對橋梁護欄美化時需留意的4個方面： 1.對橋梁護欄美化時，留意橋梁護欄存在感及壓抑感。經過重復測試，選用組合式橋梁護欄、培養藤類植物以遮擋橋梁護欄表面亮度等方法，可以有效減小橋梁護欄對行車構成的壓抑感。 2.對橋梁護欄進行美化時，需充分考慮橋梁護欄的通透性，因為從公路內部現象的角度來看，駕乘人員看到的是連續移動的現象與護欄，包括橋梁護欄性狀和色彩，而不是細部結構，這就要求橋梁護欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調和。 3.對橋梁護欄進行美化時，需選擇與人有親和力的材料。對于可能與車輛或行人觸摸的物體應進行妥善處理，以免構成對人的損害。 4.橋梁護欄色彩應與現場結構物與周邊環境相融合。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到橋梁護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，橋梁護欄結構和色彩與天然景物的調和尤為重要。對橋梁護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。

不銹鋼橋梁欄桿選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織造而成的，可以選用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方法進行防腐處理。橋梁欄桿作為高速公路橋梁欄桿專用產品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。 不銹鋼橋梁欄桿選用銜接附件與熱鍍管支柱固定，比較經濟實惠，并且外形漂亮，風阻少，通過鍍鋅涂塑雙涂層可以延伸使用壽命，削減維護費用。不銹鋼欄桿規劃應該防止兒童攀爬，欄桿的筆直桿件距離要小于0.11m放置花盆處一定要采納防掉落辦法。 ③積雪嚴重的地區，應選用金屬材料梁柱式或組合式橋梁欄桿 ④為降低橋梁自重，緩解車輛碰撞載荷對路面板的影響，應選用金屬材料梁柱式欄桿 ⑤越過大片水域的特大橋或橋下靜空超過或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混凝土墻式橋梁欄桿; ⑥二級以上級別的道路橋、通道、明涵應選擇與相鄰路基欄桿相同的風格。

1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 明年內襯不銹鋼復合管行業的形勢復雜，也與全球經濟形勢復雜有關。由于一些 采取貿易保護主義措施，未來經濟下行壓力在加大。內襯不銹鋼復合管行業要讓市場來調控。“下一步，在國內需求放緩時，要把握‘一帶一路’沿線 用鋼需求增長機遇，走好合作雙贏的道路，加快國際內襯不銹鋼復合管產能合理布局。 需求端也面臨著一些明顯減弱的因素，制造業產銷乏力，房地產有加速降溫的跡象，意味著四季度或明年下游的需求減弱，抑制內襯不銹鋼復合管價格的上漲。總體來看，預計四季度內襯不銹鋼復合管價格可能高位小幅上漲，但是阻力可能已經很大了。 目前內襯不銹鋼復合管的價格已超過了熱軋板材，從價格來講這是“長強板弱”的直接表現。今年10-11月，長材的供需缺口有望進一步拉大，在今年四季度，內襯不銹鋼復合管的價格有望突破去年的 點，板材的需求則將繼續承壓。