發電機租賃風機是有許多轉動部件的機艙在水平面旋轉隨時偏航對準風向;風輪沿水平軸旋轉以便產生動力扭距.對變槳矩風機組成風輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉以便適應不同的風況而變槳距.在停機時葉片要順槳以便形成阻尼剎車. 發電機租賃早期采用液壓系統用于調節葉片槳矩(同時作為阻尼、停機、剎車等狀態下使用)現在電變距系統逐步取代液壓變距. 就1500千瓦風機而言一般在4米/秒左右的風速自動啟動在13米/秒左右發出額定功率.然后隨著風速的增加一直控制在額定功率附近發電直到風速達到25米/秒時自動停機. 現代風機的設計極限風速為60-70米/秒也就是說在這么大的風速下風機也不會立即破壞.理論上的12級颶風其風速范圍也僅為32.7-36.9米/秒. 風機的控制系統要根據風速、風向對系統加以控制在穩定的電壓和頻率下運行自動地并網和脫網;同時*齒輪箱、發電機的運行溫度液壓系統的油壓對出現的任何異常進行報警必要時自動停機屬于無人值守獨立發電系統單元. 一種新型的風力發電機原理圖

相序是指發電機租賃三相電壓達到 值的順序，水輪發電機和系統相序不同時并列，是非同期并列嚴重的情況，將使發電機受到嚴重損壞。新裝水輪發電機和大修過一次回路的水輪發電機并列前必須核對相序，以防止非同期并列。核對發電機和電網相序的方法很多，常見的有如下幾種。 　　1　電動機法 　　用一臺普通的三相感應電動機接在廠用電源上，先由系統供給廠用電，記下電動機的旋轉方向，然后用發電機供給廠用電，觀察電動機的旋轉方向。如果轉向與電網相同，則說明發電機與系統相序相同；如果轉向不同，說明兩者相序不同。相序不同時，停下發電機對換任意兩條出線再核查相序。 　　2　相序表法 　　相序表只能用在電壓為500V以下情況，對于新安裝的發電機，在 次起動后未加勵磁的條件下，可在發電機定子出口處測量發電機的殘壓和相序。發電機升壓后，對于高壓發電機，可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側，然后分別把系統電源和發電機送上匯流母線，觀察相序表指示的旋轉方向，方向一致則相序相同，方向相反則相序不同。對低壓機組可把相序表直接接在匯流母線上，方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發電機的電站，可以把相序表接在發電機電壓互感器的二次側，拆開發電機電纜引線接頭(注意保持距離)，然后合上發電機的隔離開關和斷路器，由系統供電，記錄相序表旋轉方向；再拉開發電機斷路器和隔離開關，恢復電纜接線，起動發電機升速、升壓至額定值，這時電壓互感器接發電機電源，觀察相序表轉向并與上次記錄比較，即可判斷發電機與電網的相序是否相同。

發電機租賃合作單位東風朝陽朝柴動力有限公司（以下簡稱朝柴動力），始建于1960年，是集產品研發、生產、銷售為一體的發動機制造企業， 高新技術企業，是 臺高速車用柴油機的研產地，開創了中國汽車柴油化的先河。朝柴動力是2011年11月23日由東風朝陽柴油機有限責任公司改制重組而成的民營控股、國有參股的企業。2015年2月26日，朝柴動力由凌鋼集團托管。 朝柴動力公司以“CY”牌柴油機為主導產品，現已擁有102、D、3升、燃氣、4DF五大系列產品，產品功率覆蓋29-221千瓦。產品按燃料，包括柴油發動機和燃氣發動機，按照應用領域包括車用、非道路工程機械、農用裝備用發動機。車用發動機產品全系列達國IV標準，并具備國V、國VI排放標準的產品發展平臺，主要為東風、江淮、北汽福田、上汽南維柯、中國重汽、沈陽金杯等100多家汽車制造企業配套，社會保有量超過240萬臺，同時單機或隨車出口到40多個 和地區。非道路機械用發動機主要為杭叉、合力、大叉、柳工、龍工等廠家的叉車、裝載機、消防水泵等配套銷售。“CY”牌柴油機設計輕巧、功率強大、持久耐用、耗油量低，得到傳統輕卡用戶的一致好評，被譽為中國輕型車用柴油機 品牌，CY102系列柴油機多次被評為 免檢產品。

發電機租賃合作單位李斯特皮特 (Lister Petter) 是英國的馳名品牌，在工業發動機上擁有 140 年的悠久歷史，該品牌不斷刷新著行業的創新、質量和可靠性標準，同時也在持續擴大自身的版圖，建立新的伙伴關系。李斯特皮特 (Lister Petter) 以電力和水力解決方案而聞名于世，其產品范圍涉及發動機、發電機組、水泵、燈塔和焊接套件等，這些產品都具有堅固耐用、易于維護以及低燃料消耗等特性。 李斯特內燃機及測試設備公司 (AVL List GmbH)成立于1948年，3100名員工。45個子公司及分支機構遍布世界各地，是全球規模 的從事內燃機設計開發、動力總成研究分析以及有關測試系統和設備開發制造的私有公司。全世界所有的發動機制造商都在AVL的客戶名單里，特別是內燃機領域。