<綏化>景秀廣告

在設計上，不銹鋼候車亭通常會采用極簡的設計風格，城市本身就是非常復雜的組合。有不同風格的建筑，有不同寬度的街道，如果候車亭設計過于復雜對產品的工藝要求也會更高。綏化不銹鋼候車亭這種簡單的設計雖然沒有個性但卻給人們提供了很多便利，當我們在一個制作精美的綏化候車亭里等車時，也會不自覺的喜歡上這樣的亭子吧，自有一番風情。雖然綏化候車亭制作的材質在不斷更新，但從實用的角度考慮，不銹鋼候車亭的性價相對來說不是實惠的，在未來會有更的材料出現，也會有更多個性十足的候車亭出現，但不銹鋼候車亭依然有著自己的優勢，款式也多種多樣。

綏化候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設O型防水皮條，防塵密封膠條。內置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關閉時采用防盜鎖固定。產品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環氧富鋅，鋅含量50％。 綏化候車亭燈箱門鎖采用專業開模生產汽車級鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內置支撐桿開啟，使更換畫面、保養維修更為便捷，實現現場單人可操作性；綏化候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強，不易老化變形，正常戶外環境下，使用壽命10年以上；綏化候車亭制作安裝有保障：現場提前預埋基礎部分，配套產品到位后，與預埋基礎直接連接固定，并做基礎部分地坪恢復；現場施工方便、快捷。

候車亭作為不可缺少的城市公共交通設施，更成為了各個城市對內、對外展現城市風采的重要窗口。尤其是造型特別的綏化仿古候車亭，凸顯城市古典韻味，讓城市更多元化。綏化仿古候車亭的頂部多為坡頂，在表面覆蓋一層仿古瓦片， 程度還原了古典建筑的建筑特色和建筑風格，設計語言易懂且容易被大多數市民所喜愛。尤其是當仿古瓦候車亭安裝在傳統建筑群落附近的公交站點時，產生的效果要比其他形式的綏化候車亭要明顯。綏化候車亭不僅結構要美觀、強度有保障。仿古瓦候車亭結構借鑒傳統的建筑結構，使用的仍然是鋼結構材料來制作，其頂棚封板、立柱、箱體等表面均可噴涂汽車漆或氟碳漆，大大增強仿古候車亭的結構性能和耐腐蝕性，經久耐用。綏化候車亭燈箱燈光配置更豐富。夜晚，綏化仿古候車亭制作可以通過燈光來輔助周邊環境，而且仿古候車亭上的燈源選擇都是廠家經過經驗積累給出的搭配，在能耗、亮度、色溫、穩定性搭配等方面都是經過考驗的。

城市的公共交通設施想要滿足如今日益高速運轉的人們的需求，理念的變化必需要拿出它們的創意設計，綏化候車亭連系了現代人追求的復古，而且它的韻味十足，不得不承認，如今這些綏化候車亭制作在使用的過程，受到了眾多公交車乘客的承認。汽車的文明給城市注入了活力，同時也給道路造成了擁擠，世界上諸多城市為了減輕汽車給城市帶來的壓力，紛紛把成長公共交通提到議事日程上來，于是與公共交通配套的舉措措施也越來越受重視。我國很多的古都，將它們正式的投入到運營傍邊，按照當地當局所反映的環境來看，這里的綏化仿古候車亭采納的都是一些仿古代文化建筑的結構。從外表上來看，它們大多是刷著深咖啡色或者紅色、灰色的油漆，四面全部都有一些擋雨檐，既能夠休息，同時也融入了更多的鑒賞景觀的浸染，它無形傍邊也就相當于一個觀景臺，在整體的建筑風格上還長短常別致的，起碼能夠和周圍斗勁復古的建筑相協調，可是與現代化的建筑對比起來，這樣的設計還是有很大立異性的。 隨著人們審美要求的晉升，單一的綏化候車亭設計，已經不能夠滿足人們平時的審美需求，越來越多的人更喜歡選擇一些個性富有特色的綏化候車亭，這樣的公共設施不僅養眼而且還能為城市形象加分。