本周廢鋼再度大幅下跌，累積跌幅200-300不等。本周政策層面再次發言要求做好大宗商品保供應穩價工作，受次影響期螺、大口徑無縫鋼管現貨集體重挫，廢鋼市場恐慌情緒蔓延，主導鋼企大幅壓價收貨，沙鋼、日照累跌300-330，市場收貨混亂下跌；當前成品鋼價急速暴跌后，廠家利潤空間壓縮，終端需求成交乏力下，廢鋼市場情緒仍低迷，預計下周廢鋼偏弱整理運行。 目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報5570元/噸，含稅出廠。周邊其它地區價格大幅補漲。本地成品材價格上調近百元幅度，整體成交表現順暢，僅個別品種高位成交乏力。鋼廠鋼坯外賣資源少，軋鋼廠拿貨顯積極，加之期貨漲停，貿易商價格高報意愿強，午前倉儲現貨5690-5700元含稅部分有成交，市場拉漲情緒濃厚，預計短期鋼坯價格繼續上漲。當前采購氣氛顯低迷，大口徑無縫鋼管商家出貨意愿強讓價出貨。隨著期貨支撐回漲，現貨成交有起色。 目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報4920元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯暫穩報4920元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區價格寬幅下調為主。本地成品材價格主流穩中下調40-140元，僅帶鋼窄帶個別廠家出清日產，其余成交表現均弱。今期螺走勢震蕩不穩，貿易商心態趨于謹慎，午后鋼坯倉儲現貨部分4860元含稅部分有成交。目前大環境處于偏空格局，且下游軋鋼廠又在執行環保停產政策，坯價支撐不足，預計短期鋼坯價格穩中偏弱。綜合考慮。預計今日大口徑無縫鋼管市場弱穩運行。

 

無縫鋼管型號-無縫管單價-無縫管規格

  無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管，冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小，但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，*后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。