更新時間:2025-01-17 15:23:00 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 眾順心不銹鋼制品 有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 185 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
類型 | 防護欄 |
品名 | 防撞護欄 |
材質 | 多選 |
品牌 | 眾順心 |
用途 | 公路,橋梁,河道 |
訂貨號 | 005188 |
長度 | 定做 |
高度 | 定做 |
是否跨境貨源 | 否 |
型號 | 齊全 |
不銹鋼護欄規范、不銹鋼護欄的結構一般分為主桿和立柱,主桿也經常被稱為主管,其中,不銹鋼護欄的規范有哪些?下面是關于不銹鋼護欄規范的主要內容介紹以供參考。
1、橋梁防撞護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序;
2、橋梁防撞護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度,還要有一定的強度;
3、通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發生;
4、通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環境的融洽和協調;
由此可見,橋梁防撞護欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息,并且達到了、快捷、有序、暢通、方便的效果。
防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
橋梁防撞護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
需要明確的施工圖紙,先從路兩側的邊溝向外定出中心線,保證公路用地范圍的準確性,然后再在中心線上定出立柱位置,并在每個樁位上定出標志。只有明確、圖紙分析,那么才能后續進度的開展。
場地后,立柱、支架,要在公路兩側挖坑,深度在平面尺寸深度以下,不要過于淺,片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊)。連接完后,按照每個基坑的位置豎立起來。確保支架的牢靠性。防腐后一點,使用的重要一方面,要保證長期,就必須解決好防腐,通過些簡單的涂抹、噴涂,保證能產品,在使用過程中,也要注意日常保養,確保能產品。
后兩年高速公路護欄用鋼預計增長37%::交通運輸(2011-2015年)發展規劃提出,到2015年末,公路客貨運量分別達到400億人次和300億噸,規模也將進一步擴大,公路總里程將達到450萬公里,高速公路總里程將達到8萬公里,覆蓋90%以上的城鎮人口超20萬的城市。
后兩年高速公路建設仍將保持較快增長,因鋼材是支撐高速公路的主要材料,由此引起鋼鐵生產企業和鋼鐵貿易企業的極大。未來高速公路建設重點——將形成上規模的高速公路系統時期,我。基本完成2004年審規劃,建成比例超過90%,通車里程達到3萬公里。
不銹鋼河道欄桿的質量標準:
1、所有構件下料應保證準確,構件長度允許偏差為1mm。2、構件下料前必須檢查是否平直,否則必須矯直。3、焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的材料的品種,且應有出廠合格證。4、焊接時構件必須放置的位置準確。5、焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿,焊縫表面的焊波應均勻,不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。6、焊接完成后,應將焊渣敲凈。7、構件焊接組裝完成后,應適當用手持機具磨平和拋光,使外觀平順光潔。不銹鋼護欄的材質是不銹鋼的,它是比較堅硬的,有著耐磨性比較大,各種的硬度以及性能比較好等優勢,在生產和生活的方方面面都是起到了重要的作用和影響的,是一種必不可少的類型。
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