在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和新材料逃生管管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是新材料逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

逃生管道優越性能：

一、公司逃生管的耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；

二、沖擊強度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的性；

三、沖擊能吸收值在所有塑料中高，且具有消音性；

四、磨擦系數低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數比66和聚甲醛低一半。

五、不結垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%；

六、高密度聚乙烯耐磨管化學穩定性好，具有優良的耐化學藥品性；

七、優良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；

八、優良的抗內壓強度，耐環境應力開裂性、抗快速開裂性；

九、衛生、，可接觸食品和藥物；

十、良好的耐候性和抗老化性。高密度聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少，且分子量大，本身就具有很好的穩定性。

十一、易連接、安裝方便；

十二、經濟效益高，高管材的安裝費用比傳統材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經濟效益是鋼管的4－6倍。

大口徑新型逃生管道的特性

  1、大口徑新型逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。

  2、大口徑新型逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

  3、大口徑新型逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

  4、大口徑新型逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

公司專業研發生產隧道逃生管道的企業，新型隧道逃生管道填補 隧道逃生管道多項空白，性能優越，實用性強獨占市場先機，生產供不應求。公司，是一家專門從事研發、生產隧道逃生管道、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、新型逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應急救援逃生管的生產廠家，隧道逃生管實惠，隧道逃生管型號品種齊全，歡迎前來批發購買！

公司高性能的隧道逃生管道，已經在隧道行業應用便受到了一致好評，在和鋼管的抗沖擊對比試驗中，新型隧道應急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領域的新寵。

高分子隧道逃生管道優越性：
1、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。