(設(shè)定各功能區(qū)域，選擇鋼筋籠生產(chǎn)工藝，確定本機(jī)位置) 安裝； 1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動(dòng)力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長(zhǎng)直線度≤5cm。 2、機(jī)架；共7節(jié)機(jī)架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動(dòng)機(jī)架安裝在動(dòng)力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。 傳動(dòng)安裝；減速機(jī)安裝在動(dòng)力基座電機(jī)底板上，安裝好鏈條，過(guò)渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。 鋼筋籠生產(chǎn)線操作規(guī)程 鋼筋籠生產(chǎn)線是多工序、工步同時(shí)合生產(chǎn)鋼筋籠專業(yè)設(shè)施，要求所有參與人員必須做到; 1；生產(chǎn)線操作人員必須熟悉本機(jī)生產(chǎn)全部工藝 2；繞筋機(jī)生產(chǎn)線工作期間不允許非生產(chǎn)人員機(jī)械、工件。 3；生產(chǎn)前調(diào)試好各機(jī)械、部件及。試運(yùn)行各動(dòng)、自動(dòng)功能 4；骨架成后繞筋單人操作，其余人員均為輔助，禁止疲勞、酒后操作，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止抓、握工件。 5；生產(chǎn)中隨時(shí)處理物件及流動(dòng)人員，保障生產(chǎn)。 6；設(shè)備上拼裝骨架，工件時(shí)采點(diǎn)動(dòng)，避免連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 7；繞筋成后必須斷開繞筋，推開小車給鋼筋籠料讓路 8；機(jī)械進(jìn)行、更換機(jī)件、時(shí)不得開動(dòng)機(jī)器 9；成機(jī)機(jī)械須有良好保護(hù)接地和接零，不允許機(jī)器帶病工作，保障機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。 10；工作完畢、停工期間清理場(chǎng)地、斷開電源、主件遮蓋。功能應(yīng)用主機(jī)；含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。??此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。

鋼筋籠繞筋機(jī)加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分5人一班，分班作業(yè)，10個(gè)人就可以加工30多個(gè)12米長(zhǎng)成品籠籠子（備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），工作效率非常高。加工可靠：由于采是數(shù)控機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋間距均勻，鋼筋籠直一致，產(chǎn)品完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，而使機(jī)械加工后，監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工鋼筋籠基本實(shí)行了。河南建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司有限公司??主營(yíng)：彎箍機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋籠滾焊機(jī)? 公司技術(shù)力?量雄厚，設(shè)備精良，一直立足于各種專業(yè)設(shè)備的研究和生產(chǎn)，了解更多可咨詢我們！? 數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介及參數(shù)? 數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)適用于大型橋梁工程的灌注樁施工中，可 自動(dòng)加工成型長(zhǎng)度為2-20m的鋼筋籠，具有精度高、外形標(biāo)準(zhǔn)，成型速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品特點(diǎn)：?1、鋼筋籠直徑可調(diào)；主筋根數(shù)可調(diào)；箍筋間距可調(diào)；電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)? 1、整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)思想，可方便地拆裝組合，轉(zhuǎn)運(yùn)方便? 2、關(guān)鍵零部件，采用高規(guī)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，減少設(shè)備故障率，降低使用成本? 4、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，可根據(jù)場(chǎng)地大小、鋼筋籠長(zhǎng)度合理布置設(shè)備公司生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚，具有完善的計(jì)量檢測(cè)裝備，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全嚴(yán)格的控制。公司擁有一支專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍。各施工單位客戶的一致好評(píng)。?歡迎新老客戶訂購(gòu)

數(shù)控繞筋機(jī)/鋼筋繞圈機(jī)簡(jiǎn)單使用1.自動(dòng)化程度高。采用計(jì)算機(jī)控制、屏進(jìn)行操作，速度、行走速度均為無(wú)級(jí)可調(diào)，加配自動(dòng)焊接手，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。2.焊接速度快。采用自動(dòng)焊接手，1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)人工，加工效率3至4倍。3.。焊點(diǎn)可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。4.勞動(dòng)強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢(shì)尤為顯著。自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)5.操作簡(jiǎn)單。工人通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。6.適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動(dòng)。7.根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對(duì)焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備 全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)的注意事項(xiàng):1.開機(jī)工作前認(rèn)真巡檢機(jī)器個(gè)部位是否正常，連接螺栓是否緊固可靠。氣管是否有泄漏。各部位緊固螺栓應(yīng)定期用扳手檢查是否松動(dòng)等。2.更換切或者檢修機(jī)械時(shí)，請(qǐng)務(wù)必切斷電源，掛好檢修牌，以免發(fā)生事故。3.有需要的部位或零件必須定時(shí)加注油，保證設(shè)備的正常運(yùn)作。4.及時(shí)清理機(jī)械衛(wèi)生，保持設(shè)備的干凈。5.設(shè)備不使用時(shí)請(qǐng)切斷電源關(guān)閉氣源。鋼筋籠滾焊機(jī)加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子，對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。2. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求，基本實(shí)現(xiàn)了“免檢”。3鋼筋籠滾焊機(jī)箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。該作用線與對(duì)稱軸的交點(diǎn)即為彎曲中心4. 鋼筋籠滾焊機(jī)由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。5. 鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，得到業(yè)主的普遍認(rèn)可和喜歡。

主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊的工作。機(jī)器上骨架制作過(guò)程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接，補(bǔ)齊焊完全部主筋。若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過(guò)程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。鋼筋籠繞筋機(jī)，主要由小車部分（包含鋼筋承接圓盤、防線調(diào)直器、軌道）、動(dòng)力柜（數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù)）、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（電機(jī)、滾籠支架）組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。特點(diǎn)：1.速度快：待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。2.：機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響，長(zhǎng)時(shí)間工作可不變。3.適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式、型號(hào)、大小、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求，不會(huì)因設(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。4.轉(zhuǎn)運(yùn)便捷：組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、生產(chǎn)等不依賴起重設(shè)備，適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的機(jī)業(yè)。5.流水線形式：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋施焊等全部。6.采用螺紋連接技術(shù)可，幫助鋼筋籠分解、安裝速度。

鋼筋籠繞絲機(jī)操作過(guò)程1、工作臺(tái)面和鋼筋籠繞絲機(jī)的工作臺(tái)面應(yīng)該保持在一個(gè)水平的位置，操作前應(yīng)當(dāng)檢查鋼筋彎箍機(jī)的芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無(wú)裂紋或損壞，防護(hù)罩牢固可靠，經(jīng)過(guò)空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常以后，方可對(duì)鋼筋進(jìn)行加工。2、操作的過(guò)程中要熟悉倒順開關(guān)控制工作盤額旋轉(zhuǎn)方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉(zhuǎn)方向相配合，不得放反。3、如果需要改變工作盤的方向必須在停機(jī)以后進(jìn)行，即從正轉(zhuǎn)—停—反轉(zhuǎn)，不允許直接從正轉(zhuǎn)—反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)—正轉(zhuǎn)。4、鋼筋彎箍機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中嚴(yán)禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調(diào)速，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油或清掃。5、對(duì)鋼筋進(jìn)行加工時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)該機(jī)器對(duì)鋼筋加工的直徑、根數(shù)以及機(jī)械轉(zhuǎn)速的規(guī)定。6、鋼筋籠繞絲機(jī)加工的過(guò)程中嚴(yán)禁作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。彎曲的鋼筋加工好以后要堆放整齊，彎鉤不得朝上。 1、倘若鋼筋彎箍機(jī)已經(jīng)在作業(yè)中，這時(shí)候更換芯軸與變換角度以及調(diào)速等操作，都是被明令禁止的，在此過(guò)程中，加油與也是不被允許的。繞筋機(jī)2、在對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲的時(shí)候，不能夠超越機(jī)械本身所規(guī)定的一些硬性參數(shù)，比如鋼筋的直徑要在范圍之內(nèi)，一次加工的鋼筋數(shù)量也不能超過(guò)值，機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也不能太大超出運(yùn)轉(zhuǎn)速度。