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萬豐礦山機械制造有限公司 蘇州JTP-1.0x1.0實力老廠
wfjx JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設備之一，煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗，是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時運載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉罐籠，罐籠可升降人員，罐籠與礦車組合可裝運貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個：一、防墜器防墜器又稱斷繩保險器，為了保證人員的，《煤礦規程》規定，升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設可靠的防墜器。當發生斷繩等墜落事故時，防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。使用中的防墜器，每半年進行一次不脫鉤檢查試驗，每年進行一次脫鉤試驗。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具，它在中起重要作用，連接裝置不符合要求，將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后，繞過緩平邊，繩頭用夾板夾緊，受力后，夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住，連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內靠近井筒處，必須設置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統內設置閉鎖裝置，如無閉鎖，有時沒有將門關閉，將會發生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規程》第380條規定：立井中升降人員，應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中，為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒，除要求罐籠內裝設阻車器外，還要求罐籠進出口兩頭裝設罐門或罐簾，高度不得小于1.2米，罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米，罐簾橫桿的間距，不得大于0.2米，罐門不得向外開。人員乘罐時必須聽從井口把鉤工指揮，嚴格遵守乘罐制度，罐籠內每層每次乘罐人數應明確規定并公布于井口，乘罐人數不得超過規定。乘罐人員要按先后次序進罐，不得爭先恐后。人員進罐后罐門或罐簾未關好不得發開車信號。開車信號發出后嚴禁人員再進出罐籠。使用罐籠的立井，井口、井底和中間運輸巷的門必須與罐位和信號聯鎖，罐籠未到位，門打不開，門未關閉，發不出開車信號。《煤礦規程》第384條規定：升降人員時，嚴禁使用罐座。上述措施十分重要，忽視它會招來重大事故。 礦用絞車、絞車、JTP絞車制動器的介紹JTP絞車是目前國內中小型礦山普遍采用的絞車型號。制動器是JTP絞車系統中的重要設備，JTP絞車制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為制動器有時也可用作調節或限制機構或機器的運動速度。它在保證機器正常運行和方面起著至關重要的作用。其中有電力制動（反接制動、渦流制動、再生制動等）只是能消耗機構或機器的一部分動能，減小或限制其運動速度，不能使運動停止。機械式制動器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動轉矩，縮小制動器尺寸，一般我們將制動器安裝在機械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動器安裝在其它軸上。JTP絞車制動器的分類按工作狀態分類，制動器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動器主要是靠彈簧和重力作用式制動器處于制動狀態，組織機械運行，而要使機械運行的時候，就使用人力或者其他機械輔助使力，使制動閘打開。但是常開式制動器恰好相反，在機械需要制動時，只需向制動閘施力使其停止即可達到制動目的。
礦用絞車、絞車、JTP絞車及機用減速器需滿足下列標準的要求： GB/T 20961-2007 單繩纏繞式礦井 GT/T 10599-2010 多繩摩擦式機 ① 減速器齒輪精度應符合GB/T 10095.1和GB/T 10095.2的規定 。 ② 減速器潤滑油清潔度用0.075mm的篩網所濾得的臟物質量不大于3.4amg(a 為減速器的各級中心距之和，mm) ③ 減速器軸承溫升不應超過40℃， 溫度不應超過75℃。箱內潤滑油溫升 不應超過35℃。 ④ 減速器、潤滑站各密封部位不應有滲漏油現象。 根據礦井機的應用特點，單繩纏繞式礦井機對減速器的速比要求：10-35；多繩摩擦式礦井機減速器的速比一般要求: 7-15；減速器傳遞扭矩范圍：30 kNm~1800 kNm；齒輪傳動功率可滿足5000 kW以上。

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