耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。 與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。 耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。 上海2010年世博會中的盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹

　耐候鋼板的工程制造 　　在建筑外表面使用鋼板有著悠久的歷史。為了提高鋼板的耐腐蝕性，通常在鋼板外表面進行各種涂層處理，如油漆、搪瓷、鍍鋅等。60年代以來，我國發展了大量的耐候鋼。從1965年到1979年，各種含銅、磷、稀土、鈦的低合金鋼在沙塵暴干燥、工業大氣、潮濕城市和農村等不同環境中暴露15年。獲得了耐候鋼的 手數據。 　　1984年，我國制定了《大氣腐蝕鋼標準》GB4171-84和GB4172-84，其中高耐候性鋼有09CuCrNi-A、09CuCrNi-B、09CuP三個等級，焊接結構用耐候鋼有16CuCr、1MCuCr、15MnCuCr、15MnCuCr-Qt四個等級。 　　海濱環境中優質耐候鋼16年后平均腐蝕深度約為0.1-0.2 mm，工業區和農村地區平均腐蝕深度約為0.02-0.04 mm。武鋼耐候鋼的試驗表明，即使在沿海城市，耐候鋼的平均腐蝕深度約為0.02mm/年。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹

牌號 Q355NH 中國ISC L53550 對應標準 GB /T 4171-2008 耐候結構鋼 Atmospheric corrosion resisting structural steel 歸類 合金鋼 Q355NH 化學元素成分含量(%) 成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu 小值 - - 0.5 - - 0.4 - 0.25 值 0.16 0.5 1.5 0.03 0.03 0.8 0.65 0.55 ① 為改善鋼的性能，可以添加一種或一種以上的微量合金元素：Nb(0.015%~0.060%)，V(0.02%~0.12%)，Ti(0.02%~0.10%)，Alt≥0.020%。若上述元素組合使用時，應至少保證其中一種元素含量達到上述化學成分的下限規定。 ② 可以添加合金元素：Mo≤0.30%，Zr≤0.15%。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹