水下堵漏等各項(xiàng)潛水業(yè)務(wù)。
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水下作業(yè)的潛水員應(yīng)有潛水員證、證和潛水作業(yè)個(gè)人記錄簿，潛水監(jiān)督應(yīng)有潛水監(jiān)督證，生命支持員應(yīng)有生命支持員證。從事海上作業(yè)的人員應(yīng)有海上作業(yè)救生證，從事無損檢測(cè)的潛水員應(yīng)有無損檢測(cè)證，從事水下焊接作業(yè)的人員應(yīng)有水下焊接證，其他水下作業(yè)（如高壓水槍等）的人員應(yīng)有相關(guān)的。
從事水下打撈作業(yè)的施工隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚，服務(wù)于：江，河，湖，海，水庫等水下工程作業(yè)，具有良好的企業(yè)形象和強(qiáng)勁的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，完成各類水下工程任務(wù)。水下工程有限公司擁有一支敢于開拓，勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)員工隊(duì)伍和先進(jìn)的生產(chǎn)線以及相關(guān)設(shè)備，全力為用戶打造高質(zhì)量的服務(wù)。
有直接抽水打撈法：由于一般船舶甲板所能承受的外壓差在0.2kg/cm2左右，所能承受的內(nèi)壓差在0.03-0.15kg/cm2左右，無論用哪種排水法，甲板面承受的總壓力是相當(dāng)大的，這就需要有效的控制以至減少水壓差。
由于海上航行的船舶由于多種原因，導(dǎo)致海水進(jìn)入船艙，使得船舶浮力不足而沉沒。要打撈沉船，就得讓沉船恢復(fù)它的浮力，才能使沉船浮出水面，重見光明。量得恢復(fù)它的浮力。由此出現(xiàn)了浮力打撈法。因此當(dāng)沉船甲板面在水下2米以內(nèi)時(shí)，方可采用直接抽水法，超過2米或經(jīng)核算甲板強(qiáng)度不勝負(fù)荷時(shí)則應(yīng)采用充氣抽水法。