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以下是:鋼筋籠繞絲機(jī)售后無憂的圖文介紹



鋼筋籠制作允許誤差和檢驗(yàn)方法

背景技術(shù):

隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,不少先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、運(yùn)輸通行量增長等原因,已經(jīng)無法適應(yīng)目前運(yùn)營的需求,面臨著改建、擴(kuò)建、路面等級(jí)等問題,未來一段時(shí)期之內(nèi)高速公路改擴(kuò)建將是一個(gè)新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用,但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護(hù)層均有嚴(yán)格要求,尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式,由于鋼筋籠偏位導(dǎo)致樁基返工的偶有發(fā)生,損失很大,因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種安裝簡捷,操作簡單,并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置。




跟著我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開展,各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的,其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大,不過因?yàn)槲覈貐^(qū)面積廣闊,地輿條件狀態(tài)不一樣,我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患,非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響,對(duì)現(xiàn)階段的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個(gè)方面。

  一般來講,鐵路建設(shè)項(xiàng)目主要分為,橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目、路基項(xiàng)目工作等幾方面,不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大,所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。

  



湖北隨州鋼筋籠繞筋機(jī)特點(diǎn): ◆加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人 就可以加工出15-20多個(gè)12米長成品的籠子(備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等),對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)50節(jié)9米的籠子(450米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。 ◆加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠:由于采用的是機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,而使用機(jī)械加工后,監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了"免檢"。 ◆箍筋不需搭接,較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%,降低了施工成本。 ◆由于主筋在其圓周上分布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。




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