誠信租賃，贏得市場。歡迎來電咨詢，您生活愉快！！！歡迎光臨本站，祝您天天好心情。留下您的足跡，謝謝您的光臨。 維曼山東泰安發電機出租，維曼發電機租賃，維曼發電機維修，發電機銷售，發電機配件銷售，出租發電機，租賃發電機，維修發電機，銷售發電機，銷售發電機配件 。歡迎您的致電經本公司全體員工在北京、天津、河北、河南、山西、陜西、山東等地區幾年來的共同努力，得到了廣大客戶的一致好評，公司將繼續保持優質的服務期待與您的合作。 .發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱和美國康明斯等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購，針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶的負責。 3.發電機組租賃型號： 維曼發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 貴司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠。并且你們全國不管在任何地方有工地需要機組我們都可按時按量的為您提供，這樣即可建立長期的戰略或作伙伴關系亦可減少您尋找機組的繁瑣過程。 6.關于維曼： 維曼這二十多年來是從維修、銷售、租賃一步一步走到今天的，目前在湖北孝感和深圳龍崗已擁有30000平方米廠房可獨立生產發電機組及空壓機組，公司分有多個部門，我們設備租賃這塊就是租賃事業部。 7.關于維曼租賃事業部： 維曼租賃事業部自成立以來一直是公司的先驅、行業的楷模。維曼租賃事業部成立于2004年，當時國內做發電機租賃的公司寥寥無幾。2008年千伏安在大連STX造船廠一次性租賃發電機組150多臺、空壓機組80多臺，從此便揭開了發電機租賃大潮的序幕，各種租賃公司如雨后春筍般冒出來，但真正稱得上專業的公司也沒有幾家。千伏安這么多年一步步走過來，能在這個行業屹立不倒靠的就是專業、誠信、質量和服務，目前維曼已在全國各大城市設有辦事處分公司并有了穩定的客戶群體和市場資源，所以我們對我們的設備資源及公司的發貨速度更有信心，因此我們也敢于對廣大租賃用戶承諾：選擇千伏安必定讓您省時、省心、省力，為了您滿意的笑容，我們必將竭誠為您服務。 8.設備適用范圍： 高速鐵路、高速公路、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政項目等建設工程。 9.合作過的單位 中鐵集團、中建集團、中石油、中海油、中石化、中隧、中交集團、中鐵大橋局集團、STX造船巨頭等。 10.合作過的項目 武廣高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、蘭新二線、合福高鐵、廈深高鐵、四川甘孜州某水電站、新疆某礦產自建電站、合肥電廠拆裝工程、大連STX造船廠、港珠澳跨海大橋、杭州灣跨海大橋、汕頭南澳跨海大橋等。 山東泰安維曼機電：質量可靠 低故障 低耗油 低噪音 低排放 租賃價格優惠，誠實守信 全心服務!細節決定成敗。合力進取，追求卓越。以人為本，以誠鑄信。創新發展，追求卓越。客戶需求，用戶滿意。尊重平等，實現雙贏。勸君莫惜金縷衣，勸君惜取少年時。花開堪折直須折，莫待無花空折枝。

柴油發電機組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動 (1)故障現象 某柴油機電站額定功率為50kW，采用東風康明斯柴油機為原動力，起動電動機功率為2.2kW，起動電壓為DC 24V，采用兩塊風帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯作為柴油機的起動電源。JDK為電源總開關(接地開關)，節為起動電源開關，SA1為點火開關，M、Q為起動電動機和電磁開關線圈，TJ為直流繼電器，正常起動過程為臺上電源總開關JDK及起動電源開關QF，將點火開關SA1打至。起動“位置”，這時直流繼電器ZJ線圈得電，其常開觸點閉合，電磁開關線圈Q得電從而接通起動電動機M，起動電動機帶動柴油機起動。 而該電站接通起動回路給起動電動機供電后，聽見起動電動機周圍發出固定頻率的“噠噠”聲，起動電動機不動作，柴油機不能起動。 (2)故障查找 分析因起動電動機未動作，先檢査起動時電動機是否上電，且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓，發現萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復幾次起動，發現“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發出的，和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現象一致，因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認為，當起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間，蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端，起動繼電器常開觸點閉合，起動電動機加上電，整個回路瞬間產生大電流。這時，如果起動回路的某一點阻值很大，則大部分電壓將降在該點，從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當低于繼電器的吸合電壓時，常開觸點會斷開，整個起動回路斷電，電流消失，該點沒有電壓降；起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復剛才過程，回路斷開、閉合循環進行，起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產生。為了找到影響回路的這個點，逐步檢查了回路中各元器件及其接線，元器件完好，接線可靠；用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量，電量充足對蓄電池進一步檢查發現，在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌，同時發現其端頭周圍有黑色氧化物。根據以上現象進行分析，初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導致柴油機無法起動。因為，在南方寒冷潮濕地區，電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜，這層氧化膜電阻較大，當回路接通產生電流后，在該端頭上產生較大壓降，使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓，造成柴油機無法起動。 (3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產生氧化膜，只要將氧化膜除去即可，先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子，直到接線端頭和蓄電池卡子顯現材料本色，然后用毛巾將其擦拭干凈，重新接好蓄電池卡子并開機，柴油機順利起動。