宿遷柴油發(fā)電機(jī)出租專業(yè)放心
<宿遷>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司



專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組近600臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來說比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠

曲軸是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介 引言：曲軸是柴油發(fā)電機(jī)的中心部件，是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介。工作時(shí)，它要承受很高的氣體壓力、往復(fù)慣性力、離心力及其他力矩的作用。 所以我們對(duì)曲軸的要求是：要有足夠的強(qiáng)度和剛度；軸徑表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)；靜平衡和動(dòng)平衡要好，在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。曲軸主要由主軸頸、連桿軸頸（又稱曲柄銷）、曲柄臂、平衡重塊、前端及后端等部分組成。 主軸頸和連桿軸頸：主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體，它們與曲柄臂相連接，組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的，曲軸繞主軸頸中心高速運(yùn)轉(zhuǎn)。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。 曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸，通常制成橢圓形或圓形，其厚度與寬度應(yīng)使曲軸有足夠的剛度和強(qiáng)度。平衡重塊，平衡重塊通常設(shè)在與連桿軸頸相對(duì)的一側(cè)曲軸臂上，形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、離心力及其力矩，以減輕主軸承的負(fù)荷，增加運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性能。 曲軸前端：曲軸的前端裝有皮帶輪，用以安裝直接或間接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、水泵及充電機(jī)等的皮帶。它上面還裝有正時(shí)齒輪、油封等。 曲軸后端：曲軸后端裝有法蘭盤，用螺栓緊固連接飛輪，還設(shè)置有油封、回油槽等。 主軸連桿軸承 主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副，以減少摩擦損失。大部分柴油發(fā)電機(jī)采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動(dòng)軸承。此軸承做成剖分式，俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊，在軸瓦中還有油孔和油槽，并與主軸頸中的油孔相通，潤(rùn)滑油從孔內(nèi)流通，以強(qiáng)制潤(rùn)滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外，現(xiàn)在有許多柴油發(fā)電機(jī)的主軸承采用滾動(dòng)軸承，這樣做的結(jié)果使主軸承的潤(rùn)滑由壓力式潤(rùn)滑變成了飛濺式潤(rùn)滑，減少了潤(rùn)滑油管路，但是使用滾動(dòng)軸承會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的工作噪音有所增加，使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音，但是必須增加主軸承的潤(rùn)滑強(qiáng)度。 飛輪 飛輪的主要作用是存儲(chǔ)做功沖程產(chǎn)生的能嫩，克服其他沖程的阻力，以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性，使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤，輪邊尺寸寬而厚，這是因?yàn)樵谥匾庖欢ǖ那闆r下，可獲得較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)記，可根據(jù)此標(biāo)記調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的配氣正時(shí)、供油或點(diǎn)火提前角。上述內(nèi)容是對(duì)從機(jī)體組件到曲軸連桿組件的一個(gè)大致介紹。

柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)怎么檢查 柴油機(jī)經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后，其潤(rùn)滑系統(tǒng)的各零、部件由于磨損或蝕損、堵塞等就會(huì)產(chǎn)生故障。例如機(jī)油泵零件磨損，使機(jī)油泵的出油量和出油壓力、降低。機(jī)油泵各密封面、閥門等處蝕損、變形、彈簧的彈力減弱、油管破裂、凹癟及油管接頭損壞就造成漏油；機(jī)油散熱器堵塞或碰傷，使油溫升高，漏油等故障。因此，應(yīng)定期對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查，更換已損壞或快要損壞的零件。 1.機(jī)油泵的檢查 (1)檢查主動(dòng)、被動(dòng)齒輪的齒隙 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪的正常配合間隙為（0.15～0.35）mm，極限值為0·75mm。檢查時(shí)將泵體上的泵蓋螺栓卸下，取下泵蓋，用厚薄規(guī)在主、被動(dòng)齒輪相隔120°的三個(gè)嚙合點(diǎn)上測(cè)量其間隙，若超過上述規(guī)定的間隙值，應(yīng)更換主、被動(dòng)齒輪。若主過上述規(guī)定的間隙值，應(yīng)更換主被動(dòng)齒輪。若主動(dòng)和被動(dòng)齒輪的齒面如有毛刺，應(yīng)用油石磨光。 (2)檢查齒輪端面與泵蓋的間隙 檢查的方法，將齒輪裝回泵殼內(nèi)，端面放上一段保險(xiǎn)絲，裝上原有墊片和泵蓋并旋緊螺絲，然后拆下泵蓋，取出壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量保險(xiǎn)絲壓扁的厚度，即為齒輪端面與泵蓋之間的間隙，此間隙不得超過0.12mm。若間隔超過規(guī)定值，可用減少墊片的方法來調(diào)整。 (3)檢查齒輪頂面與泵殼之間的間隙 用厚薄規(guī)插人齒輪頂面與泵殼之間進(jìn)行測(cè)量檢查，正常間隙為0.075mm，若超過0.1mm應(yīng)更換新配件。 (4)檢查限壓閥裝置 主要檢查它的彈簧是否過軟，鋼球是否有磨損、失圓或麻點(diǎn)過多等，否則應(yīng)予更換。 (5)機(jī)油泵的裝配與試驗(yàn) 裝配時(shí)先在泵軸上涂以機(jī)油，將主動(dòng)齒輪裝在泵軸上，然后，裝入被動(dòng)齒輪。裝好后，主、被動(dòng)齒輪應(yīng)能靈活嚙合旋轉(zhuǎn)。調(diào)整好泵蓋與主、被動(dòng)齒輪端面的間隙，并注意墊片的厚度，使間隙不超過規(guī)定值。 將傳動(dòng)齒輪裝在軸上，插人定位銷，再固緊螺絲。 裝配后的機(jī)油泵應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，其試驗(yàn)方法：將機(jī)油泵的進(jìn)出油孔都浸人機(jī)油中，待灌滿機(jī)油后，用手指堵住出油口，另一只手按正常工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，當(dāng)手指感到有很大壓力堵不住時(shí)，表示機(jī)油泵裝瓦良好。然后，進(jìn)行裝機(jī)試調(diào)壓力。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察機(jī)油壓力表的油壓是否符合該機(jī)的規(guī)定值。如油壓過高或過低均應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)整裝置，使油壓達(dá)到正常為止。 2.機(jī)油粗濾器的檢查 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200h后，應(yīng)清洗一次機(jī)油粗濾器。檢查濾芯是否暢通，無破損堵塞的方法是：先將內(nèi)層濾芯從外層濾芯取出，在它們的上部用軟木塞塞住，然后，倒放在溫度大于15℃柴油中。測(cè)定柴油滲透到離濾芯上邊緣30灬位置的時(shí)間，一般約需（20～40)s為好，多不得超過120s。 3.工機(jī)油精澹器的栓查 柴油機(jī)通常用離心式機(jī)油精濾器。檢查時(shí)先松開外殼螺母拆下外殼，然后松開轉(zhuǎn)子軸上螺母取出轉(zhuǎn)子，徹底清冼轉(zhuǎn)子內(nèi)腔和兩個(gè)噴嘴，檢查轉(zhuǎn)子軸上、下兩部軸與軸承的間隙，正常間隙為（0.045～0.094）1，若超過0.20mm應(yīng)重新壓配軸承。 機(jī)油精濾器經(jīng)檢查，各部分符合使用規(guī)定，應(yīng)仔細(xì)裝復(fù)，然后，啟動(dòng)柴油機(jī)，在空車 轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘后即熄火，用聽診器和秒表測(cè)定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。在正常情況下油溫在60℃以上，熄火后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)大于37s，允許不少于30s。

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柴油機(jī)清潔新技術(shù)近日亮相慕尼黑 近日，建筑和采礦設(shè)備在柴油動(dòng)力清潔技術(shù)上取得的創(chuàng)新和成就成果亮相全球規(guī)模 的建筑設(shè)備博覽會(huì)第30屆德國(guó)慕 　　近日，建筑和采礦設(shè)備在柴油動(dòng)力清潔技術(shù)上取得的創(chuàng)新和成就成果亮相全球規(guī)模 的建筑設(shè)備博覽會(huì)———第30屆德國(guó)慕尼黑國(guó)際工程機(jī)械展（bauma2013）。 　　DieselTechnologyForum（柴油技術(shù)論壇）執(zhí)行董事艾倫·沙菲爾（Al鄄lenSchaeffer）表示，讓這些機(jī)器變得如此神奇的正是強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在滿足全球發(fā)達(dá)和發(fā)展中 的需求上扮演了重要角色。” 　　艾倫·沙菲爾指出，當(dāng)今的清潔柴油動(dòng)力技術(shù)已達(dá)到接近零排放的要求，符合美國(guó) 環(huán)境保護(hù)局(EPA)第四階段9Tier4）終版和歐盟第四階段（StageIV）排放標(biāo)準(zhǔn)，減少了燃油使用量和二氧化碳排放量。這些成就都要?dú)w功于減排、發(fā)動(dòng)機(jī)管理和先進(jìn)燃油噴射及渦輪增壓技術(shù)的創(chuàng)新。進(jìn)一步的創(chuàng)新戰(zhàn)略包括利用混合動(dòng)力技術(shù)來節(jié)約更多燃料并擴(kuò)大可再生生物柴油燃料的應(yīng)用范圍。 　　卡特彼勒(Caterpillar)、康明斯(Cummins)、約翰迪爾(Deere)、沃爾沃(Volvo)、Tognum/MTUOnsiteEnergy、愛科(AGCO)和洋馬(Yanmar)等清潔柴油機(jī)及設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)走在創(chuàng)新的前沿，他們的技術(shù)能夠滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求以及社會(huì)各界對(duì)環(huán)保性能的要求，艾倫·沙菲爾如是說。 　　隨著柴油機(jī)效率的不斷，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油減排的目標(biāo)，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化做出了更大貢獻(xiàn)。目前很多新型柴油機(jī)都能采用高品質(zhì)的可再生生物柴油燃料混合物。 宿遷維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)宿遷發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油宿遷發(fā)電機(jī)出租靜音宿遷發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.宿遷發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的宿遷發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 宿遷發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租宿遷發(fā)電機(jī)出租公司江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司保定宿遷發(fā)電機(jī)出租公司沈陽宿遷發(fā)電機(jī)出租公司阜新宿遷發(fā)電機(jī)出租公司山東宿遷發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南宿遷發(fā)電機(jī)出租公司唐山宿遷發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島宿遷發(fā)電機(jī)出租公司鹽城宿遷發(fā)電機(jī)出租公司宿遷發(fā)電機(jī)出租、租賃宿遷發(fā)電機(jī)出租公司 維曼宿遷發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃宿遷發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)買賣全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái)，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。

柴油發(fā)電機(jī)功率不足怎么辦 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小和其他內(nèi)燃機(jī)一樣，受到多種因素的影響。下面維曼宿遷發(fā)電機(jī)出租就帶大家來了解一下： 1. 看積炭、查工況 柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色，表面像覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機(jī)工況良好。積炭色澤黑亮而不濕，說明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油。某個(gè)氣缸該排氣口的積炭較厚，說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。個(gè)別排氣口濕潤(rùn)或有機(jī)油流痕，說明該氣缸燒機(jī)油，應(yīng)進(jìn)行修理。各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，后燃現(xiàn)象嚴(yán)重所致。 2. 看上下冒煙、查磨損 在柴油機(jī)工作時(shí)，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等部件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門和氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。 3. 看水溫、查冷卻 如果柴油機(jī)工作時(shí)冷卻系統(tǒng)水溫過高（超過100℃），則可以說明柴油機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系統(tǒng)有關(guān)部件（節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等）效率低或失效。 4. 看配氣、查相位 柴油機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)期工作后，正時(shí)齒輪、凸輪表面、隨動(dòng)柱和挺桿會(huì)磨損，使進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間向后推遲而偏離 配氣相位，使充氣效率降低，柴油機(jī)功率下降。因此，要定期檢查柴油機(jī)配氣相位，若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 5. 看壓力、查漏氣 可用壓力表測(cè)量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因：氣門間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、環(huán)槽積炭等。在柴油機(jī)工作時(shí)，若貼近空氣濾清器時(shí)能聽到有“嘶、嘶”的吹氣聲，則說明漏氣與氣門有關(guān)。此時(shí)，結(jié)合下冒煙情況即可確認(rèn)故障產(chǎn)生的原因。 6. 看排氣、查煙色 柴油機(jī)正常工作時(shí)，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時(shí)用肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內(nèi)油多氣少，燃燒不完全。若冒藍(lán)煙，則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大；若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，汽化后從排氣管冒出。 7. 看噴油、查卡滯 噴油泵噴油應(yīng)不偏射、不滴油、霧化良好、射程適當(dāng)，噴油可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動(dòng)感。噴油良好并不能完全說明油路系統(tǒng)沒有問題。因此還需要檢查油門拉桿和接頭等是否發(fā)卡或有松動(dòng)等現(xiàn)象。

發(fā)電機(jī)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢？ 　　發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子使用較久、或在運(yùn)行中頻繁受到高溫的影響，其絕緣材料便會(huì)發(fā)生老化。就會(huì)使其絕緣電阻降低。那么應(yīng)當(dāng)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢？下面請(qǐng)跟隨小編學(xué)習(xí)一下： 　　因潮濕而使轉(zhuǎn)子絕緣電阻降低，可采用直流電焊機(jī)烘干法或采用發(fā)電機(jī)定子三相短路，利用自產(chǎn)熱量進(jìn)行烘干。烘干方法有兩種： 　　（1）熱風(fēng)烘干法。使用大功率的發(fā)熱元件，架設(shè)風(fēng)機(jī)根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)道的流通方式設(shè)置，然后開始加熱烘干，烘干時(shí)要經(jīng)常測(cè)量發(fā)電機(jī)本體溫度， 不要超過90度，在烘干12小時(shí)后再進(jìn)行測(cè)量，并記錄當(dāng)時(shí)的溫度，直到合格為止。 　　（2）加電流法。使用大功率電焊機(jī)或多臺(tái)焊機(jī)并接，把發(fā)電機(jī)的出線并（串）接然后與焊機(jī)二次測(cè)連接，調(diào)節(jié)焊機(jī)電流到發(fā)電機(jī)額定電流的10%左右，進(jìn)行加熱。其它事項(xiàng)同1，但在測(cè)量絕緣時(shí)，應(yīng)斷開與焊機(jī)的連線。 　　大家請(qǐng)注意，在進(jìn)行上述兩種烘干操作時(shí)一定要做好必要的保溫和防護(hù)措施。在現(xiàn)場(chǎng)溫度較低的情況下，建議將柴油發(fā)電機(jī)罩上帆布。烘干時(shí)，要控制好溫度，限制在范圍內(nèi)。此外現(xiàn)場(chǎng)還要配備滅火器，并保證無易燃物。

宿遷柴油發(fā)電機(jī)出租專業(yè)放心 <宿遷>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司 維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油發(fā)電機(jī)出租靜音發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租、租賃發(fā)電機(jī)出租公司

柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)問題選擇機(jī)油需跳出誤區(qū) 你可知柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)問題選擇機(jī)油需跳出誤區(qū)，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的使用大多數(shù)用戶更為關(guān)心的是柴油發(fā)電機(jī)組在使用前和使用后的注意事項(xiàng)，認(rèn)為掌握好這些就可以了，但卻忽視了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)問題的有效處理。針對(duì)這樣一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，維曼宿遷發(fā)電機(jī)出租提醒您掌握發(fā)電機(jī)組正確的停機(jī)方式至關(guān)重要。一般柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)需要注意的方面包括以下幾點(diǎn)： 　　一、檢查柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油、燃油和冷卻液，確定是否存在“三漏”現(xiàn)象； 　　二、對(duì)發(fā)電機(jī)組燃油閥和斷路器進(jìn)行關(guān)閉； 　　三、關(guān)閉發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)設(shè)施和排風(fēng)設(shè)施，注意查看排氣管口是否已經(jīng)蓋好； 　　四、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的控制屏電源鑰匙開關(guān)，并取出鑰匙； 　　五、若進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)需要對(duì)機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜進(jìn)行拆卸，如果外面溫度過低還需放盡冷卻液和燃油，以防止被凍住。 　　可見，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的停機(jī)問題并非我們所想象的那么簡(jiǎn)單，用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)切記不可虎頭蛇尾，應(yīng)切實(shí)做到有始有終，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組以減少各種潛在損失。 　　在選擇機(jī)油時(shí)也要講究技巧，擺脫思維習(xí)慣跳出選擇誤區(qū)，為什么這樣說呢？因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)，有用戶認(rèn)為機(jī)油越稠越好。這里為大家糾正下，這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)。

柴油發(fā)電機(jī)組可以使用“豬油”為燃料 這不是奇談怪論 對(duì)于很多人來說，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組無非就是分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在我們的生活中常見到的就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而一些大型的設(shè)備使用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力十足，并且非常的強(qiáng)悍，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)比較大的特點(diǎn)，那就是在理論上任何能夠燃燒的燃料都能夠作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料使用。很多人可能不相信柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以燒豬油，而且在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，老紅軍還這樣做過，并且還說比較的好用。 要想使用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，首先一個(gè)條件就是要把豬油先加熱，融化成液體，才能夠被柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理就是當(dāng)柴油或者是豬油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)里面以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過壓縮使得燃料燃燒，從而產(chǎn)生熱量推動(dòng)車輛前行。但是由于豬油非常容易凝固，這樣的話容易堵塞油管，所以說想要使用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的前提，就是要把豬油預(yù)先加熱成液體才可以。 但是要想用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，有一個(gè)比較行不通的地方，就是那一開始啟動(dòng)的時(shí)候，由于豬油并不是燃點(diǎn)比較高的一種燃料，所以說很難以啟動(dòng)，就算是豬油能夠作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，但是沒法啟動(dòng)的話也無法發(fā)揮的價(jià)值。所以智慧的先民就采用了一種比較簡(jiǎn)單的方法，那就是利用雙油箱，一個(gè)油箱里面放柴油，還有另一個(gè)油箱里面放進(jìn)豬油，當(dāng)用柴油把機(jī)器啟動(dòng)之后再注入豬油，這樣的話就能夠節(jié)省很多的柴油。 但是雖然說用豬油作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是可行的，也是由于當(dāng)時(shí)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期那種比較惡劣的環(huán)境下，柴油的供應(yīng)非常的少，所以人們才想出了這個(gè)辦法，也是無奈之舉，其實(shí)利用豬油作為燃料的話，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害，因?yàn)樨i油并不是提純過的燃料，里面會(huì)有很多的雜質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命減少，但是在那種情況下沒有燃料的話，使用豬油也是無奈之舉。 在我們看來，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說只分為兩種，但是我們一定不要把燃料給搞混，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的，如果把柴油放進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里，很有可能會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。把柴油放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里面，也會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的不同而造成損壞，或者無法啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)組電噴機(jī)無法啟動(dòng)如何解決 （1）故障排除步驟 柴油機(jī)無法啟動(dòng)的故障排除步驟如下。 ①根據(jù)閃碼燈讀取閃碼，確定故障點(diǎn)，若無法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②檢查擋位是否處于空擋位置、空擋開關(guān)是否正常；檢查副熄火開關(guān)（車下熄火開關(guān)）是否正常，若仍無法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查整車啟動(dòng)線路及電瓶是否正常，若仍無法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ④判斷啟動(dòng)機(jī)工作是否正常，如問題仍未解決，應(yīng)進(jìn)一步檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、配氣正時(shí)是否正確等。若仍無法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑤檢查低壓油路是否有氣、漏氣或堵塞。若仍無法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑥若有專用診斷設(shè)備，則使用故障診斷儀按以下步驟檢測(cè)。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤與油泵凸輪信號(hào)盤是否同步（數(shù)據(jù)流檢測(cè)同步信號(hào)48），若仍無法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，若不正常有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①整車無閃碼，啟動(dòng)線路、啟動(dòng)機(jī)、電瓶正常，用啟動(dòng)機(jī)多次帶動(dòng)柴油機(jī)。 ②進(jìn)一步檢查低壓及高壓部分油路，并排除油路內(nèi)空氣，可以順利啟動(dòng)；但熄火5min后，再次出現(xiàn)啟動(dòng)困難現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)油路內(nèi)仍有空氣，因此確定低壓油路存在進(jìn)空氣現(xiàn)象。 ③經(jīng)仔細(xì)對(duì)低壓油路部件逐一檢查，發(fā)現(xiàn)燃油粗濾器進(jìn)油口螺紋處有損傷，空氣進(jìn)入油路，導(dǎo)致柴油機(jī)無法正常啟動(dòng)。 故障原因分析：裝配不當(dāng)或頻繁拆裝導(dǎo)致燃油低壓油路密封不嚴(yán)。 處理方法：更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件直至密封性良好。 2）故障描述：①啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)沒反應(yīng)，無閃碼。檢查副熄火開關(guān)、空擋開關(guān)正常。 ②檢查啟動(dòng)機(jī)連接線束、電瓶均正常。 ③用電瓶直接聯(lián)通啟動(dòng)機(jī)檢查，啟動(dòng)機(jī)工作正常。 ④進(jìn)一步檢查電瓶到ECU的四根電源線是否接通，當(dāng)拆下整車線束測(cè)量電壓后發(fā)現(xiàn)這四根電源線是接通的，且都是24V電壓，符合要求。檢査T15開關(guān)后電壓正常，整車K線電壓也正常。 ⑤拆下整車線束插頭后發(fā)現(xiàn)整車線束接插件與ECU針腳處有燒焦痕跡，檢査ECU發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)端子（1.37、1.51）已經(jīng)被燒斷，ECU無電壓輸出，由此判斷ECU已經(jīng)損壞。 故障原因分析：ECU插接件接觸不良或密封件失效進(jìn)水或電壓過高等原因造成燒壞（經(jīng)了解，該車曾焊接過車架，由于焊接時(shí)，ECU插頭未拔掉造成燒毀）。 處理方法：更換ECU。 3）故障描述：①啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)無法啟動(dòng)。 ②檢查低壓油路發(fā)現(xiàn)油箱結(jié)蠟，造成燃油失去流動(dòng)性，堵塞油路和濾芯。 ③詢問得知在北京時(shí)加注-10#柴油，回到遼寧停車后次日無法啟動(dòng)。因當(dāng)時(shí)遼寧比北京地區(qū)氣溫更低，遼寧地區(qū)當(dāng)時(shí)需加注-35#柴油致進(jìn)油管堵塞。 故障原因分析：未根據(jù)不同環(huán)境溫度選擇不同標(biāo)號(hào)的柴油，柴油結(jié)蠟導(dǎo)。 處理方法：疏通油路、更換為-35#柴油。 4）故障描述：①柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)但無法啟動(dòng)，無閃碼。 ②査看低壓油路油壓正常、高壓油泵的出油正常，說明供油量是充足的。 ③將各缸噴油器回油管依次松開觀察噴油器的回油量，經(jīng)對(duì)比觀察發(fā)現(xiàn)，除了第三缸噴油器回油量很大以外，其他各缸的噴油器都基本沒有回油，說明第三缸噴油器損壞，更換后正常。 故障原因分析：含水量較高的劣質(zhì)柴油會(huì)造成噴油器針閥磨損后密封不嚴(yán)。噴油器如果泄漏過大則可能導(dǎo)致無法啟動(dòng)。 處理方法：更換噴油器，加裝除水放心濾。 5）故障描述：①啟動(dòng)系統(tǒng)、低壓油路均正常，無閃碼。采用上述其他方法仍無法排除。 ②用診斷儀檢查，軌壓達(dá)不到啟動(dòng)壓力160bar，檢查共軌管限壓閥無泄漏，噴油器正常。 ③斷開高壓油泵出油管，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓油泵兩個(gè)出油壓口都出油，但油柱一高（4.5cm）一低（不足2cm），經(jīng)過目測(cè)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)該油泵供油能力不足（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速200～250r/min，高壓油泵出油油柱4～5cm為正常）。 故障原因分析：劣質(zhì)柴油導(dǎo)致高油泵柱塞損壞。 處理方法：更換高壓油泵，加裝除水放心濾。