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介紹一下更換病害支座時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?1、防止梁體橫向位移而導(dǎo)致失穩(wěn)破壞所有的中小橋的蓋梁，兩端已有防側(cè)移的鋼筋混凝土擋塊，在頂升前仔細(xì)檢查，每一個(gè)擋塊發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時(shí)要進(jìn)行修補(bǔ)，待修補(bǔ)后才能進(jìn)行頂升施工，可在兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。2、保證頂升時(shí)梁體不會(huì)因局部應(yīng)力突然增加而受到破壞每個(gè)橋梁端頭的肋板下都要放置一個(gè)千斤頂，為了確保更換施工的質(zhì)量，要注意所有的千斤頂都要在其上下方使用鋼板墊平總的頂升會(huì)通過(guò)幾級(jí)小的頂升來(lái)分別完成因此需要注意的是當(dāng)每一級(jí)量到位后要用墊塊墊牢，然后才能對(duì)當(dāng)前級(jí)的千斤頂進(jìn)行卸載，在對(duì)橋梁支座采取頂升后靜止1個(gè)小時(shí)，再進(jìn)入到下一級(jí)的頂升作業(yè)，并逐步依次進(jìn)行3、建立觀察系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)較單一力學(xué)模型簡(jiǎn)單、直觀，所以不采用應(yīng)力應(yīng)變儀監(jiān)測(cè)，但派兩名技術(shù)人員在頂升過(guò)程中對(duì)梁體進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即停止頂升，待問(wèn)題解決后再進(jìn)行頂升。4、在橋梁支座更換時(shí)要注意密切關(guān)注梁體升高位移的情況，所以需要在蓋梁的底部設(shè)置一個(gè)百分表來(lái)觀察，并在頂升梁體前做好各標(biāo)尺的初始讀數(shù)，頂升到設(shè)計(jì)值時(shí)還要記錄好讀數(shù)，此外，相鄰的兩個(gè)梁體之間頂升高差值應(yīng)控制在一毫米之內(nèi)。橋梁支座主要用來(lái)連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁支座更換的過(guò)程中，也是時(shí)刻警惕出現(xiàn)意外情況發(fā)生
橋梁頂升施工過(guò)程中存在的問(wèn)題有哪些 一輛輛載重車駛過(guò)橋面、一年年風(fēng)吹日曬拂過(guò)橋梁，時(shí)光飛逝中，許多事物都在漸漸老去，橋梁也不例外，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后，橋梁很容易出現(xiàn)各類病害，特別是橋梁支座病害，通常當(dāng)橋梁支座出現(xiàn)病害的時(shí)候就需要進(jìn)行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進(jìn)行橋體頂升，今天小編就來(lái)給大家講講在橋梁頂升的時(shí)候要注意哪些事項(xiàng)。1、施工前要做好檢查，根據(jù)具體情況確定維修加固范圍，按次序依次實(shí)施。整體梁體頂升施工方案，要通過(guò)準(zhǔn)確的分析和計(jì)算，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力；同時(shí)，在頂起和落梁時(shí)，要有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，確保所有被頂?shù)牧后w同步上升，同步下降。2、要認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，以指導(dǎo)施工，確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高。3、支座的質(zhì)量檢驗(yàn)及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的支座類型按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝。4、對(duì)頂升支架的地基情況應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，視情況采取換填、設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施，保證頂升時(shí)基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同，可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對(duì)簡(jiǎn)支梁橋，或者橋型不一致，需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu)，此法可以降低頂升難度，有利于快速、穩(wěn)定地完成工程；而整體頂升法主要針對(duì)連續(xù)梁橋，或頂升高度較大，跨度較長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)，此法對(duì)頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高，不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、快速化的方向發(fā)展。
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橋梁支座更換墊石的控制要點(diǎn)與措施1.支座墊石施工前的準(zhǔn)備工作應(yīng)主要檢查其平面中心位置放樣是否準(zhǔn)確，模板安裝是否合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。2.支座墊石施工前對(duì)臺(tái)帽頂進(jìn)行鑿毛、灑水濕潤(rùn)施工前一定要督促承包人對(duì)臺(tái)帽頂進(jìn)行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤(rùn)。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格檢查，合格后才能同意其進(jìn)入下一道工序。否則會(huì)造成：支座墊石與臺(tái)帽頂面粘結(jié)不好，有脫空現(xiàn)象；通車后隨車輛荷載而上下反復(fù)變形，即上翹、下壓；墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯(cuò)位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車。安裝支座前必須對(duì)墊石嚴(yán)格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時(shí)督促承包人必須嚴(yán)格按監(jiān)理批復(fù)的混凝土配合比施工，加強(qiáng)振搗，并應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，以確定墊石混凝土的質(zhì)量符合要求。3.對(duì)支座墊石頂面標(biāo)高、頂面平整度進(jìn)行控制支座墊石頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)2mm。若為坡橋情況，梁底支座預(yù)埋鋼板應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達(dá)到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應(yīng)加強(qiáng)墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長(zhǎng)直尺進(jìn)行刮平，并隨時(shí)檢驗(yàn)其平整度。為了提高預(yù)埋鋼板的表面平整度，產(chǎn)生空鼓，需改進(jìn)預(yù)埋鋼板工藝。預(yù)埋鋼板面積較大時(shí)，應(yīng)保證混凝土澆筑振搗質(zhì)量，并適當(dāng)設(shè)置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土?xí)r才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應(yīng)開孔注漿填實(shí)。
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