為滿足韓國汽車廠家在中國的擴建需求，韓國兩大20G高壓鍋爐管廠浦項和現代Hysco繼續擴大在中國的汽車板加工規模，加工能力和產品質量，提高在中國汽車板加工市場的占有率。

  20G高壓鍋爐管市場的低迷，很大程度上是房地產業需求大幅下降導致。”一民營20G高壓鍋爐管廠長透露，今年以來，傳統20G高壓鍋爐管需求大戶房地產市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導致20G高壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營20G高壓鍋爐管廠目前困難重重。

  浦項位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項在廣東佛山另一家子公司即浦項廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產，汽車用20G高壓鍋爐管年產能45萬噸。去年10月，浦項還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設計年產能14萬噸。浦項在中國已設立多個汽車板卷加工中心。目前在中國運作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預計2014年超過140萬噸。

  對于20G高壓鍋爐管行業來說，房地產行業的用鋼量占全國整體20G高壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的20G高壓鍋爐管需求，其用鋼量可達1/3。所以房地產行業的下滑，對20G高壓鍋爐管需求的影響巨大。

  韓國20G高壓鍋爐管業界普遍認為，要想提高在中國的市場占有率，建立專業化的20G高壓鍋爐管加工中心尤為緊迫。產品以20G高壓鍋爐管形式出口到中國，在當地進行后期加工，按照當地客戶需求進行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質鋼加工產品，還可靈活應對中國汽車產量增長的需求。

  韓國現代Hysco公司也考慮在中國建一家新的20G高壓鍋爐管加工中心，以滿足現代起亞汽車集團在中國擴建的需求。去年12月份，現代起亞汽車集團計劃在河北倉州和重慶各建一家汽車裝配廠，年產能各30萬輛，預計2018年投產。

現在的20G高壓鍋爐管表面熱處理技術不斷的被革新，并且現在的技術已經發展的越來越嫻熟了，下面我們就20G高壓鍋爐管處理的幾個方法進行了解一下。

1.表面淬火:

通過不同的熱源對20G高壓鍋爐管進行快速加熱,當零件表層溫度達到臨界點以上(此時45#無縫管心部溫度處于臨界點以下)時迅速予以冷卻,這樣20G高壓鍋爐管表層得到了淬硬組織而心部仍保持原來的組織。工業上應用多的為感應加熱和火焰加熱表面淬火。

2.化學熱處理:

將20G高壓鍋爐管置于含有活性元素的介質中加熱和保溫,使介質中的活性原子滲入45號厚壁無縫管表層或形成某種化合物的覆蓋層,以改變表層的組織和化學成分,從而使零件的表面具有特殊的機械或物理化學性能。

3.接觸電阻加熱淬火:

通過電極將小于5伏的電壓加到45#無縫管上,在電極與20G高壓鍋爐管接觸處流過很大的電流,并產生大量的電阻熱,使45#無縫管表面加熱到淬火溫度,然后把電極移去,熱量即傳入45#無縫管內部而表面迅速冷卻,即達到淬火目的。

4.電解加熱淬火:

將20G高壓鍋爐管置于酸、堿或鹽類水溶液的電解液中,20G高壓鍋爐管接陰極,電解槽接陽極。接通直流電后電解液被電解,在陽極上放出氧,在45#無縫管上放出氫。氫圍繞45#無縫管形成氣膜,成為一電阻體而產生熱量,將45號厚壁無縫管表面迅速加熱到淬火溫度,然后斷電,氣膜立即消失,電解液即成為淬冷介質,使45#無縫管表面迅速冷卻而淬硬。

5.激光熱處理:

激光在熱處理中的應用研究始于70年代初,隨后即由試驗室研究階段進入生產應用階段。當經過聚焦的高能量密度(10W/cm)的激光照射金屬表面時,金屬表面在百分之幾秒甚至千分之幾秒內升高到淬火溫度。

以上幾種熱處理技術，都是現在比較先進的技術，并且很好的了20G高壓鍋爐管的性能需求，現在的45號厚壁無縫管市場發展是越來越好，相后續的45號厚壁無縫管的市場會更加的廣闊。