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10、發電機出租渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下磨擦發出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機油。13、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙 不管是發電機組技術維修人員，還是我們使用者，應該都會問為什么增壓器是發動機上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發電機組中的要求。1、發動機起動后應怠速作業3-5分鐘，不要當即加負荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發動機的頂部，假如發動機起動后增壓器當即初步高速作業，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，構成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。
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柴油發電機出租從系統分，由發動機、發電機、監控和控制器等組成。 發動機將燃油的化學能轉換為旋轉的機械能，發電機將此機械能轉換為電能；調速系統通過調節供油的大小實現對發動機轉速即電的頻率調節，在固定頻率下對輸出有功功率進行調節；勵磁調壓系統通過對勵磁電流的調節來實現對發電機的電壓（并網發電機可調節無功功率及功率因數）；控制器可控制發電機組的就地/遙控啟停機，對發電機的運行參數進行顯示記錄和監控確保發電機運行，同時具有自動同期和遠程數據傳輸和遙控性能及機組在并網運行時的運行邏輯設定功能。 二、發動機系統組成 發動機主要由燃油供給與調速系統、進排氣系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動充電系統等組成。 （1）燃油供給與調速系統 燃油供給系統主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是：根據柴油機工況要求，定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內。同時，通過噴油泵及調速器的作用，以控制柴油機在給定的工況下穩定運轉。 常用的燃油供給與調速系統主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調速系統，PT燃油供給與調速系統，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調速系統等。
