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承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。無縫鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。 5.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY/T5038-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。

無縫鋼管鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。 ①抗拉強度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的 力，除以試樣原橫截面積（So）所得的應力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的 能力。
②屈服點（σs）具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。

　　無縫鋼管304無縫鋼管材料，廣泛使材料。在建筑中能經受一般銹蝕，可抵抗食品加工介質浸蝕(但含有濃酸和氯化物成分高溫狀態可能現腐蝕)，能抵抗有機化合物、染料和廣泛各樣無機化合物。304L(低碳)，耐性好，并耐中等溫度和濃度，廣泛地作液態氣體貯罐，作低溫設備(304N)、器具其它消費產品，廚房設備、設備、運輸工具、廢水處理裝置。 　因為當一個建筑，已經施工完畢之后，需要將支架，搬運到另一個地方。或者是一個樓盤，全部施工完畢之后，需要將支架拆卸下來，搬運到另一個樓盤。如果鋼管自身比較重，這帶來人力物力消耗，可是非常大。可是在近幾年中，有心朋友就會發現，建筑施工時間，變得越來越短了。 可是過去鋼管，由于制作工藝，還是分落后。這讓鋼管自身，在各方面性能，并不是那么眾。比如說鋼管，自身抗氧化性能，還是分差。這導致了鋼管，之能夠使，很短時間之后，就會開始生銹。當鋼管開始生銹之后，各方面性能，肯定會直線下降。 　　同時還因為，無縫鋼管對于儲存條件，并沒有任何要求。如果你購買是普通鋼管，這樣以來對于一些，鋼管量比較大行業來說，就需要建立一個，專業鋼管儲藏室。因為普通鋼管，自身抗氧化性能，還是比較差。

石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 7.地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB/T3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-2009）是制造船舶I級耐壓管系Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。