超高管的性能：

一、超高管的抗沖擊性。抗環境應力、開裂能力、抗刻劃能力居各類塑料之首，其中抗沖擊強度常溫下是PE100的10倍以上，-30℃時是PE100的16倍以上；抗開裂能力是PE100的2倍左右，而且環境溫度越低，抗沖擊能力越強。它的這種超凡的柔韌性，使得它無需復合鋼管，便可以抵御各種外力沖擊、地殼變形，而且比鋼管更、更可靠。

二、超高管的耐磨性是鋼的4～7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍輸送粉煤灰一類小顆粒漿體效果更佳。

三、超高管是一種飽和分子團結構，化學性能非常穩定，能耐各種腐蝕性介質和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。

四、超高管具有不粘著性，它的化學和物理極性低于普通塑料，例如聚乙烯極性為9，超高只有1，比金屬材料當然更低，所以普通粘接劑對超高不起作用。同樣，結垢物質也難以附著。只要漿體流速達到2.3～4.6米/秒，結垢就難以形成。即使長期緩慢積累形成垢層，也不牢固，容易。而且酸洗無需加緩蝕劑，酸洗后表面光滑如初，管壁不受侵害。

五、超高管的理論使用壽命可達幾百年，超高的老化速度和脆化速度非常緩慢，埋地使用50年，其機械性能僅降20％左右，超高管材防老化性能優于PE100，聚乙烯管道抗老性能高出PE100管材1/4左右，抗紫外線性能與PE100相同.

六、超高管的摩擦系數僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20，聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力一般高出鋼管50％以上，使傳輸系統長期保持低壓暢通狀態。

七、超高管的抗拉屈服強度和抗拉斷裂強度較高，熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆溫度幾乎沒有下限，加之100％的延伸率，所以，可在較大溫度范圍內，承受較大的管子應力，吸收沖擊載荷和關停出現的水壓波動。

八、超高管的焊接工藝簡便、直觀、效率高，焊縫強度超過管材本體，為長距離管道，特別是中、高壓管道的安裝提供了方便和保證。超高管無需防腐，管道質輕柔軟，便于搬運鋪設，允許根據地形變化改變走向。

超高管的安裝費用一般僅為鋼管和鋼塑復合管的五分之一左右。
九、超高管的價格較為適中。中等直徑，中、低壓管道的工程總造價甚至比無縫鋼管還低，更低于復合管和合金管道，而使用壽命卻高于鋼管6倍以上、復合管4倍以上，經濟效益十分顯著。

十、超高管適用于原油集輸管線，因原油集輸管線大部分在偏遠地區敷設，地況地貌復雜，氣候變化大等不利條件，所以超高管其優點是質輕，安裝施工方便，耐低溫性強，抗老化，所以對原油集輸管線敷設，其優點更為突出。
    通過分析比較，我們可以看出，超高分子量聚乙烯管道的確是一種更為適合企業使用的工業用傳輸系統，各項性能指標都很理想，優勢明顯，可靠，經濟實用，超高分子量聚乙烯管材性能遠高于PE100。

  尾礦輸送管道|超高耐磨管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質具有硬度高， 耐磨管道 主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節、變徑管等結構件。流速快，流量大等特點，輸送介質臨時繼續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發生疲勞致使漸漸被磨穿。

    尾礦輸送管道 的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據實際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料；超高分子量聚乙烯復合管的外層是鋼管，具有較強的抗沖擊性、耐高壓，防止內襯管蠕變行好；內襯超高分子量聚乙烯具有優異耐磨性（其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學性能穩定、不易結垢、內壁光滑、摩擦系數小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值 ，本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損；超高分子量聚乙烯管耐環境應力開裂性 ，彈性模量是PE100的1.5倍以上， 抗疲勞強度>50萬次；超高復合管標準長度為12米，安裝方便。