朔州出租發電機信息

維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

教你找出發電機外部漏水的原因 發 柴油發電機漏水是指散熱器中的冷卻水經散熱器、水泵、汽缸套等處漏出的故障。柴油發電機外部滲漏的常見原因有：機體或缸蓋裂紋漏水、水箱裂紋漏水、機體和水箱砂眼漏水、水堵漏水、水箱螺栓漏水，一般可用緊固螺栓，焊補及涂密封膠的方法加以解決。 1.散熱器漏水。散熱器漏水大都是因為被冷卻液腐蝕造成的，尤其使用壽命超過十年以上的散熱器漏水，基本都是因被腐蝕造成的。因此說冷卻液的質量很重要，影響散熱器使用壽命。另外，如果發電機性能不好，冷卻系統和潤滑系統、燃燒系統竄氣，就更容易腐蝕水箱，而一旦腐蝕到銹爛的地步，在壓力、溫度較高的狀態下就會漏水。 2.水泵水滲漏。水泵殼體裂紋，可在裂紋兩端鉆止裂孔，然后開“V”形坡口，用鑄鐵焊條進行焊補。軸承或襯套座孔磨損，可鏜大座孔鑲入襯套，再按標準尺寸加工。水泵殼體與密封襯墊接觸平面有擦痕、麻點、溝槽或不平時，可在車床上車平。水封損壞。采用水封螺帽下壓石墨、石棉填料形式的水封漏水，可逐步擰緊水封螺母壓緊填料，如仍漏水，則應更換水封填料。采用密封圈、水封碗等零件進行封水的水封，如果漏水，可能是橡膠老化，彈簧變軟或耐磨圈磨損嚴重導致的，此時則應更換水封總成。磨損了的密封圈端面，應進行研磨，密封座面磨損，也應磨平。 3.發電機水封有的采用陶瓷材料，耐磨，密封性能好，但這屬脆性材料，工作過程中如缺水，在高溫情況下馬上加進涼水，水封就會脆裂，造成漏水。必須讓發電機空轉，溫度下降后才能慢慢增添冷卻水，并時常調整風扇皮帶的張緊度。 4.機體、缸蓋裂紋引起的漏水。發電機缺水過熱狀態下突然加入冷卻水，會引起機體、缸蓋炸裂而漏水。冬季夜晚停車忘記放掉冷卻水，也易將機體凍裂。 康明斯柴油發電機潤滑系統中，機油是在高溫、大負荷和高速條件下工作，主要對運動件起到潤滑、冷卻、密封、凈化的作用。影響機油性能的因素很多，如粘度、酸值和閃點，而水分的影響尤為嚴重，水分超標會對金屬件產生強的腐蝕作用，同時易使機油呈泡沫狀而破壞金屬表面的油膜，嚴重破壞機油潤滑性能，如不及時排除，則可能引發機損事故，因此機油中不允許含有水分。 機油中含有水分，主要是由于柴油發電機的冷卻水漏入機油系統造成的，而冷卻水漏入機油的成因很多，主要有缸套安裝不正確、選購的缸套阻水圈質量有問題或安裝不當、阻水圈安裝后未進行密封性檢漏或檢漏方法不當，造成缸套密封不嚴而發生漏水。缸套或機體質量有問題時，缸套或機體便會在發電機發生敲缸、拉缸、超負荷、缸套潤滑不良、冷卻水溫度突變等因素影響下產生裂紋或變形，造成冷卻水經裂紋滲至曲軸箱內：缸體與缸套配合間隙過大，容易造成阻水圈莊緊度不足，在機體振動等因素作用下，也易使冷卻水在密封圈處發生滲漏。另外，機油冷卻器、增壓器、氣缸蓋發生裂紋等故障現象，也會引起冷卻水漏入機油。 在使用發電機過程中，必須加強科學管理、合理使用、及時維修，特別要注重對發電機冷卻系統和機油系統的管理，便更好發揮發電機的工作性能。如何有效、準確、快速地對柴油發電機的漏水進行檢驗，則康明斯發電機技工部達到這一目的的一項研究課題。

發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。



發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

靜音式柴油發電機與普通發電機 靜音式發電機現在已經被廣泛運用，在生活中比較常見，那么靜音式發電機的價格與普通的發電機有什么區別呢，下面就為大家介紹一下: 目前市場上發電機價格比較透明化，導致產品利潤低，部分企業為了追求利潤會偷工減料，粗制濫造，按照標準化的生產方式，做優良產品，好不好比較一下就知道。 備用發電機都是應急為主，多使用在大型商場超市、賓館酒店、小區學校等單位，這些公共場所對于噪音要求比較高，環保型靜音發電機成為熱門需求產品，相比較而言，做消音工程的價格太高了，雖然靜音發電機降低噪音的幅度不能完全達到環保局的規定標準，如果安裝在地下室，只需要對房間做簡單的噪音處理就行，無需高額的開支。對于某些室內空間嚴重不足的單位，使用靜音發電機還有個好處，安裝在室外可以保護內部機器，風吹雨淋日曬都不怕，這同樣要求了靜音外殼必須做防銹處理，硫化酸洗是少不了的，要求更高可以在加電涌，這樣處理出來的外殼可以保證10年不生銹，20年不影響使用。如果沒有做防銹處理的外殼是不能用的，室外多2年就會生銹的斑斑駁駁。 除了防銹處理，靜音外殼的空氣流動設計也很重要，很多客戶不懂外殼防銹處理的重要性，一味的追求便宜的靜音發電機， 吃虧的還是自己，因為發電機在完全密封的箱體內運行，會折損功率，散熱也是嚴重問題，靜音箱真不是一個箱子那么簡單的，我們需要保證靜音處理后，還能 化的保證功率。

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介紹組成柴油發電機的兩大組件和五大系統 柴油發電機是一種比較復雜的機器，它由許多組件和系統組成，這些組件和系統共同保證柴油機進行工作循環，實現能量轉換，并使其能連續正常運轉。目前，柴油機的結構形式很多，具體構造也有很多不同之處，但柴油機無論怎樣變化，其基本構造和組成形式是相同的。下面結合國內使用廣泛的135系列柴油機的結構，首先介紹組成柴油發電機的兩大組件和五大系統，以便于讀者進一步認識和熟悉柴油發電機。 四沖程柴油機由下列組件和系統組成。 一、燃燒室組件 燃燒室組件主要由固定不動組件組成，包括機體、汽缸蓋、汽缸套、活塞組件和汽缸墊。在組成燃燒室的各個部件中除活塞組件能運動外，其他部件均為固定不動組件。這些部件的主要作用是組成密封的燃燒室并完成柴油機的能量轉換。 二、動才傳動組件 動力傳動組件主要由運動部件組成，包括連桿組件、曲軸飛輪組件和活塞組件。動力傳動組件的作用是將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動，并將作用在活塞頂部的燃氣壓力轉變為扭矩，通過曲軸向外輸出動力，使熱能轉變為機械能。 三、燃科供系統 燃料供給系統的主要作用是保證活塞由下止點向上運動到壓縮上止點一定上止點前一定度數時，定時、定量、定質地向燃燒室內噴入高壓霧化燃油。柴油機燃料供給給系統主要包括油箱、低壓油管、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器等。 四、潤滑系統 潤滑系統的作用是將機油（潤滑油）輸送到柴油機各運動部件的摩擦表面，以減輕零件表面摩擦，帶走零件所吸收的部分熱量，沖洗零件表面，提高燃燒室的密封效果，防止部件生銹。潤滑系統主要由油底殼、吸油盤、機油泵、機油散熱器、機油粗濾器、機油細濾器、缸蓋內部油道和機體內部油道等組成。 五、冷卻系統 冷卻系統主要由水泵、風扇、水散熱器、水溫表、節溫器、機體內部水道以及缸蓋內部水道等組成。冷卻系統的主要作用是將柴油機運轉時各零部件所吸收的多余熱量迅速傳導出去，以保證柴油機在正常溫度下運轉，不致因各種零件過熱而損壞：同時還要對機油（潤滑油）進行強制冷卻。 六、配氣系統 配氣系統主要包括進氣管、排氣管、空氣濾清器、排氣消聲器、進氣閥、排氣閥、挺桿、配氣凸輪和傳動齒輪等機件。配氣系統的主要作用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門，以使燃燒室內進氣充足、排氣干凈，且達到密封良好的目的。 七、起動和充電系統 起動和充電系統的作用是保證柴油機準時起動和按時給蓄電池充電。起動和充電系統主要包括蓄電池、起動機、磁力開關（電磁馬達）、控制按鈕、充電調節器、交（直）流發電機、充電線路、用電負載和控制開關等。 一臺完整的柴油機必須具備以上兩大組件和五大系統才能正常工作。

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柴油發電機噴油器的構造原理是怎樣的 柴油發電機燃油供給系統的功用是根據柴油發電機負荷的需要，按時將適量的柴油以霧狀噴入氣缸與空氣均勻地混合?？得魉共裼桶l電機燃油供給系統的機件可分為：燃油箱、輸油泵、調速器、噴油器等。 柴油發電機燃油供給系統的布置。在康明斯柴油發電機驅動下，輸油泵從燃油箱內吸進燃油，并以一定的壓力經燃油水分離器、燃油濾清器過濾后送到噴油泵，過量的燃油返回油箱。燃油在噴油泵內被加壓后，以極高的壓力經高壓油管送至各缸噴油器，向各個氣缸進行的噴射，過量的燃油經回油歧管返回油箱。 發電機雖然噴油器的種類繁多，但其構造原理基本相同，典型柴油發電機噴油器總成，由噴油器體、針閥偶件、緊帽、頂桿、調壓螺釘等組成。針閥偶件用緊固螺套固定在噴油器體上，調節彈簧通過頂桿部件將針閥偶件壓緊在針閥體密封錐面上，調壓彈簧的壓力由調壓螺釘調節，調壓螺釘用螺母鎖緊。其中針閥偶件（由針閥和針閥體組成）按結構形式可分為開式和閉式兩大類。目前廣泛應用的是閉式，其主要形式分為軸針式和孔式兩種。 上述噴油器結構因調壓彈簧位置在噴油器的上部，彈簧位置與針閥距離較遠，所以必須通過一根較長的頂桿，把彈簧與針閥的運動聯系起來。這種結構的優點是在調壓彈簧頂部容易布置調壓螺釘，針閥開啟壓力可利用調壓螺釘進行無極調整，調整方便。但這種結構也有缺點，及頂桿較長、質量較大，容易產生慣性力較大。因為針閥由靜止到開啟應迅速，噴油結束后，針閥應迅速向上運動轉變為向下運動，以求針閥盡快回位并停止供油。但這種運動的轉變與噴油器運動件的的慣性有關，慣性愈大針閥關閉所需時間愈長，燃燒室內高溫氣體也愈容易到灌入針閥偶件內，產生積炭、燒損密封座面等現象。 為了克服上述結構的缺點，近幾年來國內外已發展出一種新的噴油器總成。 改進后的噴油器結構的顯著特點是取消運動件頂桿，改用一個質量較小的彈簧下座，將調壓彈簧下移到接近針閥尾部，同時針閥直徑也減小。由于這種噴嘴器結構降低了運動件的慣性，所以又稱為低慣量噴油器。康明斯柴油發電機B、C系列采用了這種結構的噴油器總成。該噴油器上有4個噴油孔，標準噴油壓力為24.5~25.3MPa。它的優點是提高針閥開啟和關閉速度，降低針閥回油時在密封錐面出的沖擊應力，既能改善性能又能提高使用壽命。這種結構對針閥開啟壓力的調整采用改變墊片厚度的辦法，因此開啟壓力的調整不如一般噴油器所采用的調整螺釘方便，且壓力只能有級調整。為了保證足夠的調整精度，采用每隔0.05mm為每一級的墊片進行調整

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