防裂貼-粘縫貼
更新時間:2025-02-10 14:42:38 瀏覽次數:5 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 3.6/平米 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 712589 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 5 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 玻纖布 機織布 |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 25cm*20m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 1.2-2.0mm |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1000g-2000g |
產品顏色 | 黑色 黑白色 |
質保時間 | 電聯 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
適用領域 | 瀝青路面 公路補縫 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 質量體系認證 |
產品功率 | 85 |
工作溫度 | 15度 |
抗拉強度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
![防裂貼-粘縫貼](http://2024aiimg.17za.com//ypm_soft/3451/4197/202401270438327727.jpg)
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基層抗裂貼主要功能特點:能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強度高,耐性優良,能有效阻止裂縫再擴張。能有效阻止和防止基層裂縫的發生和發展,能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單,不會對環境造成污染。經濟效益明顯,人工投入少、設備投入小,防水效果好 ,由于其低溫柔性好、黏接力大,貼接壓實后形成無縫隙的黏接層,使雨水不能進入基層裂縫。抗裂貼作用機理分析。瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結構部分的時間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發生變化。抗裂貼的優點:(1)應力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,使此處應力逐步減小,減少應力集中對瀝青面層的破壞,從而有效地延長路面的壽命。(2)整體的穩定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及黏接性可以將下層裂縫兩側連接起來,形成75~100mm寬的 對的整體防護層。(3)較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應用,可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區域產生裂紋,在裂紋處的應力集中,經高分子抗裂貼的傳遞而消失,裂紋也不會發展到面層而破壞路面。
抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。防裂貼的施工十分簡單,短暫封鎖路段后,清掃平整干凈即可開始施工,將隔離膜揭開,瀝青聚合物朝向開裂部分,平整貼實,輕微滾壓即可通車。目前,國內貼縫產品種類繁多,但存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題,從而造成脫落、開裂等現象,尤其在北方地區這些現象尤為嚴重。研究表明,這些問題的出現,除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比同類產品,歷經長期調研,公司生產了自粘式路面貼縫帶。自粘式路面貼縫帶優勢特點:(1)施工便捷,效率高:無需機具,施工效率是灌縫的2倍以上;(2)性價比高:造價是同等性能灌縫施工的80%左右;(3)粘結能力強:15℃以上即可與路面緊密粘結;(4)技術可靠:不滲水,高溫時不流淌、不粘輪,低溫時不脆裂,耐久性好,不會破壞路面結構;(5)適用性強:可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;(6)節能環保:無燃料消耗,無尾氣排放。
抗裂貼自粘封縫帶特點:1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理,可使新舊混合料有效結合在一起。2、防止在處理的原路面裂(接)縫處出現新的裂縫。3、在裂(接)縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產品具有極強的粘合力,使新舊混合料牢牢的結合在一起,不會造成位移。4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。碾壓采用局部碾壓的方法,其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。然后填入瀝青混合料,可以是熱的瀝青混凝土,也可以選用冷補料。用耙將瀝青混合料攤平,并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補區域下層,四周邊緣部分用較細顆粒料。攤鋪時,應先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。瀝青混凝土路面養護中自粘貼縫帶的應用,體現了養護工作方針“為主,防治結合”的宗旨。對延長瀝青混凝土路面的使用壽命,防止瀝青混凝土路面的早 中期破壞具有積極作用,在瀝青混凝土路面裂縫較輕時,自粘貼縫帶處理是成本低、速度快、效果好、通車快的一種有效途徑,是有效延長路面使用壽命的科學養護技術, 隨著自粘貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應用,將進一步取得良好的經濟效益和社會效益。
防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發脆、高溫不變形,施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置,顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使防裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。防裂貼上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求。