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大多數人都會認為，國產的配件質量趕不上進口配件，但事實上進口配件運用在國產挖沙船上往往難有較好的表現，而國產配件更適合國內的挖沙船，價位也更合理。
盲目拆掉發動機節溫器
如果私自將節溫器拆除的話，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，這樣一來就會使挖沙船的發動機處于低溫下工作，從而引發發動機功率下降和加速油耗，甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設計浮體的形狀時，一定要設計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設備的重量，以及挖沙船在作業時產生的重力。
很多技術人員在設計浮體時，將美觀度也加入到了設計的元素中，設計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設計成什么形狀會更好呢?要想設計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手：



油位低
油溫低或粘度高
泵軸承損壞
排除方法：1.清洗過濾器使吸油管通暢，正確選用過濾器。
在連接部位或密封處加點油，如噪音減小，
可擰緊接頭處或更換密封圈；回油管口應在
口應在油面以下，與吸油管要有一定距離
調整同心
加油液
把油液加熱到適當的溫度
檢查（用手觸感）泵軸承部分溫升
故障現象：泵軸頸油封漏油
故障分析：漏油管道液阻過大，使泵體內壓力升高到超過油
封許用的耐壓值
排除方法：檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨油管直接
接通油箱。若發現把幾臺柱塞泵的泄漏油管并聯
在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上，則應予改正。 在
泵泄漏油口接一個壓力表，以檢查泵體內的壓




挖泥船工程建設在利用地下水的規劃中需要遵循以下原則：
 挖沙船要充分合理開發地下水，對地下水和地面水的利用要統籌安排。
水井數目和開采量需要根據含水層的補水能力加以確定，做到分層取水，淺、中、深相結合，進行合理布局。
必須結合旱澇堿咸的治理統一規劃，既保證灌溉效果又要降低地下水位、防堿防漬;既有效開采地下水，又騰空地下庫容;讓汛期可以存蓄降水和地面徑流，并給治澇治堿創造出條件。
挖泥船工程在利用地下水的過程中還需要加強管理，以免盲目開采造成不良的后果。 淺層地下水指的是跟當地降水、地表水體具有直接補排關系的潛水和跟潛水有緊密水力聯系的弱承壓水。其他的水源工程還有集雨工程、污水處理再利用以及海水利用等。
 在使用挖泥船之前首先要檢查挖泥船上面螺絲的松緊，定期的加上潤滑油。
在保障完成工程的前提下，合理的安排施工時間，要管道損壞。
在挖泥船停止工作時，一定要將挖泥船拴牢固，避免被大水沖走。




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