重慶科克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司是美國(guó)科克動(dòng)力技術(shù)有限公司(GOOGOL POWER-TECH Co.,LTD)在中國(guó)投資的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，美國(guó)科克動(dòng)力技術(shù)有限公司是一家涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造、能源開(kāi)發(fā)的綜合性企業(yè)，企業(yè)總部位于美國(guó)的內(nèi)華達(dá)州。 投產(chǎn)后的重慶科克是目前全球屈指可數(shù)可以規(guī)模提供大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)之一。 發(fā)電機(jī)出租公司選用重慶科克生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用目前全球 的技術(shù)，各個(gè)系列產(chǎn)品均代表目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的 前沿技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比、升功率、重量比等綜合性參數(shù)均為目前全世界發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)水平，科克系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共有P、Q兩大系列，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出范圍為200-2950KW，缸徑范圍為：128-170mm，缸數(shù)為：6-20缸。科克柴油發(fā)電機(jī)組性能可靠，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，功率大，具備強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。科克燃?xì)?天然氣、沼氣、煤層氣)、雙燃料(柴油和天然氣)系列發(fā)動(dòng)機(jī)型也已推向市場(chǎng)。

　數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)出租機(jī)房作為發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域，尤其當(dāng)前的大型數(shù)據(jù)中心是將計(jì)算，存儲(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)資源等IT設(shè)施都設(shè)計(jì)到一個(gè)集裝箱中。集裝箱式數(shù)據(jù)中心一般是模塊化的結(jié)構(gòu)，有利于組建拆裝，建設(shè)周期短，搬遷方便快捷。柴油發(fā)電機(jī)油箱是用來(lái)存放柴油的容器，一般是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內(nèi)表面通常都做防銹處理。油箱的常見(jiàn)故障有哪些，應(yīng)該如何檢修？接下來(lái)就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、油箱結(jié)構(gòu)為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過(guò)濾網(wǎng)，為避免使用過(guò)程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。二、油箱的常見(jiàn)故障1、油箱易損壞的部位油箱在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，就會(huì)造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī)。另外，若油箱底部雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。