裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。種類編輯 播報(bào)登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用，也是相對為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。2。臺邊式登車橋臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起承上啟下的連接作用，這一活動(dòng)在整個(gè)物流過程中，是不斷出現(xiàn)且反復(fù)進(jìn)行的，其出現(xiàn)頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他各種物流活動(dòng)。同時(shí)，裝卸搬運(yùn)還要占用很多的時(shí)間和消耗很多的勞動(dòng)，其作業(yè)水平的高度，不僅成為決定物流快速的關(guān)鍵，而且是影響物流費(fèi)用的高低的重要因素。因而裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流的“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵。裝卸貨平臺在裝卸搬運(yùn)及流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域做出較大貢獻(xiàn)！降低費(fèi)用，提高連續(xù)裝卸效率，減少貨損，提高銜接性！

裝卸平臺概述： 
裝卸平臺結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作效率高，可流動(dòng)性是該登車橋的特點(diǎn)，主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用，配備了率、高集成化的液壓升降系統(tǒng)，維修方便、操作簡單、噪音低、無污染等優(yōu)點(diǎn)，是您理想的庫 房物流裝卸設(shè)備之一。
售后服務(wù)安裝維保:
一.公司具有完善的售后服務(wù)保障體系，有專職人員安裝維保，交貨及時(shí)，安裝迅速、質(zhì)量可靠。我公司對所售產(chǎn)品免費(fèi)保修一年，設(shè)備投入使用后，如果設(shè)備出現(xiàn)故 障，接到通知后一小時(shí)內(nèi)給予回應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)維修人員到達(dá)現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務(wù)，配件按購進(jìn)價(jià)格收費(fèi)。
二、服務(wù)產(chǎn)品
用戶交流：提供產(chǎn)品交付后的服務(wù)，在產(chǎn)品安裝完畢交付使用后，如有需要，我們將派人員與用戶交流，講解升降平臺使用、日常管理注意事項(xiàng)。
日常保養(yǎng)：性日常保養(yǎng)（清潔、潤滑、調(diào)整），確保貴公司的升降平臺能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
自產(chǎn)品交貨之日起壹年內(nèi)，正常使用情況下，由于產(chǎn)品質(zhì)量原因（非使用不當(dāng)?shù)热藶樵颍┰斐傻脑O(shè)備故障，免費(fèi)保修。

登車橋大體有以下幾種形式：

1。嵌入式登車橋：

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用，也是相對為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。

2。臺邊式登車橋：

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。