以下是:Q355B橋梁防撞護(hù)欄施工企業(yè)專(zhuān)業(yè)品質(zhì)橋梁護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 104元/米 |
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| 發(fā)貨時(shí)間 | 3天 |
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| 供貨總量 | 1000米 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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| 最小起訂 | 10米 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q355B Q235B Q355C Q355D Q355E |
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| 產(chǎn)品品牌 | 科陽(yáng) |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 山東 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
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| 加工定制 | 加工定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 型號(hào)全 |
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| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 過(guò)磅 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅 藍(lán) 橘紅 灰 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
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| 外形尺寸 | 圓形 方形 橢圓形 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁、市政、道路、河道 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 認(rèn)證 |
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| 產(chǎn)品功率 | 無(wú) |
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| 工作溫度 | 無(wú) |
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| 表面處理 | 烤漆 |
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科陽(yáng)金屬制品有限公司奉行“ 四川遂寧鋁合金護(hù)欄質(zhì)量?jī)?yōu)先”的生產(chǎn)原則，并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè) 四川遂寧鋁合金護(hù)欄產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)每一位用戶(hù)負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠(chéng)為用戶(hù)服務(wù)，既要把生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)關(guān)，質(zhì)量關(guān)，根據(jù)用戶(hù)的具體需要，對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的技術(shù)改造，以達(dá)到不同用戶(hù)的要求，滿(mǎn)足用戶(hù)不同環(huán)境條件下的使用效果。
橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
1、柔性護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);
2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;
3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車(chē)輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
我國(guó)許多橋梁防撞護(hù)欄，往往在橋上或橋頭上構(gòu)建有許多附屬建筑物。橋上構(gòu)筑物，起自木橋的防腐和壓基作用，后成為橋與建筑的結(jié)合物。橋頭構(gòu)筑建筑物，是作為橋梁出入口的標(biāo)志，并兼有襯托、拱衛(wèi)和裝飾橋梁的作用。
橋梁防撞護(hù)欄雖然具有保護(hù)路側(cè)的功能，但同時(shí)也是一種障礙物。只有通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，才能減少這種影響，起到揚(yáng)長(zhǎng)避短的作用。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法中，相當(dāng)于間接地減少了路側(cè)障礙物的數(shù)量。
橋梁防撞護(hù)欄安排在馬路中間，時(shí)辰承受著不同的天氣影響，護(hù)欄的表面呈現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當(dāng)護(hù)欄呈現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，會(huì)讓護(hù)欄被氧化的速度加快，讓護(hù)欄的運(yùn)用壽命大幅度的減少。車(chē)輛擦碰上護(hù)欄時(shí)，由于鋅鋼護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會(huì)隨意被撞壞，關(guān)于過(guò)往的車(chē)輛以及行人也有一定的維護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它緣由需求并通時(shí)，可簡(jiǎn)單的把啟齒處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。
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