我公司是目前是國內生產T型鋼企業中規模，設備全、技術為專業的企業之一，公司生產部擁有T型鋼熱軋生產線兩條，T型鋼冷拉生產線兩條，T型鋼剖切生產線一條，T型鋼高頻焊接生產線一條，T型鋼埋弧焊生產線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套。可根據客戶需要，選擇不同的生產工藝，任何國標和非標T型鋼在我公司都可一站式解決。產品廣泛應用于鐵路、造船、電力、鋼結構等行業，已配套于國內眾多知名企業，同時遠銷到日本、南韓及歐美等和地區。

汽車銷量對冷拉T型鋼會造成影響嗎相對應的，國產汽車的銷量產生一定的優勢，那么對于制造汽車時冷拉T型鋼材料的使用是有很大的幫助的，一方面汽車的銷量上升了，對于冷拉T型鋼材料的使用也是增加的，另一方面，就是由于冷拉T型鋼材料由于是新型建筑材料，雖然優點眾多，但是由于了解不夠深入，所以對于這種材料的普及以及市場的銷售也是有一定的積極作用的。其實總體而言，像冷拉T型鋼這樣的材料，其實汽車行業的變動對它的影響可算的上可大可小，大的地方在于，由于冷拉T型鋼是新型環保材料，可能造成國內汽車商不愿相信它，小的地方在于，冷拉T型鋼由于自身優點特別多，所以它的適用性特別多，不只在汽車制造方面有涉及，在很多建筑上面我們也可以看到它的身影。

船用T型鋼截面形狀經濟合理船用T型鋼截面形狀經濟合理，力學性能良好。碾壓時斷面上各點均勻延伸，內應力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節省金屬等優點，可使建筑結構減少30-40％。由于支腿內外側平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩定性。船用T型鋼主要用于工業和民用結構中的梁柱構件。工業結構的鋼結構承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結構，石油化工、電力等工業設備結構，大跨度鋼橋構件，船舶及機械制造框架結構，火車、汽車和拖拉機的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。

大致分為鐵路用T型鋼、異形焊接T型鋼、異形熱軋等邊等厚T型鋼、異形栓接T型鋼和小型T型鋼五金件。鐵路用T型鋼：規格：114＊255＊14＊14＊410mm/195＊300＊10＊16＊470mm 標準：GB50205-2001、TB/T3043-2005. 異形焊接T型鋼：分為埋弧焊接和高頻焊接兩種方式。執行標準：YB3301-2005、GB50205-2001 異形熱軋等邊等厚T型鋼：規格：如：130＊130＊14＊14/140＊140＊15＊15/150＊150＊16＊16mm等。異形栓接T型鋼：規格：135＊100＊12＊14/155＊100＊14＊14mm等小型T型鋼五金件：規格：30＊30＊3＊3、40＊40＊4＊4、50＊50＊5＊5、60＊60＊6＊6、70＊70＊7＊7mm T型鋼種類繁多，是替代雙角鋼焊接的理想材料。在運輸業、建筑類行業、裝飾裝修、制造業都有廣泛的應用。生產方面可根據需求的不同適當調整生產尺寸，按需生產。