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古交150噸地磅廠家
更新時間：2025-01-23 08:44:26 瀏覽次數:2 公司名稱：新鄉 東鑫衡器設備有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 面議/臺 |
| 發貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 45 |
| 運費說明 | 面議 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 三級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 碳鋼 |
| 產品品牌 | 東鑫衡器 |
| 產品規格 | 4米-24米 |
| 發貨城市 | 新鄉市封丘縣 |
| 產品產地 | 新鄉市封丘縣 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 10噸-200噸 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 根據實際 |
| 產品顏色 | 灰色或白色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4米-24米 |
| 適用領域 | 需要稱重的場合 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 內部 |
| 產品功率 | 24w |
| 工作溫度 | -60°-60° |
| 類型 | 電子地磅 |
[太原地磅商品特點]
◆稱重傳感器：高、潮、水、可露天安裝使用。
◆智能化稱重顯示器：具有清、去皮、點跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號、品名、重量，還可根據用戶要求配接微機管理系統和大屏幕顯示。
◆型鋼或U型梁秤臺：鋼結構、模塊化、安裝方便、外型美觀。[商品說明]
SCS型電子汽車衡是由我公司機械組經10年鉆研、開發，設計，經數萬次沖擊實驗，進而得出的合理的秤體結構，結構原理與蘇通大橋預制橋體的U型梁結構原理相同具有沖擊力強，可以承受國標150％的軸重高壓，而秤體無明顯變形，強度高、剛性好、結構簡潔緊湊等特點。同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經化學生產工藝處理，了秤體的腐蝕性，并大大的延長了汽車衡的使用壽命。
電子汽車衡多種型號規格可選擇：臺面可以根據用戶的要求加工，秤體稱重范圍為1~150噸。
太原地磅秤臺介紹：
★ 鋼材型式：采用Q235優質鋼中板為面板，A3鋼材U型鋼梁均排承載，采用全鋼橋梁蜂窩式結構原理，秤臺高度為44公分。國際工藝
★ 秤臺整體鋼度、局部鋼度、扭性能均合規定，整體強度好，鋼，工藝性好，遇橫向力不易變形，質量并長期穩定
★ 采用Q235優質鋼中板為面板，A3鋼材U型鋼梁均排承載，采用全鋼橋梁蜂窩式結構原理，秤臺高度為44公分。國際工藝
★ 護處理：經嚴格的銹腐處理，噴砂銹后四小時內，秤臺表里刷二道環氧富鋅底銹底漆；表面噴涂丙稀酸聚氨脂船用級面漆，黃色車道線和兩側墨間隔色警示設置。油膜厚≥125MM、耐壓、耐酸耐堿，磨能力更強。
★ 通過對車輛的軸或軸組重進行靜態稱量，經累加而獲得整車重量的產品。它具有占地面積小、基礎施工簡單、安裝、維護方便、投資少、易搬遷等諸多優點。
★ 結構功能特點
★單軸或軸組計量/軸重累加
★安裝、維護簡便/搬遷方便
★工作/長期穩定性好
★占地小/投資少
★上顯示窗顯示當前軸重/下顯示窗顯示累計重量
★輸出接口：RS232/標準通訊接口
★性能穩定、使用、具有水、振、腐等特點。
★使用高傳感器，測試，故障率低。
太原地磅特點：
1.數字變換技術及補償技術
˙稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元
˙用數字技術實現傳感器的非線性、溫度性能等叁數的自動補償
˙實現了更換傳感器後免校秤的優點
2.數字化校準技術
˙使衡器偏載(四角)校準自動完成
˙可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值，使每只傳感器的系數和零點叁數一致
3.數字通訊技術
˙總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器
˙采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米
˙輸出數字信號達3-4V，抗干擾能力強，同時提高了系統防雷擊能力
4.智能化技術
˙可根據軟件指令更改傳感器特性參數
˙故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能
˙防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊
太原地磅安裝及售后服務：
安裝調試，提供2年保修。
太原地磅的特點：
■數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊：
①模擬式傳感器的輸出信號一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠大于模擬信號數，解決傳輸信號弱及干擾問題；
②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器；
■數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術：
①利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
②數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整；
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變；
■數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術：
①使衡器偏載（四角）校準自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和點數值、使每只傳感器的系數和點參數一致；
③數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統更加；
