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圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發生在距偏心軸套薄邊一側，并多發生在距上口1/4長度范圍內。可以說“飛車”事故的發源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動破碎機主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設備，目的是破碎場地、環境、繁雜基礎配置給客戶破碎作業帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動破碎站的異同點出發，帶大家從5個方面看清兩者差別。




圓錐破碎機簡稱圓錐破，目前按照結構可分為單缸液壓圓錐破，復合式液壓圓錐破（又名西蒙斯圓錐破）、全液壓圓錐破，多缸液壓圓錐破等。其廣泛應用于砂石料場、混凝土制砂、干粉砂漿、建筑垃圾、機制砂、電廠脫硫等行業中，用于破碎中等和中等以上硬度（350兆帕以下）的各種礦石和巖石，如方解石、石灰石、花崗巖、河卵石、白云石、青石等。圓錐式破碎機工作時，電動機的旋轉通過皮帶輪或聯軸器、圓錐破碎機傳動軸和圓錐破碎機圓錐部在偏心套的迫動下繞一周固定點作旋擺運動。從而使圓錐破碎壁時而靠近，時而離開固裝在調整套上的扎臼壁表面，使礦石在破碎腔內不斷受到沖擊，擠壓和彎曲作用而實現礦石的破碎。

 




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