下水前一定要對(duì)附近的水文環(huán)境特別是水下環(huán)境、溫度以及流速等做到心中有數(shù)，這樣能夠幫助工作人員選擇 適合自己的裝備，以避免各類(lèi)水下突發(fā)的狀況發(fā)生。
水下堵漏操作需謹(jǐn)慎。在進(jìn)行水下切割，水下焊接等破壞或重修等動(dòng)作時(shí)，一定要做好相應(yīng)的防護(hù)工作，以避免在進(jìn)行維修時(shí)造成內(nèi)部的污水泄漏對(duì)周?chē)匀画h(huán)境造成侵害。
水下工作結(jié)束確認(rèn)。在對(duì)泄漏或者其他工程體進(jìn)行維修完畢時(shí)一定要做到再三確認(rèn)，以避免二次修補(bǔ)的狀況發(fā)生，給消費(fèi)者和潛水人員造成不必要的麻煩。
蘇州水下切割無(wú)疑是一項(xiàng)比較危險(xiǎn)的工作，所以有很多需要注意的地方：
防止高溫熔滴落在潛水服的折迭處或供氧管，盡量避免仰焊和仰割，燒壞潛水服或供氧管；
利用氫氣作為燃?xì)鈺r(shí)，應(yīng)特別注意防爆、防泄漏；
嚴(yán)禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機(jī)回路的導(dǎo)電體；
不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬(wàn)一因回火爆炸、擊穿或燒壞潛水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水沖洗割炬并晾干；
對(duì)儲(chǔ)油罐、油管、儲(chǔ)氣罐和密閉容器等進(jìn)行蘇州水下切割時(shí)，必須遵守燃料容器焊補(bǔ)的技術(shù)要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并內(nèi)部的可燃易爆物質(zhì)；
割炬點(diǎn)火可以在水上點(diǎn)燃帶入水下，或帶點(diǎn)火器在水下點(diǎn)火，前者帶火下沉?xí)r，特別在越過(guò)障礙時(shí)，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝置的危險(xiǎn)，在水下點(diǎn)火易發(fā)生回火和未燃?xì)怏w數(shù)量增多，同樣有爆炸的危險(xiǎn)，應(yīng)引起注意；
要慎重考慮切割位置和方向， 先從距離水面 近的部位著手，向下割。
在水下操作時(shí)，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時(shí)，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時(shí)極易發(fā)生回火。
根據(jù)沉船的大小以及其事件發(fā)生的具體地點(diǎn)，可分別采用6種不同方法來(lái)處理，然各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用稱(chēng)為綜合打撈法，視具體事件而定。下面水下打撈公司針對(duì)這6種方法詳細(xì)解析：
①封艙抽水打撈法。應(yīng)先沉船破口封堵后，然后將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。
②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。
③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。
⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周?chē)槌鲅邇?nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。
⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。
總之在沉船打撈過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過(guò)綜合打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。