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公司主營 16系列軸承、深溝球軸承、進口軸承、深溝球軸承廠家。價格實惠，性價比高，廠家直銷，品質放心，貼心服務無憂售后。
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北京順義深溝球的特點及選型
深溝球軸承是有代表性的滾動軸承。 與同樣尺寸的其他類型的軸承相比，這種類型的軸承是摩擦系數小、極限轉速高、結構簡單、制造成本低、精度高、不總是需要維度、尺寸范圍廣、形式多、應用廣泛的類型的軸承。 主要受徑向載荷，能承受一定的軸向載荷。 僅承受徑向載荷時，接觸角為零。
將深溝球軸承安裝在軸上后，可以在軸承的軸向游隙范圍內限制軸或殼體的雙向軸向位移，因此可以雙向進行軸向定位。 深溝球軸承具有大的徑向間隙時，具有角接觸軸承的性能，能夠承受大的軸向載荷。 在軸向負荷大的高速運行工況下，深溝球軸承優于推力球軸承。 此外，這種軸承具有一定的調芯能力，即使相對于殼體孔傾斜2~10 ‘也能正常動作，但會影響軸承壽命。
軸承因其自身特性，可以進行加熱。但是并不意味著，軸承可以無限度的進行加熱。否則將會對軸承產生不可逆轉的損壞，導致軸承報廢。通常來說，軸承的承受溫度不允許超過150度的。國內大多數勝場的軸承都要求不超過120度。多國超過了規定的限制，軸承的內部組織會發生根本性的改變，失去原油的硬度和耐磨性。從而使得資源被大大浪費。
判斷高溫軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結果，如果發現軸承有損傷和異常情況時，傷一節的內容查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話，高溫軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。北京順義深溝球軸承
產品有幾方面的特點。北京順義
一、具有較好的振動性能。振動（速度和加速度）值低，Z4—2dB和V3組合格率高，振動加速度峰值小，波峰因數均值＜5，振動速度和加速度統計結果均呈正態分布，離散度小。
二、無異聲合格率比率高。無異聲合格率達到較高水平，產品的無異聲合格率不低于88％。
三、密封性能優良。密封性能均達到較高水平，有1家企業軸承的防塵指標較差，但溫升和漏脂率100％合格，其他3家企業的防塵、漏脂和溫升三項指標全部100％合格。
四、具有良好的精度儲備率。尺寸精度和旋轉精度100％達到P6級，90％以上達到P5級，P4級也占有很高比例。尺寸精度和旋轉精度統計結果均呈正態分布，工序能力指標較好。
五、徑向游隙控制合理。按照低噪聲軸承的要求，均采用徑向壓縮游隙，游隙值選擇合理，成品軸承的游隙均勻一致，游隙工序能力指標良好。
六、零件表面質量好。對成品軸承進行解剖，測試套圈溝道的圓度、波紋度、粗糙度，測試結果為圓度（2－15）達到0.5μm以內，（15－500）達到0.06μm，粗糙度達到0.03μm以內，表面質量均達到較高水平。
我國低噪聲軸承技術攻關是一項長期的連續的系統工程。“九五”期間的攻關工作雖然取得了一定的成績，但也存在許多需要解決的重要問題，如軸承異常聲控制、提高軸承密封性能等。這些問題的及時解決將對國內軸承工業的發展起到積極的推動作用。
目前，國外NSK、NTN、NMB、SKF等公司的低噪聲軸承產品處于水平，如NSK公司的MCR靜音和MCF超靜音軸承、SKF公司的Q55和Q66級電機軸承、NMB公司的精品低噪聲軸承等均屬國際 低噪聲軸承產品。與國際上的靜音軸承和超靜音軸承相比，國產 的低噪聲軸承產品僅與NSK公司電機軸承的CM等級相當，距靜音和超靜音軸承仍有很大的差距。根據此次測試結果，結合國內軸承發展現狀及參照國際現有低噪聲軸承水平，國內軸承行業下一階段需要解決的問題和實現的目標有如下幾個方面。軸承異常聲控制，提高產品無異聲合格率；提高軸承密封性能，改進軸承密封結構；提高成品軸承振動工序能力指標；開發靜音和超靜音深溝球軸承；提高成品軸承的精度儲備率；在今后5年內，國產精品低噪聲軸承的振動、噪聲達到NSK公司電機軸承的CMF等級的水平；國產低噪聲軸承的無異聲合格率達到90％以上；國產低噪聲軸承的密封性能接近國際20世紀90年代末先進水平。
高溫深溝球軸承
SIAIF耐高溫深溝球軸承是應用廣泛 的一種高溫滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑 向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上， 例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。
SIAIF耐高溫深溝球軸承用途主要適用于汽車變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等
單列北京順義深溝球軸承
單列深溝球軸承，是滾動軸承中 有代表性的結構，用途廣泛。除承受徑向負荷之外，還可以承受二個方向的軸向負荷。摩擦力矩小，適用于要求高速旋轉，低噪音，低振動之用途。這種軸承，除開放式之外，還有加鋼板防塵蓋的軸承，加橡膠密封圈的軸承，或者在外圈外徑上附有止動環的軸承。一般多采用鋼板沖壓保持架。深溝球軸承， 大尺寸的軸承則使用銅合金車制保持架。用于高速旋轉時，也使用車制保持架。
小型及微型球軸承
微型和儀器用球軸承分兩個基本類型:深溝球軸承和角接觸球軸承。深溝球軸承又可根據詳細設計進一步分為下列五種類型：標準型、凸緣外圈型、寬內圈型、外圈或內圈的徑向厚度比普通軸承寬度大得多的擴展型、其內外兩圈徑向都非常薄的薄型。深溝球軸承也可按密封或防塵的形式分為“開放型”、“防塵蓋型”及“密封圏型”。
滿球軸承
SIAIF滿球軸承，由于在內圈及外圈上設計了填球口，可比深溝球軸承多裝球。因為有填球口，所以不適于軸向負荷大的用途。BL2型及BL3型軸承，與62型及63型的單列深溝球軸承主要尺寸相同。除開放型外，也有鋼板防塵蓋ZZ型。另外，使用軸承時，盡可能將外圈的填球口位置作為非載荷圈。保持架為沖壓保持架。
