得天獨厚的地理位置為廣大的客戶帶來了交通運輸的便利條件。 有朋自遠方來不亦樂乎！馳越金屬制品有限公司本著技術創新、質量為本、客戶至上的原則為廣大用戶提供滿意的服務，自創立以來，積極進取，不斷創新，憑借良好的企業信譽，獨特的經營風格及較強的不銹鋼護欄市場開拓能力，取得了一個又一個的驕人業績，我們將以儒商風范，誠信負責的精神，竭誠歡迎各地客商蒞臨公司參觀指導，攜手共創美好明天。
橋梁護欄原則上講， 欄桿高度應不阻礙人們的視野，當橋面高出水面(即梁下凈空) 3m 以上時， 欄桿扶手頂面高約1m ;當凈空小于3m 的小橋時，可降低欄桿的高度;當橋下凈空較高時，欄桿高度可達1. 3m。同時欄桿如果過于纖細、稀疏、也會令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的感。同樣對于寬橋面或具有分割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺寸可略大些，以增加莊重穩健感。《公路交通設施設計規范》（JTG D81-2006）中4.2.2條規定當整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時，必須設置中央分隔帶護欄；大于12m時，應分路段確定是否設置中央分隔帶護欄。一塊板一級公路改造項目受征地、造價、環保等因素限制基本不可能再設置12米的中間帶，因此改造后的中央分隔帶必須設置護欄。按擔負的主要功能，中央分隔帶護欄可分為防撞護欄和隔離護欄。改造工程設計首先根據公路的區域特點、交通特性、路網結構和運行現狀確定公路功能，進而判別選用哪類護欄更為適合。
