泰安線材軋制新工藝粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組均為短應(yīng)力線軋機(jī)呈平立交替布置每架軋機(jī)采用直流電機(jī)經(jīng)組合齒輪箱單獨傳動立式軋機(jī)為上傳動。這種軋機(jī)剛度大、軋制產(chǎn)品精度高、設(shè)備重量輕、換輥(換機(jī)架)時間短已成為目前世界上中小型軋機(jī)使用較多的一種主導(dǎo)機(jī)型。為改善軋件頭尾溫差大，對于奧氏體、高合金工具鋼等難變形鋼類鋼材，軋件頭尾溫差直接影響軋制過程中的變形，同時要實現(xiàn)尺寸精度高，金相組織均勻的要求，為此該軋線的中軋機(jī)組前設(shè)置電感應(yīng)加熱爐控制溫度(可補(bǔ)償100℃一200℃)，充分減少鋼坯的頭尾溫差。脫頭軋制也就是粗軋機(jī)組與中軋機(jī)組間不發(fā)生連軋關(guān)系，采用脫頭軋制技術(shù)的典型特殊鋼棒線材（高速工具鋼、奧氏體、馬氏體不銹鋼、易切削鋼）。

泰安無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)鋼材的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠，一般用泰安無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼材制造的泰安無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的泰安無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用泰安無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。熱軋鋼材以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用泰安無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)泰安無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗。

　　鋼企在推動鋼鐵出口的時候，可以將市場重點東南亞、南亞、亞洲內(nèi)陸等發(fā)。一來這些地區(qū)處于發(fā)展中狀態(tài)對鋼材等材料需求巨大，二來符合較低運(yùn)輸成本以及現(xiàn)有運(yùn)輸條件的要求。此次行業(yè)市場低迷，以及鋼材價格大幅跳水，有部分分析師認(rèn)為這亦是一次機(jī)遇，一次檢驗國內(nèi)鋼鐵企業(yè)風(fēng)險規(guī)避能力的機(jī)遇。因為美元走強(qiáng)實際上就是非美貨幣走弱，非美貨幣走弱某種程度上會使這些資產(chǎn)的吸引力上升，如果匯率貶值、經(jīng)濟(jì)或經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，金融市場吸引力依然較大，資金未必會從匯率貶值，反而可能會流入。建筑工業(yè)化的成果在很大程度上取決于產(chǎn)品的性。建筑工業(yè)化按建筑性質(zhì)分有：民用建筑工業(yè)化與工業(yè)建筑工業(yè)化。建筑工業(yè)化按體系分一般有：專用體系和通用體系。可互換通用，適應(yīng)面廣，生產(chǎn)量大。發(fā)展建筑工業(yè)化，按說法有兩種途徑，即：預(yù)制裝配式建筑和全現(xiàn)澆和現(xiàn)澆與預(yù)制相結(jié)合的建筑。 　　

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。它有著近100年的歷史，首先德國人于1885年發(fā)明二輥斜扎穿孔機(jī)，1981年又發(fā)明了周期扎管機(jī)；接著1903年瑞士人施蒂費爾發(fā)明自動扎管機(jī)（也稱頂頭式扎管機(jī)），開始形成近代螺旋鋼管工業(yè)；20世紀(jì)30年代由于采用了三輥扎管機(jī)，擠壓機(jī)，周期式冷扎管機(jī)，改善了鋼管的品種質(zhì)量；60年代由于連扎管機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了螺旋鋼管與焊管競爭的能力；70年代螺旋管與焊管鋼材正并駕齊驅(qū)，世界螺旋鋼管產(chǎn)量以每年5%以上的速度遞增；中國1953年后重視發(fā)展螺旋鋼管工業(yè)，已初步形成扎制各種大、中、小型管材的生產(chǎn)體系。