泰安線材軋制新工藝粗軋機組、中軋機組均為短應力線軋機呈平立交替布置每架軋機采用直流電機經組合齒輪箱單獨傳動立式軋機為上傳動。這種軋機剛度大、軋制產品精度高、設備重量輕、換輥(換機架)時間短已成為目前世界上中小型軋機使用較多的一種主導機型。為改善軋件頭尾溫差大，對于奧氏體、高合金工具鋼等難變形鋼類鋼材，軋件頭尾溫差直接影響軋制過程中的變形，同時要實現尺寸精度高，金相組織均勻的要求，為此該軋線的中軋機組前設置電感應加熱爐控制溫度(可補償100℃一200℃)，充分減少鋼坯的頭尾溫差。脫頭軋制也就是粗軋機組與中軋機組間不發生連軋關系，采用脫頭軋制技術的典型特殊鋼棒線材（高速工具鋼、奧氏體、馬氏體不銹鋼、易切削鋼）。

泰安無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產鋼材的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠，一般用泰安無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼材制造的泰安無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的泰安無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用泰安無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼材以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用泰安無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)泰安無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。

　　鋼企在推動鋼鐵出口的時候，可以將市場重點東南亞、南亞、亞洲內陸等發。一來這些地區處于發展中狀態對鋼材等材料需求巨大，二來符合較低運輸成本以及現有運輸條件的要求。此次行業市場低迷，以及鋼材價格大幅跳水，有部分分析師認為這亦是一次機遇，一次檢驗國內鋼鐵企業風險規避能力的機遇。因為美元走強實際上就是非美貨幣走弱，非美貨幣走弱某種程度上會使這些資產的吸引力上升，如果匯率貶值、經濟或經濟增長預期，金融市場吸引力依然較大，資金未必會從匯率貶值，反而可能會流入。建筑工業化的成果在很大程度上取決于產品的性。建筑工業化按建筑性質分有：民用建筑工業化與工業建筑工業化。建筑工業化按體系分一般有：專用體系和通用體系。可互換通用，適應面廣，生產量大。發展建筑工業化，按說法有兩種途徑，即：預制裝配式建筑和全現澆和現澆與預制相結合的建筑。 　　

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。它有著近100年的歷史，首先德國人于1885年發明二輥斜扎穿孔機，1981年又發明了周期扎管機；接著1903年瑞士人施蒂費爾發明自動扎管機（也稱頂頭式扎管機），開始形成近代螺旋鋼管工業；20世紀30年代由于采用了三輥扎管機，擠壓機，周期式冷扎管機，改善了鋼管的品種質量；60年代由于連扎管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了螺旋鋼管與焊管競爭的能力；70年代螺旋管與焊管鋼材正并駕齊驅，世界螺旋鋼管產量以每年5%以上的速度遞增；中國1953年后重視發展螺旋鋼管工業，已初步形成扎制各種大、中、小型管材的生產體系。