產品詳細介紹

宿遷發電機出租公司維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。

柴油發電機冷卻液的作用 柴油發電機運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導致柴油機溫度驟升，高溫環境下不僅會影響柴油發電機工作效率的，甚至還會引起零部件故障問題的出現。基于此，我們需要對受熱部分進行冷卻，這就涉及到冷卻液在柴油機冷卻系統的加入問題，到底冷卻液對于柴油發電機組的運行有哪些作用？ 　　第1，防凍作用。 溫度過低情況下保證柴油機冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點在零下20度到45度之間，根據不同地域的實際需求來合理選擇。 第2，防沸作用。 高溫情況下保證不會產生過早沸騰，一般常用的冷卻液沸點在104度至108度，當冷卻液加入冷卻系統并產生壓力之后其沸點會更高。 　　第3，防腐作用。 專用冷卻液可以減少對冷卻系統的腐蝕，從而避免冷卻系統被銹蝕而導致的漏水問題。 　　第4，防銹作用。 優質的冷卻液可以避免冷卻系統生銹情況發生，一旦冷卻系統生銹會導致加速磨損和降低熱傳導效率。 　　第五，防垢作用。 柴油發電機組由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉淀的產生，達到保護發動機的目的。


發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。

柴油發電機組在運行在為什么會熄火？ 在我國目前的能源消費結構下，柴油發電機組是時下 的發電機組，也確實給人們的生活和工作帶來了很大便利。夏季，一年中的用電高峰期，通常會出現地方性限電措施，用電較大的企業通常會交替限電，很多企業、單位、個人也準備好了柴油發電機組備用，柴油發電機組在使用過程中難免會發生故障，其中常見的故障“熄火”，柴油發電機在工作過程中突然熄火怎么處理?突然熄火是哪里發生了故障，我們根據故障的癥狀來分析原因： 　　1、柴油發電機組自動熄火時，轉速逐漸降低，運轉不穩，排氣冒白煙，這種現象表明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或自動減壓損壞等。 措施：更換缸墊，調整減壓機構。 　　2、排氣管冒黑煙，加油門也不能正常工作這種情況多為柴油發環保機中柴油燃燒不良造成的，其主要原因是空氣濾清器，進氣道被雜質嚴重堵塞，導致進氣不足應清洗空氣濾清器，疏通進氣管道，保證空氣充足。 　　3、自動熄火時，運轉連續不穩，并伴有異常敲擊聲，這種現象屬于突發性機械故障，其常見原因有：曲軸折斷，活塞銷斷裂，連桿螺栓松脫或折斷，氣門鎖片，氣門卡簧脫落，氣門彈簧折斷或氣門桿折斷，造成氣門脫落等。工作中一旦發現發電機出現這種狀況時，應立即停機檢查，避免釀成重大機械事故，可送至專業維修點的檢查。 　　4、自動熄火時，轉速突然降低，排氣管嚴重冒黑煙，這種現象多為發動機運轉突然強烈受阻所致，其原因為：冷卻系缺水，發動機過熱，致使活塞在缸套內拉傷，卡死，摩擦副潤滑不良，燒瓦抱軸或配氣機構零件咬死等，使發動機被憋熄火。應加強對潤滑系，冷卻系維護保養，加足潤滑油和冷卻水。 　　5、自動熄火時柴油機聲音發悶，運轉吃力，冒黑煙。這就表明了柴油機超負荷了。 　　6、自動熄火前無異常，突然熄火，這種情況表明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因有：柱塞彈簧折斷，柱塞被雜質卡死，噴油器針閥卡死，壓彈簧折斷，噴油泵操縱拉桿及其連接銷脫落，噴油泵驅動軸與主動盤的固定螺栓松脫后，軸上的鍵由于松曠而被剪平，致使驅動軸或主動盤發生滑動，因而驅動軸不能帶動噴油泵工作等。 　　7、發生自動熄火時，轉速逐漸降低柴油機運轉聲音和排氣煙色無異常現象。 這說明單杠柴油機應不上，原因是油箱內的柴油用完，或油箱開關為打開，或油箱通氣孔，燃油濾清器和輸油泵堵塞，或油路不密封進了空氣，產生“氣阻”(熄火前伴有轉速不穩現象) 措施：應對低壓油路進行檢查，首先檢查油箱，油箱開關，濾清器，輸油泵是否缺油，堵塞或開關未打開等，其次擰松噴油泵上的放氣螺釘，按下燃油泵按鈕，觀察放氣螺釘處的流油情況，如無油流出就是油路堵塞，如流油中有氣泡，就是油路中進了空氣，應逐段檢查排除。

柴油發電機缺缸運行故障原因和啟動后轉速不穩定 一、柴油發電機缺缸運行故障原因 柴油發電機組在實際運行過程中，經常會碰到個別氣缸不工作（缺缸工作）的故障，導致個別氣缸不工作影響因素主要有： 　　1、冬季冷起動時，由于天氣寒冷，個別發電機氣缸因為每天 次起動時怠速不工作，但隨著運行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常； 　　2、個別發電機組氣缸出現活塞環斷裂、拉缸或氣門密封不嚴等機械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導致該缸不工作； 　　3、噴油器油嘴堵塞，使該缸不噴油，所以該缸不工作； 　　4、噴油泵柱塞、出油閥故障，導致該缸供油不正時或不供油，使該缸不工作； 　　5、其它綜合因素導致某缸不工作。 　　二、發電機缺缸運行的危害： 　　1、由于某缸不工作，使得柴油發電機的工作不穩定，容易出現震動大等問題，嚴重時可能引起共振，損壞或降低柴油發電機各部件的使用壽命。 　　2、缺缸工作易造成機體的受力不平衡而使其變形，進而影響柴油發電機整機的使用壽命。 三、啟動后轉速不穩定 故障原因： 供油管道有空氣進入；調速板增益或穩定性調節不當；調速拉桿開度過大。 故障處理： 檢查供油管道，對存在漏氣的部位進行處理，防止空氣進入供油管道。重新設定調速板上的增益和穩定性調節電位器；根據超速或低速的值，在開機前適當的減小或增大調速拉桿的開度，然后開機，根據發動機的轉速再適當的調節拉桿的開度.


發電機組的分類簡述 發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備早產生于第二次工業革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。 　 發電機的分類方式通常有以下三種： 　 1、按轉換的電能方式分類 　 1）按轉換的電能方式可分為交流發電機和直流發電機兩大類。 2）交流發電機又分為同步發電機和異步發電機兩種。同步發電機又分為隱極式同步發電機和凸極式同步發電機兩種。現代發電站中常用的是同步發電機，異步發電機很少用。 　 3）交流發電機組又可分為單相發電機和三相發電機兩種。三相發電機輸出電壓為380V單相發電機輸出電壓為220V. 　 2、按照轉速高低分類，可分為高速柴油發電機組、中速柴油發電機組和低速柴油發電機組。 　 1）高速柴油發電機組的轉速大于1000r/min。 2）中速柴油發電機組的轉速小于500r/min。 3）低速柴油發電機組的轉速小于500r/min 3、按勵磁方式分類 1）按勵磁方式可分為刷勵磁發電機和無刷勵磁發電機兩類 2）有刷勵磁發電機的勵磁方式為他勵式，無刷勵磁發電機的勵磁方式為自勵式。他勵式式發電機的整流裝置是在發電機定子上，而自勵磁式發電機的整流裝置是在發電機組的轉子上。 　 4、按照控制和操作的方式分類，可分為現場操作發電機組、隔室操作發電機組和自動化發電機組。 　　 1）現場操作發電機組。操作人員在機房內對發電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。 　　 2）隔室操作發電機組，這類發電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內對機房內的柴油發電機組進行啟動、調速、停機等操作，并對機組的運行參數進行監測，對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環境。 　　 3）自動化發電機組。經過各有關單位的多年研究，現在柴油發電機組的自動化可實現無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。 　 5、按驅動動力分類 　　 發電機驅動動力的形式有多種，常見的的動力機有： 　　 1）風力發電機 　　 風力發電機就是依靠風力帶動發電機轉動，產生電流；這種發電機無需消耗額外能源，是一種無污染的發電機； 　　 2）水力發電機 　　 水力發電機是利用水流的落差，產生動力，帶動發電機發電，也是利用綠色自然資源發電的設備，又稱水輪發電機 　　 3）燃油發電機 　　燃油發電機是依靠柴油或汽油燃燒產生動力帶動發電機組的。目前在一些服務行業或小型加工業中，使用小型燃油發電機可以起到應急的作用。遇到停電，就可啟動燃油發電機發電，以維持正常工作。 怎樣柴油發電機氣缸墊燒損？ 由于柴油發電機工作粗暴、噪聲大、氣缸墊輕微燒損不易察覺，判斷困難，以致氣缸墊更換不及時（或屢換屢燒），造成氣缸套變形，密封阻水圈損壞以及缸蓋和缸體之間過梁處受高溫高壓氣體的沖擊，導致嚴重燒蝕溝痕，致使維修困難以及機件報廢的現象比較普遍。特別是壓縮比大，比軾率高，高增壓的進口發動機更為突出。嚴重地影響了工程機械的使用經濟性及可靠性。為此本文通過對柴油機氣缸墊燒損的現象及原因原分析，介紹了燒損氣缸墊的判斷方法及延長其使用壽命的措施。 1、氣缸墊燒損的特點、現象及判斷 1.1相鄰兩缸過梁處燒損 現象：發動機運轉中動力突然下降，轉速明顯降低；機體抖嚴重且排氣管有輕微放冤屈現象；發動機熄火后啟動困難或怠速時極不穩定。 判斷：使發動機在怠速稍高狀態運轉，個人很熱份額提高他孔中有煙冒出，則表明此相鄰兩缸氣缸墊燒損嚴重。 1.2氣缸口與冷卻水道之間燒損 現象：發動機運轉時，水溫突然升高，且轉速沉悶，動力下降，冷卻水消耗過快；排氣管有水氣排出，特別是怠速運轉時，排出的廢氣呈淡黃色現象；曲軸箱油平面升高，潤滑油乳化現象嚴重；散熱器加水口處有水銹痕跡。若燒損嚴重時，大量的冷卻水會進入氣缸，造成發動面無法啟動。 判斷：將散熱器加滿水，起動發動機并突然加速。觀察散熱呂加水口，若此時有水泡出現，或冷卻水外竄，則表明氣缸墊底燒損，為進一步判斷燒損部位，可拆下發動機進氣管，起動發動機，用棉紗等物進氣口進行加速試驗。若在加速的同時荼熱器加水口處水泡或冷卻水外竄現象減弱或消失，則表明此缸氣缸熱燒損。 1.3氣缸口與潤滑油道之間燒損 現象：機油壓力不穩定以及油溫升高過快；潤滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤滑氧化變質速度以及消耗過快；柴油機低溫時，排氣管有大量的藍煙排出。 判斷：起動發動機，使轉速突然升高，觀察機油壓力表，若機油壓力在猛加速的同時不穩定且指針嚴重抖動，則表明氣缸熱燒損。為進一步判斷燒員部位，可起動發動機至中、高、速，分別拆下各缸噴油器試驗，若從某缸灞油器孔內有機油噴出，則表明該缸與潤滑油道間氣缸墊燒損。 1.4氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損 現象：燒損輕微時，表現為發動機動力下降，加速遲緩，辜負的歌我如何特別是大負荷時尤為明顯，怠速時轉速不穩且機體抖動嚴重；若燒損嚴重時，在氣缸的中上部能察聽出有節奏的“嚓，嚓”聲。 判斷：氣缸墊燒損往往發生在機體溫度較高處（排氣管一側較多）。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現象，同時發動機運轉時會出現黃色氣泡。為判斷燒損部位的準確性，可起動柴油機至響聲明顯轉速，分別拆下各缸高壓油管，若某缸在拆下油管的同時，響聲下降或消失，則可斷定此缸氣缸燒損；若燒損輕微不易判斷時，可在缸蓋與缸體結縫處均勻涂些機油，若有氣泡出現，則表明此處氣缸墊燒損。 1.5氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損 現象：發動機怠速不穩；氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓”聲；氣缸螺栓（母）經常松動。 判斷：若發動機運轉時，氣缸螺栓（母）經常松動，且觀察在氣缸蓋上端螺栓孔周圍及螺栓上有積炭沉積，則表明此處氣缸墊燒損。 若燒損部位不明顯較輕難以判斷時，可在螺栓孔周圍均勻涂上機油，起動發動機并突然加速，若有氣泡出現，則表明此處氣缸墊燒損。 在實際工作中，氣缸套燒損的部位往往不是單一的出現，其表現的特點及現象也是多種多樣的，所以應根據實際情況，進行綜合分析，以達到快速準確判斷燒損部位。 維曼機電是國內發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油發電機出租靜音發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的發電機出租租賃服務. 發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司發電機出租、租賃發電機出租公司 維曼發電機出租發電機租賃發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺，方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品，先做人后做生意”的經營理念，奉行“誠實、守信”的商業原則，以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。


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