近日，工部網站公布了2019年20#液壓航模絎磨管行業運行情況。數據顯示，2019年，45#研磨絎磨管行業持續推進供給側結構性改革，產業結構不斷優化，市場秩序明顯改善，全行業經濟效益創歷史 水平。

據 發改委網站日前發布的2019年行業利潤數據，20#絎磨管行業去年全年實現利潤4704億元，比上年增長39.3%。此外，2019年1-12月，中鋼協會員企業實現工業總產值3.46萬億元，同比增長14.67%；實現銷售收入4.11萬億元，同比增長13.04%；盈利2862.72億元，同比大幅增長41.12%；資產負債率65.02%，同比下降2.63個百分點。

在此次1號高爐大修改造工程中，采用了多種新工法、新工藝、新裝備，爐底冷卻水管到爐頂鋼圈法蘭全部改造性更換；高爐凈化水冷卻系統改為軟水冷卻系統，延長冷卻壁壽命，節能降耗；出鐵場平坦化及風口平臺改造，改善和美化爐前作業環境；爐頂除上下閥箱、齒輪箱外，其余設備全部更新；增設均排壓煤氣回收和爐頂除塵設施；新增槽下、爐前、熱風液壓站，實現全系統液壓升級；高爐煤氣濕法除塵改造為全干法布袋除塵，新增旋風除塵，并將TRT更新改造為全干式TRT，提高發電量；噴煤新增3號制粉系統，實現4座高爐集中控制與管理，降低原煤運轉和煤粉加工成本。20#絎磨管行業突破阻礙，創下驕人成績。這一切成果都得益于 站位高遠，及時調整發展戰略。隨著國際形勢的變化，我國鋼材產業未來還會面臨新的挑戰，因此，應提前準備以破浪前行。