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“前兩個月出口訂單保持穩步增長的狀態,東南亞、澳洲、臺灣不銹鋼管非洲是出口訂單量較多的地區。”3月22日,天津的一名鋼材外貿商向《證券日報》記者介紹,今年以來,因政策支持,鋼材出口營商環境越來越好,加上今年海運價格持續下行,為鋼材出口創造了較好的條件,鋼材出口保持了增長態勢。事實上,我國鋼材出口的增長勢頭在年初就已顯現。據海關總署數據顯示,今年前兩個月全國鋼材出口量為1219萬噸,同比增長49%臺灣不銹鋼管。多位業內人士認為,國際鋼材供應緊張、價格上漲,中國鋼材價格優勢凸顯臺灣不銹鋼管,是支撐鋼材出口火爆的主要因素。海外鋼產量降幅偏大國內外價差拉大在蘭格鋼鐵研究中心主任王國清看來,近三個月以來,海外和中國熱卷出口價格持續上調,但因我國出口報價上調幅度相對較低,故我國鋼材出口價格優勢明顯。某A股鋼材上市公司負責人告訴《證券日報》記者臺灣不銹鋼管,“今年以來截至目前,鋼材出口訂單確實比去年增長不少。一方面是在國內鋼材價格持續走低的情況下,適當多出口,有利于平衡國內外市場價差;另一方面是搶占國際市場臺灣不銹鋼管,保持國際競爭力。”以熱軋板卷品類為例,蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,截至2023年3月22日,中國、印度、土耳其熱軋卷板出口報價(FOB)較去年同期均有所上漲,漲幅在65美元/噸至150美元/噸。但中國熱卷出口報價較上述出口地區報價每噸低65美元至165美元左右臺灣不銹鋼管。山東冠洲股份有限公司是一家主要向俄羅斯、中東、南美、澳大利亞等地出口彩涂板臺灣不銹鋼管、鍍鋅板、鍍鋁鋅板、冷軋板等相關產品的企業,該公司外貿部部長許慶東告訴《證券日報》記者:“今年以來,我們承接的出口訂單相對多一些,尤其2月份訂單增長較多,出口目的地集中在中東地區。”他進一步表示,2月份出口訂單較為集中在中東地區的原因是,,國內鋼材價格彼時有一波回調,在那時采購價格相對合理;二是土耳其地震使當地鋼企供應能力受到一定程度影響,間接刺激我國鋼材出口訂單量增多;三是因齋月節假期因素臺灣不銹鋼管,一些采購商會選擇在2月份提前集中采購。王國清對此解釋稱,從國際鋼材供應情況看,當前海外鋼產量降幅偏大,國際鋼材市場呈現供應下降態勢,缺口被我國彌補。蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,今年1月份,中國以外全球其他地區產量為6580萬噸,同比下降10.2%臺灣不銹鋼管。其中,歐盟(27國)粗鋼產量同比下降15.2%,其他歐洲同比下降17.5%。此外,俄羅斯和獨聯體以及烏克蘭的粗鋼產量同比下降24.9%。相較而言,我國鋼產量卻復蘇明顯,今年1月份至2月份粗鋼產量為1.687億噸,同比增長5.6%。出口增長勢頭或將持續至5月份“我國鋼材出口已連續10個月保持同比增長態勢。當前,我國鋼材出口價格優勢逐步增強,在海外鋼鐵供給仍然偏弱的情況下,我國鋼材出口訂單指數呈回升態勢。”王國清如是說。中物聯鋼鐵物流專業委員會調查數據顯示,今年2月份鋼鐵企業新出口訂單指數提高2.3個百分點,至49.8%;蘭格鋼鐵網調研數據顯示,鋼鐵流通企業新出口訂單指數提高3.4個百分點,至51.5%。鋼材出口的火爆也帶動了相應航線運價止跌上漲。上海航運交易所數據顯示,3月17日,上海至歐洲20英尺集裝箱運價為878美元,周環比上漲1.5%;上海至地中海20英尺集裝箱運價為1651美元,周環比上漲3.9%臺灣不銹鋼管,均是今年以來首次上漲。同時,上海至新加坡運價20英尺集裝箱運價反彈至190美元,已經連續三周上漲。分析師毛琳分析認為,部分原因是去年出口量過低(低于往年臺灣不銹鋼管)和12月底海外價格漲幅大于國內,促進了鋼鐵企業出口接單,導致今年前兩個月出口接單同比大增49%。環比增幅約10%,當中主要為2月份船期出口放量。如此火熱的鋼材出口勢頭能否持續呢?王國清預計,后期我國鋼材出口量有望保持500萬噸至600萬噸左右的高位臺灣不銹鋼管,因此3月份、4月份鋼材出口量仍將保持同比增長態勢,但由于上年同期5月份后基數高,保持同比增長難度較大。毛琳亦稱,春節后我國鋼材出口接單持續良好,3月初開始大部分鋼廠已經進入5月份船期。預計3月份、4月份出口量會比2月份進一步增長,從目前接單水平來看臺灣不銹鋼管,5月份船期出口量將維持較高水平,預計鋼材出口增長勢頭會持續至5月份。不過,在許慶東看來,“目前,國內熱卷價格已經到了一個高位,很難再繼續向上突破。此外,隨著土耳其等地區鋼廠供應的逐步恢復,以及到6月份東南亞受雨季影響,海外鋼材需求走弱,第二季度鋼材出口可能會面臨一定壓力。”




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