(1)橋梁防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長(zhǎng)度、橫豎肋根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸、長(zhǎng)度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。 (2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜道路防撞護(hù)欄。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定。 (3) 在靠近橋梁防撞護(hù)欄的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐。 (4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒(méi)有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。 (5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線(xiàn)位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固防撞護(hù)欄廠(chǎng)家。 (6) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 (7) 橋梁防撞護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱(chēng)貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。 (8) 橋梁防撞護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。 (9) 模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出橋梁防撞護(hù)欄頂面高程控制線(xiàn)并用紅漆標(biāo)注。

進(jìn)行防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿安裝過(guò)程中，若是在原來(lái)已經(jīng)有過(guò)護(hù)欄的位置（ition )安裝，一定要在原護(hù)欄已拆除完全后再進(jìn)行施工的話(huà)，會(huì)容易很多。施工同時(shí)也要保證環(huán)保，在打孔的時(shí)候，要保證膨脹(inflate)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)的位置是準(zhǔn)確的，不要在位置方面存在錯(cuò)誤，造成地面的損傷，會(huì)帶來(lái)很大的影響。另外對(duì)于施工前也要看下焊工的合格證是不是已經(jīng)到期，焊工是屬于特殊同種，要注意焊工的資質(zhì)情況。 在焊工不具備資質(zhì)的情況下，不要盲目（眼睛看不見(jiàn)東西、比喻認(rèn)識(shí)不清)讓焊工施工，尤其是在人家已經(jīng)做好地面裝修的情況下，如果焊工不注意保護(hù)的話(huà)，很容易造成地面的損傷。 另外在焊接時(shí)用電問(wèn)題也是我們不能夠回避的，甚至很多家庭的電壓或者是功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)不能夠滿(mǎn)足電焊機(jī)的使用。我們知道現(xiàn)在的電焊機(jī)中基本上都是通過(guò)短路(電流(Electron flow)不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)形成高電路，帶來(lái)電弧實(shí)現(xiàn)焊接方面對(duì)于不銹鋼(不銹耐酸鋼)焊接絲的溶解，這樣在電路中的電流是很高的。如果家用電的負(fù)荷不夠的話(huà)，也是要重新布線(xiàn)的。 后建議在路面已經(jīng)鋪好以后才施工，這樣防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿安裝后就可以直接使用。如果裝修過(guò)程中施工在施工中有多個(gè)施工隊(duì)護(hù)欄可能（maybe)會(huì)被碰損或掛刮傷，很多灰塵和水泥（材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)也會(huì)對(duì)防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿的外觀有所影響。