更新時間:2025-01-16 12:54:17 瀏覽次數:4 公司名稱: 振帝實業有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 3.5-4.5/kg |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 50000KG |
運費說明 | 電聯 |
最小起訂 | 1000 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 寶鋼 |
產品規格 | 電聯 |
發貨城市 | 全國 |
加工定制 | 是 |
1.熱軋
用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗后進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機 控制軋制,終軋后即經過層流冷卻(計算機控制冷卻速率)和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向,價格適中,深受廣大用戶喜愛。
1. 冷軋
用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷內徑為610mm。
一般冷連軋板、卷均應經過連續退火(CAPL機組)或罩式爐退火冷作硬化及軋制應力,達到相應標準規定的力學性能指標。
冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板,且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右,因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品的深加工,成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復合鋼板、PVC 復膜鋼板。
汽車用鋼標準簡介
汽車用鋼是鋼材貿易中附加值非常高的品種之一,汽車用鋼常會用到以下三類標準(或專門簽訂技術協議)。
1、鋼廠的企業標準
如寶鋼企標Q/BQB、武鋼企標Q/WG、鞍鋼企標Q/ASB、首鋼企標Q/ SGZGS等。
2、大型終端的企業標準
如通用公司的GMW系列,大眾公司的VW系列、福特公司的WSS系列、東風公司的EQ系列、本田公司的HES系列等。
3、各國標準或標準化組織制定的標準,如GB、ASTM、JIS、EN、DIN、ISO、SAE等。
汽車用高強鋼類型
1、雙相鋼 (DP鋼,Dual Phase Steels)
2、復相鋼 (CP鋼,Complex Phase Steels)
3、相變誘導塑性鋼 (TRIP鋼,Transformation Induced Plasticity Steels)
4、馬氏體鋼 (MS鋼,Martensitic Steels)
5、淬火延性鋼 (QP鋼,Quenching and Partitioning Steels)
6、孿晶誘發塑性鋼 (TWIP鋼,Twinning Induced Plasticity Steels)
7、硼鋼 (PH鋼或B鋼,Press Hardening/Boron Stee