不銹鋼復合管護欄是鋁合金護欄無法代替的按應用于的欄桿扶手款式劃分：不銹鋼掛玻璃立柱。使用不銹鋼玻璃掛件、不銹鋼玻璃夾對玻璃進行固定，一般夾8mm ~ 12mm的單片鋼化玻璃。或者夾膠鋼化玻璃，尺寸視圖紙而定。不銹鋼穿管立柱。柱身有穿管卡子，常見是4個穿孔，一般穿12mm、14mm、16mm、19mm的小管。按表面處理劃分：非彩色不銹鋼立柱。表面處理拉絲、啞光、鏡面等，主要是以區別于彩色不銹鋼立柱來劃分。鈦金不銹鋼立柱。通過化學處理金屬表面鍍上一層鈦金色，整體顯得，奢華。多用于精裝修，如別墅、酒店、展廳等場所。噴涂不銹鋼立柱。常見的是黑色噴涂。其實，立柱的款式眾多，并沒有多少固定的形式，就適用性而言，立柱完全可以按自己的需求來訂做，而事實上，客戶的需求也往往是不同的。組成立柱的組成配件一般包括：柱身主體鋼材、立柱頭、立柱玻璃爪件、立柱穿管卡子、立柱底板、固定螺絲、裝飾蓋。雙金屬復合管熱擠壓技術就是對放在容器（擠壓筒）中的錠坯一端施加壓力，使之通過模孔成型，受到模孔形狀斷面管材的一種壓力加工方法。在整個熱擠壓過程中，具有比軋制更為強烈的三向壓應力狀態，金屬可以施展比較大的塑性；因此可以用于軋制或鑄造加工有難題甚至無法加工的金屬材料。擠壓法不僅可以在1臺設備上出產外形簡樸的管、棒和線材，而且還可以出產雙金屬復合管材和型材。雙金屬復合管坯的臥式離心出產工藝流程為：管模清理→預熱→噴掛涂料→烘干→上端蓋→啟動離心機→（外層金屬液熔煉）澆鑄外層→（內層金屬液溶煉）澆鑄內層→毛坯→加工成復合管坯管坯。雙金屬復合管坯的成型原理是利用離心鍛造技術，分層澆鑄不同成分的金屬液，使內外金屬的熔合層控制在一定厚度范圍內，形成完全的冶金熔合。

不銹鋼復合管護欄是一種由不銹鋼和碳素結構鋼制成的無損壓力新材料。它兼具耐腐蝕性，耐磨性和出色的美觀性。它還具有良好的彎曲強度和抗沖擊性。符合節能推廣原則。不銹鋼復合管于2002年正式頒布，符合標準GB / T18704-2002。在材料質量的選擇和檢驗方面，它有一套嚴格而規范的管理。由于其漂亮的外觀和低廉的價格，現在已廣泛用于橋梁護欄。裝飾，車輛配件，輸送機滾筒，紡織機械配件等領域。不銹鋼復合管有很多用途。常見的有社區欄桿，道路護欄，橋梁護欄，景觀護欄等，它們外形美觀，堅固耐用，強度高。還有一個晾衣架。通常，在機械上使用外部不銹鋼管，并襯有無縫碳鋼管。產品規格φ9.5mm—φ630mm，壁厚0.3mm—25mm，表面亮度可達320＃—600＃。代表了管材領域“環保節能”的發展方向。不銹鋼碳鋼復合管主要包括：外復合不銹鋼內襯碳鋼復合管，外鍍鋅，噴塑，外防腐碳鋼管內襯不銹鋼復合管，工業無縫鋼管內襯不銹鋼復合鋼管， 前者主要用于工作壓力不大于20MPa，公稱直徑不大于500mm。后者可以使用10＃-20＃-16Mn-8163無縫鋼管作為基管，具有較高的承壓能力。不銹鋼復合管廣泛用于市政工程建設，道路和橋梁護欄，橋梁護欄，景觀護欄，管道，天然氣，石油產品，蒸汽，石油，石化，家具，晾衣架，拖把卡車和船舶制造。

201304不銹鋼復合管護欄采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強，可與其他材料護欄組合使用。護欄支架是用以封閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄防撞護欄支架設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。304不銹鋼復合管護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分304不銹鋼復合管護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。304不銹鋼復合管護欄主要為護欄和立柱組成，而護欄多采用鍍鋅鋼管和不銹鋼管制作，立柱為鋼板切割而成，造型可根據客戶的設計方案和需求來加工定做。304不銹鋼復合管護欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進行表面處理，產品塑層可抗紫外線，具有不爆皮、不開裂的特性，顏色鮮艷亮麗，表面光滑等特點，受到市場的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑，顏色可以根據實際需求定做。在同質化的市場上，品牌并不能夠發揮原有的品牌效應，企業若把過多的精力放到品牌的塑造上，反而會造成經營的損失。