聚賢豐匯承諾47CrNIMO圓鋼確保材質

新一輪的全國大范圍降溫也如約而至，普遍降溫達到10度以上，部分南方地區已經飄起雪花。此次降溫遠超元旦，全國各地寒冷升級。在寒冷天氣的強烈攻勢下，無論北方還是南方戶外施工項目全部受影響，鋼材市場需求淡季開啟。
2020年四季度，為了完成全年目標，國內制造業和部分重點工程項目進入加速趕工期，整體開工情況遠超去年同期。加上海外消費季的到來，大量海外訂單回流，06CR2MOV鋼板部分工廠出現了“爆單”的現象，造成了四季度淡季不淡的現象。
但是淡季僅僅是被延遲，并沒有消失。在一輪又一輪的全國大范圍降溫下，北京以北的戶外施工項目基本已經停工，而南方多地也受到雨雪冰凍天氣的影響，減緩了施工進度，從而造成了近期8MnSi鋼板需求的明顯下降。

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同時，近期國內多地出現了新冠肺炎散發疫情。目前，石家莊市被確定為高風險地區，北京、河北、遼寧等省市的49地被定為中風險地區。隨著疫情防控再度趨嚴，部分地區對于進出城進行了相關的限制。加上年關將近，部分工廠提前開始放假，制造業方面的需求也就逐步開始回落。此外，海外的消費旺季也已經結束，海外的需求也將持續回落。
需求下降直觀的感受就是持續下降的鋼材社會庫存出現了回升。據數據顯示，2020年12月31日，統計的29個重點城市社會庫存為770萬噸，較前一周上升了6.8萬噸;告別鋼材社會庫存“十一連降”，出現回升。

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近兩日，現貨的整體成交情況也出現了明顯下降。同時，現貨價格也出現了小幅回調。據數據顯示，截至1月7日，全國十大重點城市三級螺紋鋼平均價格為4363元/噸，連續兩日累計下降了15元/噸，整體幅度較小。而螺紋鋼期貨近期卻出現了明顯的震蕩走勢。1月7日，螺紋鋼期貨主力合約收報4455元/噸，上漲74元/噸，漲幅為1.69%。全天呈現震蕩走勢， 振幅達到了110元/噸。
目前螺紋鋼現貨價格較去年同期上漲了512元/噸，漲幅達到了13.3%。螺紋鋼期貨價格更是高出去年同期935元/噸，漲幅超過了26.56%。在如此之高的價格之下，雖然已經到了往年冬儲的時間，但出手進行冬儲的鋼貿商微乎其微，部分鋼貿商更是直言放棄今年的冬儲。

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面對目前的狀況，分析師表示，短期來看，鋼材價格將呈現反復寬幅震蕩的走勢，但是終在冬儲前將迎來一波調整行情，只是時間和節奏的問題。

觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲

今日市場價小幅上漲，整體市場成交放緩，螺紋主流價格在4830元，10家大戶出貨量合計10600噸。杭州方面價格穩中有降，主流價格在4880元，整體成交一般，十家樣本貿易商出貨14300噸;今日廣州市場主流價格以穩為主。目前一線資源主流價格在：4930-4950元/噸，二線主流4900-4910元/噸。市場成交整體良好，十家樣本貿易商出貨16900噸。

觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
黑色系期貨收盤熱卷主力漲1.61%報5372，市場信心提振，午后，隨著期卷的持續上揚，個別地區價格再度上調，隨著熱卷價格持續走高，市場高位恐慌情緒釋放，終端被迫接受高位，個別期現公司持續收貨，但整體成交顯一般。基差方面來看，臨近交割期，期現基差縮窄，現貨市場需求逐漸釋放，加之價格偏高，商家普遍庫存壓力不大，短期高價熱卷資源依舊有支撐，心態方面，貿易商對后市持謹慎態度，目前價格相對偏高，商家為規避回調風險，操作上封單執行，綜合來看，預計短期內國內熱卷市場價格或將高位運行。

觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
后期來看，隨著大部分鋼企4月份訂貨政策出爐，不難看出鋼企對于后市仍然看好，在供應偏緊以及訂貨成本繼續上調的支撐下現貨市場有進一步小幅上漲的空間，有鑒于此，預計明日國內中厚板市場價格應盤整趨穩運行。
冷軋：今日全國冷軋板卷市場價格持續上漲，整體成交一般。大戶日成交在500-600噸左右，下游對目前高價資源較為謹慎。
庫存方面，當前市場資源不多，42CrMoVNb圓鋼價格持續處于高位，商家心里恐高，不愿過多訂貨。鋼廠方面，部分廠家出臺3月份結算價格大漲幅已是必然，貿易商反饋本月資源基本沒有利潤，部分鋼廠甚至出現倒掛。整體來看，預計明日全國冷軋板卷市場價格偏強運行。
帶鋼：華北地區，小窄帶今日出廠穩，成交較差，盤中降20元/噸，降后成交好轉，廠家基本能夠出清日產。由于小窄帶價格過高，現在下游消化困難，個別廠家面對高價進行停減產處理，現在市場整體需求有所萎靡。355系，今日在期貨走高的帶動下，商家挺價意愿明顯，多小幅向上調價，市場需求有所增加，補庫需求逐漸顯露，外加鋼坯庫存下降迅猛，原料端價格上漲對帶鋼價格起到強烈支撐，預計短期帶鋼價格趨強震蕩運行為主。

觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
華南地區，在原料和期貨的雙重加持之下，市場價格主流偏強震蕩運行，但是漲后成交一般，高位交投較弱。目前華南地區帶鋼庫存呈現持續下降趨勢，整體市場以出貨為主，商家心態較為樂觀，預計短期難有大幅下調空間，整體呈上行趨勢。
涂鍍：今日國內涂鍍價格繼續上行。
熱卷期貨高位震蕩，民營鋼廠價格漲30-80元，其中代表鋼廠：兆建6060元/噸，新宇6050元/噸，東恒6010元/噸。彩涂方面，今日燕趙藍天彩涂板出廠指導價補漲50元/噸，市場積極跟漲。

觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
基于當前價格高位，終端采購對高價資源接受度較低，商家多持觀望態度，采購單量相對有所控制。今日市場成交整體較為一般，天津地區部分大戶日成交量在500-600噸。當前市場價格持續拉漲，國營、民營之間的價差逐漸縮小，民營漲勢更為兇猛，部分區域已反超國營資源價格。主要原因在于原料成本上漲過快，加工企業備貨量減少，因此市場甚至出現加價銷售的情況。
今日管坯價格堅挺，管廠價格暫穩，無縫管廠家目前整體庫存不高，接單較為一般。42CrMOVNb圓鋼市場主要反映為被動跟漲，上游價格持續拉漲，市場無奈上漲，然而實際需求釋放有限，目前上游管廠庫存處于相對低位，管坯資源緊缺，價格持續高走，管廠招工困難，管廠開工率整體不高。管廠目前主要通過降低庫存來減少倉儲成本和削弱上游價格波動風險。

廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續漲動能不充足
  “近年來，我國鋼鐵行業通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產能，取得了一定成效，但在產能置換過程中，也增加了新的產能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產量已經超過10億噸，實際產能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續上漲。”
  從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領域，房地產行業在堅持“房住不炒”的總基調下，相繼出臺了一系列調控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯合發布通知，表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉給稅務部門負責征收。
  任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監管將更加嚴厲，將縮小地方政府和城市建設投資領域經營土地的操作空間，對地方政府土地開發業務形成一定限制。這將為房地產開發商帶來新的挑戰，房地產行業發展形勢不容樂觀。任慶平預計，后期房地產行業投資過熱的現象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
  與此同時，汽車行業經營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內汽車產量、銷量雙雙下降。中國汽車工業協會數據顯示，5月份，我國汽車產量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛，環比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據乘用車市場信息聯席會統計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內汽車市場日均零售額達到2.5萬輛，同比下降7%，環比下降26%。汽車行業產銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
  “鋼價續漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日，美國總統簽署行政命令，以所謂的“應對中國軍工企業威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿易摩擦加劇，將對國內鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統計，今年 季度，中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查，涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來，中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
  任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續上漲。6月9日， 發展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下，鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿商來說，下半年的9SiCr鋼板經營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應的招標中，下游用戶對民營鋼貿企業中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿商更多的是賺服務的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件

34CrNi3MOA圓鋼使用壽命

近期成材及原料價格均大幅走弱，鋼廠利潤雖有所下降但尚有一定盈利空間。以華東地區為例，目前螺廢價差在1260元/噸，處于螺廢價差波動區間的中等水平。而且煉鋼生鐵與廢鋼價差在1100元/噸左右，添加廢鋼的經濟效益相對尚可，在此情況下，鋼廠多保持滿負荷生產狀態，對廢鋼價格有一定支撐。

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近期廢鋼價格持續下跌，主要是因為成材受政策影響大幅回落，鋼廠為轉移風險打壓原料端價格，而廢鋼供貨商在恐慌情緒下集中出貨，鋼廠到貨量持續增加順勢壓價來控制成本。目前鋼廠利潤尚可，生產較穩定，對廢鋼需求居高不下。而供給端隨著廢鋼社會庫存不斷下降，廢鋼市場心態有所緩和，部分超跌地區的供貨商出貨意愿逐漸下降。預計短期廢鋼市場仍有下跌風險，但跌勢較之前將有所收窄，后期若成材跌勢放緩，廢鋼有望止跌企穩。建議商家仍采取快進快出的操作方式，落袋為安。

合金結構鋼：1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV合金鋼板、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo合金板、40CrMo、20Mn2鋼板、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
牛年開市，廢鋼市場迎來開門紅。春節過后復工僅兩日，部分鋼廠已經陸續開始恢復采購廢鋼，其中華北地區率先拉漲，漲幅多在50-100元/噸之間。截止目前華東地區市場重廢不含稅2670-2830元/噸，唐山地區主流重A3090-3120元/噸。那廢鋼市場能否延續漲勢？下面小編將從以下幾個方面進行分析。

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從供給端來看，目前廢鋼市場尚未完全開市，已經復工的廢鋼場地操作積極性暫時不高，部分廢鋼場地和加工基地計劃正月初八以后才陸續開工，再加上工人到崗、恢復物流運輸也需要時間，廢鋼市場完全恢復尚需一定時日。預計從下周開始，復工的廢鋼場地將會逐漸增多，廢鋼供給量也將逐漸上升。
從需求端來看，根據我網調研統計，截止2021年2月19日中聯鋼調研統計的31家大中型鋼廠廢鋼庫存為227.45萬噸，較春節前下降60.01萬噸降幅21.15%；平均可用天數14.09天較節前下降4.44天；日耗在11.76萬噸，較節前微降0.08萬噸。春節期間長流程鋼廠多正常生產，因到貨量寥寥，多以消耗庫存為主，存在補庫需求。而且鐵水成本要高于廢鋼價格300元/噸以上，廢鋼性價比較好，鋼廠對廢鋼的消耗量將會逐漸。

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從鋼材及相關品種來看，鋼材市場和鐵礦石表現均偏強，鋼材等各品種鋼材快速拉漲，平均較節前上漲百元以上。鋼坯價格更是大幅攀升，節后 交易日唐山鋼坯市場價格就突破4000元關口，截止目前唐山鋼坯市場價格報4140元/噸較節前上漲290元/噸。目前螺廢價差在1390元/噸左右，鋼廠盈利空間尚可，提振廢鋼市場信心。
目前廢鋼市場還在恢復中，部分廢鋼場地基地還未完全復工，廢鋼市場恢復正常的供應節奏仍要至少一周的時間。短期鋼廠仍要以消耗庫存為主，多存在補庫需求，而且隨著電爐鋼廠的復工復產，對廢鋼需求量有，廢鋼市場將呈現供需雙增的格局。目前廢鋼市場盼漲情緒較濃，預計在鋼廠補庫需求的支撐下，至2月底，廢鋼市場震蕩偏強運行。進入3月，廢鋼能否延續漲勢需關注下游終端需求的恢復情況。