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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家有限公司占地7000平米，我們擁有一支年輕、敏銳、朝氣蓬勃、志向遠(yuǎn)大的 江蘇蘇州螺旋鋼管團(tuán)隊(duì)。在疾馳而來的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，我們秉承、敬業(yè)、激情、創(chuàng)新的發(fā)展理念，堅(jiān)持以客戶為本、以信用為先的服務(wù)準(zhǔn)則，以自身擅長移動(dòng)端開發(fā)的優(yōu)勢，用心解決用戶迫切、實(shí)際的需求，以完善的 江蘇蘇州螺旋鋼管產(chǎn)品、強(qiáng)大的技術(shù)為用戶提供的服務(wù)。 品牌精神 高端、前沿、、求實(shí) 核心價(jià)值觀 立足客戶：致力于客戶的滿意與成功 創(chuàng)新求實(shí)：基于事實(shí)，敢于想象，勇于探索，
江蘇蘇州汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術(shù)激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質(zhì)、江蘇蘇州同城不同厚度、江蘇蘇州同城不同涂層的鋼材、江蘇蘇州同城不銹鋼材、江蘇蘇州同城鋁合金材等進(jìn)行拼合、江蘇蘇州同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術(shù), 可以根據(jù)結(jié)構(gòu)零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強(qiáng)度級別的材料進(jìn)行合理組合, 提高結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí)減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。江蘇蘇州汽車大梁板激光拼焊技術(shù)成為汽車輕量化主要技術(shù)手段, 在多個(gè)廠商的車型上得到應(yīng)用。主要應(yīng)用在前后車門內(nèi)板、江蘇蘇州同城前后縱梁、江蘇蘇州同城側(cè)圍、江蘇蘇州同城底板、江蘇蘇州同城車門內(nèi)側(cè)的A、江蘇蘇州同城B、江蘇蘇州同城C 立柱、江蘇蘇州同城輪罩及行李箱內(nèi)板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預(yù)先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造車身結(jié)構(gòu)零部件, 如引擎蓋板、江蘇蘇州同城B柱、江蘇蘇州同城車身底盤、江蘇蘇州同城馬達(dá)間隔導(dǎo)軌、江蘇蘇州同城中間立柱內(nèi)板、江蘇蘇州同城擋泥板和防撞箱等,已成功應(yīng)用于奧迪、江蘇蘇州同城寶馬、江蘇蘇州同城大眾、江蘇蘇州同城通用等車型。江蘇蘇州汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術(shù)通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于靈活性強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)任意位置的拼接、江蘇蘇州同城不同材料的拼接。江蘇蘇州汽車大梁板連續(xù)變截面技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質(zhì)量好, 生產(chǎn)效率高, 成本低。
江蘇蘇州汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、江蘇蘇州當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、江蘇蘇州當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、江蘇蘇州當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、江蘇蘇州當(dāng)?shù)匮由煨浴⒔K蘇州當(dāng)?shù)乜拱枷菪浴⒔K蘇州當(dāng)?shù)啬透g性等；江蘇蘇州汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、江蘇蘇州當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、江蘇蘇州當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰Α⒔K蘇州當(dāng)?shù)仄谀途眯浴⒔K蘇州當(dāng)?shù)啬透g性、江蘇蘇州當(dāng)?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托浴⒔K蘇州當(dāng)?shù)貏傂浴⒔K蘇州當(dāng)?shù)仄谀途眯浴⒔K蘇州當(dāng)?shù)啬透g性、江蘇蘇州當(dāng)?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、江蘇蘇州汽車大梁板焊接性對增強(qiáng)部件來說特別重要。
江蘇蘇州汽車大梁板鋼用于制造汽車大梁（縱梁、江蘇蘇州同城橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。用于制造汽車大梁（縱梁、江蘇蘇州本地橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。大梁鋼使用指南（1）隨著強(qiáng)度的升高，汽車大梁鋼塑性及成形極限有下降趨勢，零件設(shè)計(jì)時(shí)要有所考慮。（2）由于梁類零件成形時(shí)易回彈及扭曲，江蘇蘇州汽車大梁板鋼材的強(qiáng)度越高，該趨勢越明顯，模具的設(shè)計(jì)、江蘇蘇州本地選用以及零件設(shè)計(jì)時(shí)要有所考慮。（3）江蘇蘇州大梁鋼進(jìn)行剪切作業(yè)時(shí)，剪切間隙不合適會(huì)導(dǎo)致剪口撕裂、江蘇蘇州本地微觀裂紋，成形時(shí)易開裂，同時(shí)質(zhì)量差的剪切斷面也將成為疲勞開裂源；剪切時(shí)，應(yīng)選擇合適的道具和間隙，否則刃口部位易磨損甚至崩刃。（4）大梁鋼在輥壓、江蘇蘇州本地折彎、江蘇蘇州本地沖壓作業(yè)時(shí)，要考慮彎曲圓角、江蘇蘇州本地彎曲角度的影響及邊部剪切質(zhì)量的影響。（5）大梁鋼使用過程中，隨著強(qiáng)度升高，對沖裁設(shè)備的能力要求提高，需校核成形設(shè)備噸位是否滿足條件。（6）高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)形狀偏差需矯正時(shí)，建議采用冷矯。必須采用熱矯時(shí)，建議熱矯溫度在550-580℃。（7）使用等離子切割長寬比較大構(gòu)件時(shí)，盡可能采用斷點(diǎn)切割，控制板形。江蘇蘇州汽車大梁板（8）本產(chǎn)品屈服應(yīng)力較大，為保證應(yīng)力釋放完全，請選用開平能力強(qiáng)的開平廠。
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