泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽，起到聚水、導流和攔截作用。為防止大塊垃圾進入，堵塞泄水道，在進水的入口處設置鑄聲測管柵蓋。泄水管的施工應按設計要求執行，泄水管應伸出結構物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設計要求執行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預埋件。橋梁泄水管用鑄聲測管澆鑄成型的管子。 鑄聲測管泄水管用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄聲測管直管和管件。勞動強度小。按鑄造方法不同，分為連續鑄聲測管管和離心鑄聲測管管，其中離心鑄聲測管管又分為砂型和金屬型兩種。按材質不同分為灰口鑄聲測管管和球墨鑄聲測管管。按接口形式不同分為柔性接口、法蘭接口、自錨式接口、剛性接口等。

泄水管下端應露出上部構造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時，應及時進行修整。隔水層應選用隔水性能良好的材料；防水層鋪設時橋面應保持1.5%~3.0%的橫坡，以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時，為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面，宜在橋頭設置截水泄水管可沿行車道兩側左右對稱排列，也可交錯排列。泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽，起到聚水、導流和攔截作用。為防止大塊垃圾進入，堵塞泄水道，在進水的入口處設置鑄聲測管柵蓋。泄水管的施工應按設計要求執行，泄水管應伸出結構物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設計要求執行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預埋件。

橋面水通過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽，起到聚水、導流和攔截作用。鑄聲測管泄水管適用于具有防水層的鋪裝結構.泄水管的內徑一般為0.10～0.15m管子下端應伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m以防滲濕主梁肋表面.且可以在360度、270度、180度、90度生產的橋梁鑄聲測管泄水管耐腐蝕，外形美觀，安裝方便，造價低，波紋結構，利排污。 從外形可分為圓形和矩形。鑄聲測管篦子鑄聲測管篦子也就是井蓋，用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體。按材質可分為金屬井蓋、度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等。一般采用圓形。可用于綠化帶、人行道、機動車道、碼頭、小巷等。主要特性技術參數技術參數試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN彎曲強度：平均值22MPa

在生產鑄聲測管泄水管的過程中，鑄件壁厚要均勻，不然會對鑄件強度和硬度產生影響工藝簡便—先做模具，然后經過砂模成型、澆鑄、半成品成型、噴砂處理、噴漆，成品就出爐了。作為高速公路和橋梁的必備設施；它及時可靠地排除城市區域內產生的生活污水，降水；耐侯性良好，高溫不易變形。同時具有抗沖擊強度高，力學性能高、韌性好，抗折能力強等優點，減少了施工和使用中的破碎問題。河北日升昌鑄聲測管橋梁泄水管橫向排水一般在墻式護欄與橋面交結處安裝矩形鑄聲測管泄水管，對于一些跨徑不大，不設人行道的小橋，有時為了簡化構造和節省材料，可以直接在行車道兩側的帶或緣石上預留橫向孔道，用聲測管管或等將水排出橋外。管口要伸出構件0.02～0.03m以便滴水聲測管筋矩形泄水管圖是在做橋面時聲測管筋混凝土和泄水管一起預埋也可預留孔，它適用于不設防水層而采用防水混凝土的鋪裝構造上 橫向排水孔的內徑一般為0.10～0.15m，管子下端應伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁梁肋表面排水槽如有堵塞，應及時疏通，并經常保持暢通。