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橋梁伸縮縫(異型鋼/錳鋼)的采購與存放情況按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞枴㈤L度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在生產(chǎn)廠家組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開工的要求。E型伸縮縫構(gòu)造1、GQF-E型型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端水平、橫向、豎向變形,伸縮阻力極小。2、鋼質(zhì)邊梁采用16Mn精軋而成,錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上,有很長的使用壽命
必要時,還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標(biāo)高。 4、在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。 5、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi),禁止一切車輛通行。
眾拓路橋養(yǎng)護有限公司主要致力于各種 四川聚氯乙烯膠泥的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依托技術(shù)帶先及創(chuàng)新能力,始終走在各類 四川聚氯乙烯膠泥行業(yè)的前沿。
認真分析橋梁伸縮縫設(shè)計圖紙,確定橋梁伸縮縫的型號、伸縮量、鋼筋間距、安裝槽寬度深度根據(jù)圖紙要求,預(yù)埋固定鋼筋和伸縮縫安裝槽口。第貳、在安裝伸縮縫之前要清理干凈橋梁伸縮縫安裝槽口,以免混凝土粘結(jié)不結(jié)實,出現(xiàn)裂縫。整理安裝槽口,使之達到設(shè)計寬度和深度第三、測試安裝實際溫度,根據(jù)實際溫度調(diào)整橋梁伸縮縫縫寬。(這點很重要,也是很容易忽略的一步!)第四、伸縮縫吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。對伸縮縫直線段進行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。對伸縮縫高度調(diào)整與路面平齊,或是略低于路面1-2mm,切記不能高于路面水平面。第五、伸縮縫與預(yù)埋鋼筋之間要連接結(jié)實,充分焊接。第六、伸縮縫混凝土標(biāo)號要按標(biāo)準(zhǔn)使用,要振搗充分,以免裂縫。第七、將伸縮縫膠條安裝在伸縮縫槽口內(nèi),以免伸縮縫漏水或是進入雜物。第八、橋梁伸縮縫安裝好后不要急于通車,按正規(guī)流程養(yǎng)護,養(yǎng)護期過后再通車。
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