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公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產過程容易產生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋




飛龍金屬材料有限公司十年專注 山西太原道路交通護欄，資源充足，庫存大，價位特低。本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。我們的理念是以實際的經營手法為顧客設計生產他們需要的產品，成為國內外使用高標準、高技術、要求的廠商。



不銹鋼復合管是不銹鋼管和碳素結構鋼管的復合體，兼具兩者優點：外層不銹鋼耐腐蝕能力強，內層碳鋼管強度高，而價格只有同等強度純不銹鋼的一半，是 工部強力的低碳節能產品。
不銹鋼復合管用途廣泛，可以應用于橋梁護欄、過街天橋護欄、景觀園林護欄、寶雞不銹鋼復合管用途加工知識火車站汽車站護欄、道路交通護欄，以及摩托車保險杠、自行車把橫等領域，堅固耐用、造型美觀。
冷拔深加工：易產生磨擦熱量所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管種同時成型加工結束后應除掉表面附著的油。                 




橋梁上的欄桿的尺寸應滿足欄桿高度的相關規范 《民用建筑設計通則》 （一） 民用建筑設計通則》 GB 50352—2005） 《民用建筑設計通則 （GB 50352—2005） （ 6．6．3：陽臺、外廊、室內回廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處 應設置防護欄桿，并應符合下列規定：

欄桿應以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規范規定的水平荷載；

臨空高度在 24m 以下時， 欄桿高度不應低于 1.05m， 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時，欄桿高度不應低于 1.10m； 注：欄桿高度應從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計算，如底部有寬 度大于或等于 0.22m，且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位，應從可踏部位頂面 起計算。

欄桿離樓面或屋面 0.10m 高度內不宜留空；


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