江蘇宿遷電纜橋架防火橋架與防腐橋架的區(qū)別及加工工藝有那些不同 防火橋架與防腐橋架區(qū)別在于防火橋架表層用的是防火漆，可以大部分絕緣火種。 通常電纜橋架的防腐構件： 采用氯磺化底漆二道以及面漆二道兩部分除銹 金屬表面除銹質(zhì)量的高低，直接影響防腐工程的壽命，現(xiàn)場除銹采用砂輪機除銹或人工除銹，除銹級別必須達到St3級，表面除銹處理后，應在4小時內(nèi)涂上底漆。當發(fā)現(xiàn)有新銹時，必須進行重新處理。 二，涂層施工： 1，涂層的施工采用刷涂、滾涂，并應符合下列要求：刷涂或滾涂時，層間應縱橫交錯，每層往復進行涂均勻為止不得漏涂。 2，使用稀釋劑時，其種類和用量應符合涂料生產(chǎn)廠標準的規(guī)定。 3，配制和使用防腐蝕涂料施工時，應先攪拌均勻，必要時可用200目銅絲網(wǎng)過濾后使用。開桶使用后的剩余涂料，必須密封留存。三，防腐工程施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度和濕度必須符合規(guī)范及防腐涂料本身的要求，施工環(huán)境應通風良好，并符合下列要求： 1，溫度以13℃-30℃為宜，但不得低于5℃ 2，相對濕度不宜大于80％ 3，遇雨、霧、強風氣候不得進行室外施工。 4，不宜在強烈日光照射下施工。

江蘇宿遷電纜橋架填充率的選擇 電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40％～50％，控制電纜可取50％～70％，且宜預留10％～25％工程發(fā)展余量。 江蘇宿遷電纜橋架載荷等級的選擇 在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。 江蘇宿遷電纜橋架的規(guī)格尺寸選擇 工程實際中，在電纜橋架的規(guī)格尺寸選擇方面的問題是要么偏大，要么偏緊張。如何合理地選擇電纜橋架的規(guī)格尺寸呢？《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）中8、10、7條規(guī)定：“電纜總截面積與托盤內(nèi)橫斷面積的比值，電力電纜不應大于40％；控制電纜不應大于50％。”

江蘇宿遷鍍鋅電纜橋架防火橋架顏色可以根據(jù)客戶要求定制，其中灰九八，微機灰分為7273和上然微機灰，為常用色，綠色、白色、黃色、紫色、藍色、卡其色等可以定制。 江蘇宿遷山東坤曜電纜橋架廠有兩臺噴塑設備，每天可生產(chǎn)兩萬米防火噴塑橋架，原料齊全，發(fā)貨周期短，今日訂明日發(fā)的原則，價格平價，質(zhì)量優(yōu)良。 江蘇宿遷山東防火橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統(tǒng)，除火災自動報警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。 山東防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS24； 90《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》的防火涂層，其整體耐火性應符合 有關規(guī)范、標準的要求。 折疊編輯本段防火性能鋼質(zhì)骨架主要采用＊＊冷軋板經(jīng)機械加工制造而成，具有承載能力高，使用壽命長的特點。鋼質(zhì)骨架的斷面整齊無毛刺尖角，槽內(nèi)光滑平整無尖銳凸起。 加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 防火板采用硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質(zhì)骨料、黏合劑和化學添加劑混合，經(jīng)先進的蒸壓技術制成。 防火涂料是一種鋼結構保護產(chǎn)品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質(zhì)，加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下，涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應，形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結構不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形，強度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差。 內(nèi)層加防火板或噴防火涂料，且保證防火板與橋架固定可靠。