防撞護欄是現在常見的交通設施之一，設置護欄板的意義有以下幾方面的意義：有用削減撞車事故的產生：近年來，由于生活壓力大，疲憊駕馭，酒后駕馭等原因，而引發的交通事故不在少數，所以采用合理的長度、結構方式能夠及時有用防備車輛沖出路途，防止形成更大的損傷。 交通變得越來越快捷，也給咱們的生活帶來許多方便，可是路途交通是一個不容忽視的問題。針對交通準備了以下對策：主動防備，例如擬定相關交通法規，交通標示標線等。當交通事故產生的時分盡量把損傷降到低，這時分就需要護欄板和避險車道等防護辦法。 ??削減了路途兩邊障礙物數量。護欄板雖然有防護路途障礙物的作用，可是如果設置不妥，本身就成了障礙物，所以運用護欄板的時分，需要合理設置。有用下降駕馭員的心理壓力兩邊的護欄板有誘導視線的作用，所以合理的設置，有助于緩解駕馭員內行駛過程中的視覺疲憊，緩解嚴重情緒，然后下降事故的產生率。

橋梁護欄是橋面系重要的組成部分，要具有防撞能力。部分橋梁人行道外側設置的欄桿，一般不具備防撞能力，此種情況橋梁算作是沒有設置護欄。 橋梁上的護欄常用的形式有混凝土防撞墻、金屬梁柱式護欄和組合護欄等 橋梁護欄強度的規范 1.人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.1米。欄桿構件間的大凈間距不得大于140毫米,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，強度應滿足 規范要求。 2.欄桿強度應滿足：車輛以八十千米每小時的速度，與欄桿成十五度角發生碰撞，不落河。 3.橋梁護欄造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。 4.當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2米，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米。 5.作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。