1一般情況下，濾池排出的污水中的污泥的含量（0.02%-0.05%）會顯著低于沉淀池排出的污水中的污泥的含量（0.1% -2%）。通過對沉淀池和濾池排出的污水先進行處理（調節），達到控制排污水的量和質的目的。其次是污泥的濃縮。這一階段的主要工作任務是對排泥水中的污泥進行濃縮。經過調節，排污水會集中放置在濃縮池中。此時排污水中水的量以及大大減少了，主要存在的物質是污泥。這一階段的處理目的是使污泥中的水量再次減少，從而使其容積進一步變小。這一階段的處理方法有多種。例如重力濃縮方法。這種方法的工作原理時相對密度差。在污泥結構中，有水分子和污泥顆粒。他們之間會存在較大的密度差，從而實現污泥顆粒的下沉。采用這種方式，污泥中的含水量能夠下降約百分之二。

  除這一方法外，還有氣浮濃縮、隔膜濃縮等[1]。然后是污泥的預處理。污泥預處理是其脫水前的處理。這一步工作根據實際情況可以選擇是否進行。如果經過前兩步操作后，污泥中的含水量仍然處于某一閾值之上，則需要進行預處理。如果經過前兩步操作后，污泥中的含水量以及符合后續操作（脫水）要求，就不需要再進行預處理了。脫水對于被處理物質是有一定要求的。如果被處理物質沒有達到處理要求，在進行處理時容易出現效果差、損傷設備（過濾設備堵塞、機械磨損）等問題。   因此進行預處理本質上是為了保證脫水的正常進行。預處理的方法可以根據其性質分為

1每兆瓦額定風力發電機功率大約要使用10-15噸玻璃鋼。這說明了在處理報廢渦輪葉片時所需要面對的挑戰規模。

  顯然，這不是小問題。大多數渦輪機轉子具有三個葉片，其尺寸從12-15米長(典型的是早期機器世代)到現在的80米，后者是MHI-Vestas葉片的一個例子，其現在用32個8MW海上渦輪機組成了英國利物浦灣的風力發電項目。盡管在后者成為報廢項目之前還有好幾年的時間，但現在達到或接近這一點的大量早期葉片將很快需要妥善的處置。

  其實我們并不需要解決整個風力發電機組的回收問題，回收混凝土和鋼元件的技術已經很成熟，主要的挑戰在于大多數葉片由復合塑料制成。這些雙相玻璃鋼材料因其重量、結構和空氣動力學(當成型為葉片時)而被選擇，而不是為了可回收性。不幸的是，將纖維與嵌入其中的聚合物樹脂分離是非常困難的，但是只有通過實現這種分離才能確保 價值的再循環分類。實現這一目標的技術還處于初級階段，所以迄今為止大多數實踐都采用了不需要分離的選項。

二次利用

  還有一種可能性是將由于重新供電而已經過剩的葉片利用到新的安裝中。一個二手市場可以開發原始葉片，如果需要翻新的話，可以在近才開始部署風力發電的地區受到歡迎。這里小規模的風力發電場(通常是離網)功率較小的風力渦輪機很可能會涉及一段時間，其中存在剩余壽命的風力渦輪機可能對此有用。丹麥和德國的風能先驅都有這方面的經驗。已經存在的中介機構將舊式風機的庫存用于出口，在葉片回收和物流方面可能會出現更多的商機。

  但是，回收完整的葉片不是 的選擇;葉片的部分也可以使用。葉片部分已被用于荷蘭的公交候車亭和公共座位，以及一些 的兒童游樂場用品。海洋結構和藝術裝